GOLF VR6 TURBO ...

Magnifique mkII et super boulot que tu fais dessus

merci merci ...

et encore d autres chose sont prevu esthetique et moteur ;
)

montage 16T a vendre ...

bloc moteur , piston s2 RV de 8
-l embrayage renforcer ( et c est peut dire )
-la ligne d echapement
-wastegate
-injo 440cc
-collecteur
-pipe courte
-bobine d allumage MSD
-boite CDA
-turbo garrett de R21 prepare europacup

si jamais des interresser , MP

2600e

j ai fait 350km avec !!!

julienr32t a écrit:voila c est enfin monter !!!

encore un grand merci a gg pour la qualiter des voiles ...

cette hiver on repasse commande pour plus large ;
-)

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merci a toi GG , depuis le montage ils n ont pas bouger d un poil !! toujours aussi brillant ..

du super matos ;
-)

pour les voiles plus large ca va attendre .. d abord remettre un vrai bloc !! lol

moteur montage 16T ou 16G

petit descriptif

1.8 kr
RV 8
piston s2
calculateur
faisceau
pipe courte
injecteur 440cc
ressort et coupelle schrick
segment , coussinet ,pompe a huile etc etc neuf ...
kit joint complet neuf




vendu sans turbo et sans collecteur d echappement

tout a 4000 km , pas une fume et pas une fuite , moteur refait de A a Z neuf ...

1490e

plus d info sur demande ...

voila un peu de news , le 16t etant vendu le demontage commence .... sorti prevu samedi

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et voila le bloc est sorti !!!

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le vrt a laisser quelques souvenir

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apres 8 moteurs , un bon rafraichissement s impose ...

8 ça commence à faire

on peut dire ca !! lol

c est comme ca que l on apprend ....

Et alors après 8 moteurs différent ton choix se porte sur quoi ?? :mrgreen: :mrgreen:

Parce que préparer un belle écrin (réfection peinture du compartiment moteur), c'est que tu as déjà une tite idée en tête non???

le compartiement moteur est déjà en route !! lol

j ai fini tout un cote ...

oui un vr6 T en 3L ...

je passe commande d une grosse parti des pièces se soir ...

Ça va déboîter :mrgreen:

c'est homme est gravement malade

J'ose même pas imaginé le budget que tu vas engloutir dans ce projet car rien que niveau boite j'en pleure déjà car en 2 roues motrice va falloir passer les chevaux au sol

pour l instant les boites on toutes tenu .. la j en refait fait une a neuve et je verrais bien ...

niveau budget tu serais surpris .......

quelques tof d hier ...

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et on continu...

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Beau boulot surtout quand on voit la masse de travail d'un lissage meme léger .

C'est peut être l'occasion de renforcer longeron et cloches d'amorto par des soudures non?? :mrgreen:

sa se passe mieux que je ne les pense en faite !!


non je soude rien de plus ... beaucoup de taf pour pas grand chose pour l utilisation que j en ai ..

;
)

l avancement du jour : passage dans les longerons du faisceau lumiere ..

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par ou tu passe dans l'habitacle pour arriver dans le longeron ?

j'ai regarder un peu sur mon coco et j'ai fais le tour dans l'aile du coup...

non pas besoin il y as un trou avec une capsule a faire saute et tu est direct dans le longeron ...

je voulais qu ils soit dans le longeron pour une question de protection dans le temps ..

merci je jetterai un œil ;
)

salut super travail réalisé chapeau bas

j'aurai une question a te posé a propos du 20vt sa se passe comment niveau support moteur ?

julienr32t a écrit:non pas besoin il y as un trou avec une capsule a faire saute et tu est direct dans le longeron ...

je voulais qu ils soit dans le longeron pour une question de protection dans le temps ..

super taf réalisé



peux tu nous faire une photo de l'emplacement de la capsule sa m'interresse aussi de fare passe mon faisceau par les longeron :merci: