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MKII 16 TURBO made in reunion island

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Mer 15 Fév 2012 - 15:54
Jolie montage
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Mer 15 Fév 2012 - 16:08
Tu serai pas le coussin a jean no ???
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mackfly35
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Lun 20 Fév 2012 - 21:28
salut,super projet Very Happy et juste pour info ton montage en k-jet turbo sa tournais bien ou vraiment galere ? continu comme sa j adore ta caisse Very Happy
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Lun 20 Fév 2012 - 21:48
beau projet et beau montage Very Happy
je t'ai piqué la photo de ton moulin en mode pipe courte(superbe dans cette config) pour publié sur ma page "
16vTurbo/16@"
sur facebook,tu peu venir détaillé ta config,tu est le bienvenu... Cool
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Mar 21 Fév 2012 - 15:01
Raaa un 16T.. un jour j'en aurais un aussi ... c'est sur !
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Mar 21 Fév 2012 - 18:00
@yoann(legros) a écrit:Raaa un 16T.. un jour j'en aurais un aussi ... c'est sur !

:10/10:
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master of illussions
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Sam 25 Fév 2012 - 11:13
Salut claris bien la golf et ton projet commence a prendre forme pas mal le collecteur d'échappement que j'ai aperçus.
Tu cherche des arbres a cames avec une levé assez intéressante pour un passage en turbo est bien j'ai sa en stock.

Voici le détail:
Arbres a cames sport CATCAMS
-261 degré admission
-221 degré échappement
-levée soupapes 11,20mm
Ils Peuvent etre monter avec des ressorts de soupapes d'origine donc si sa t'intéresse n'hésite pas je me les garder pour un kr atmo mais après réflexion je le laisse d'origine.
Pour les injecteurs du 315cc voir plus suivant la pression de ton turbo.
Bon courage a toi pour la suite. Cool
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claris
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Jeu 6 Sep 2012 - 5:43
salut a tous voila de retour avec ma golf
gros soucis la voiture a chaud broute saccade peut plus accéléré la galère

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Jeu 6 Sep 2012 - 7:33
petite video sa fume cause encrassé

https://youtu.be/uY_pEvul0sw
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Jeu 6 Sep 2012 - 11:07
euh manque pas un truc sur ton circuit de sural !!
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Jeu 6 Sep 2012 - 17:39
carrément qu'il manque un truc
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Jeu 6 Sep 2012 - 17:58
J'pense que c'est une vieille photo!!

Enfin j'éspère. Sinon j'ai peur pour son moteur Laughing
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Jeu 6 Sep 2012 - 17:59
T'entends ta dump-valve des fois? Question :mrgreen:
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claris
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Dim 9 Sep 2012 - 15:21
Mdr y manque quoi le faisceau d'injecteur pas branché et le tube pas fixé au turbo krikrikri
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Dim 9 Sep 2012 - 17:24
Salut les golfistes j'ai oublié quoi?
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Dim 16 Sep 2012 - 16:39
salut alors y manque quoi?
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Mer 26 Sep 2012 - 14:27
@claris a écrit:Mdr y manque quoi le faisceau d'injecteur pas branché et le tube pas fixé au turbo krikrikri

J'me disais bien :mdr:
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Mer 26 Sep 2012 - 14:30
J'aimerais bien t'aider pour ton soucis à chaud, mais n'étant pas un pro,
j'vois pas dutout d'où ça peut venir.
Question
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Ven 28 Sep 2012 - 19:49
Un peu relou pour toi toute cette histoire peux tu nous donner un peu plus d'explication du genre la couleur de la fumée...quel est la pression d'essence sur le véhicule ect...................
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Sam 29 Sep 2012 - 8:37
salut pour la fumé je pense que sa doit être les joints de queues de soupapes a voir.
mon problème a chaud défaut de masse résolu.

sinon 1.1 bar pression turbo
3.5 bar pression d'essence
je recherche une puce AME svp

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Lun 1 Oct 2012 - 8:56
salut voila j'ai enlever les bougie de la culasse et en éclairant par les trous des bougie,je constate les pistons 1,2,3 sont sec mais le 4éme j’aperçois de l'huile sur la téte du piston. ??????????
Bon faut déculasser
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Lun 1 Oct 2012 - 13:54
Ah ouais ça sent pas très bon là. :?
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Lun 1 Oct 2012 - 19:19
par contre le taux de compression est bon sur les 4 cylindres
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Mar 2 Oct 2012 - 3:06
T'aurais pas un guide de soupapes H.S du coup?
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Mar 2 Oct 2012 - 15:33
salut ok byn voila moteur déculassé les piston sont ok la fuite d'huile et bien au niveau des joints queue et guide de soupape.
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