MKII 16 TURBO made in reunion island

Jolie montage

Tu serai pas le coussin a jean no ???

salut,super projet et juste pour info ton montage en k-jet turbo sa tournais bien ou vraiment galere ? continu comme sa j adore ta caisse

beau projet et beau montage
je t'ai piqué la photo de ton moulin en mode pipe courte(superbe dans cette config) pour publié sur ma page "
16vTurbo/16@"
sur facebook,tu peu venir détaillé ta config,tu est le bienvenu...

Raaa un 16T.. un jour j'en aurais un aussi ... c'est sur !

yoann(legros) a écrit:Raaa un 16T.. un jour j'en aurais un aussi ... c'est sur !

:10/10:

Salut claris bien la golf et ton projet commence a prendre forme pas mal le collecteur d'échappement que j'ai aperçus.
Tu cherche des arbres a cames avec une levé assez intéressante pour un passage en turbo est bien j'ai sa en stock.

Voici le détail:
Arbres a cames sport CATCAMS
-261 degré admission
-221 degré échappement
-levée soupapes 11,20mm
Ils Peuvent etre monter avec des ressorts de soupapes d'origine donc si sa t'intéresse n'hésite pas je me les garder pour un kr atmo mais après réflexion je le laisse d'origine.
Pour les injecteurs du 315cc voir plus suivant la pression de ton turbo.
Bon courage a toi pour la suite.

salut a tous voila de retour avec ma golf
gros soucis la voiture a chaud broute saccade peut plus accéléré la galère



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petite video sa fume cause encrassé

https://youtu.be/uY_pEvul0sw

euh manque pas un truc sur ton circuit de sural !!

carrément qu'il manque un truc

J'pense que c'est une vieille photo!!

Enfin j'éspère. Sinon j'ai peur pour son moteur

T'entends ta dump-valve des fois? :mrgreen:

Mdr y manque quoi le faisceau d'injecteur pas branché et le tube pas fixé au turbo krikrikri

Salut les golfistes j'ai oublié quoi?

salut alors y manque quoi?

claris a écrit:Mdr y manque quoi le faisceau d'injecteur pas branché et le tube pas fixé au turbo krikrikri

J'me disais bien :mdr:

J'aimerais bien t'aider pour ton soucis à chaud, mais n'étant pas un pro,
j'vois pas dutout d'où ça peut venir.

Un peu relou pour toi toute cette histoire peux tu nous donner un peu plus d'explication du genre la couleur de la fumée...quel est la pression d'essence sur le véhicule ect...................

salut pour la fumé je pense que sa doit être les joints de queues de soupapes a voir.
mon problème a chaud défaut de masse résolu.

sinon 1.1 bar pression turbo
3.5 bar pression d'essence
je recherche une puce AME svp



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salut voila j'ai enlever les bougie de la culasse et en éclairant par les trous des bougie,je constate les pistons 1,2,3 sont sec mais le 4éme j’aperçois de l'huile sur la téte du piston. ??????????
Bon faut déculasser

Ah ouais ça sent pas très bon là. :?

par contre le taux de compression est bon sur les 4 cylindres

T'aurais pas un guide de soupapes H.S du coup?

salut ok byn voila moteur déculassé les piston sont ok la fuite d'huile et bien au niveau des joints queue et guide de soupape.