Etriers golf 2 gti 16s

Bonjour a tous.

Suite au Controle technique, il s'avise que j'ai un souci avec mon etrier ARG.

En effet au pied il freine nikel, et au frein a main que dalle ...

Je l'ai donc déposé, enlevé le piston, et effectivement, quand j'actionne le levier a la main, la tige ne bouge pratiquement pas ...

Il doit i avoir une pièce cassé, disloqué ou usé au fond..

Je voulais savoir si quelqu'un a déjà eu ce souci.

Parce que pour le refaire ... C'est vraiment pas facile d'accès ce fond de puit ..

J'ai donc regardé les prix en neuf, 100 - 150e .. ça fait mal ..

j'ai aussi regardé sur mon autre golf de gti 16s de 90 que je me sert pour piquer des pièces et le montage est différent...

Sur la mienne le flexible se fixe en bas et le cable de frein est en haut.
Sur l'autre c'est l'inverse ...

aù

non met se de 90 et tu sauras en 38 en pistons
perso si ta came est morte donc grippé t'aurais plus vite fait dans acheter
sinon vois avec BOZO il en vendait

Je vais pas être emmerdé par le flexible de liquide ?
Et le câble de frein ?

Parce que c'est pas au mêmes endroits :/


La came n'est pas grippée, elle tourne bien, c'est le mécanisme a l'intérieur qui est Hs

wai bha j'ai regardé. impossible de mettre l'étrier ARG de la 90 sur la 87 ...

Par contre faudrai que je vois l'aRD ..

ba je me suis pas penché sur le cas pour le cable de frein a main je pense pas , pour la durite de frein peut etre mais ta les 2 modele donc tu peux voir de toi meme
donc sa se monte pas G D car la

Le tuyau rigide de liquide descend complétement puis relié au flexible.

Et pour le cable de frein a main c'est pareil, il sera trop court .. Faut que je trouve un neuf ..

a oui j'avais pas tout vu :? mais si tu prends tout du 90 avec 1 peu de taf ça le fait pas sinon comme dis plus haut vois avec BOZO

ça doit se faire mais je vais y passer du temps et au final je n'aurai plus le montage d'origine...

Je préfére en acheter un

Je vais voir avec lui

c'est clair 1 kr de 87 :lovie: , ba j'étais sur PA et je trouve plus sont annonce :?

je l'ai MP, on verra bien.

sinon j'ai trouvé ça :

http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-bendix-691881b-773744-78-p

a oui comme meme mais c'est le prix :? moi sur le g droit qui déconne
je vais mater dans mon stock mais je te promet rien

et encore c est pas trop cher ceux la. il y en a a plus de 200e...

c'est un bendix ca...tu es pas monté en girling?

Si mais je prefere autant bendix

De toute façon c'est les meme systemes

si tu te met en bendix d'un coté faut faire pareil de l'autre je penses le panachage n'est jamais bon c'est comme pour les pneus!

Wai mais tant que ce freine, c'est bon pour moi.

Après je verrai plus tard oui pour avoir les deux même.

Sinon, en échange standard chez oscaro, mister-auto, ca revient encore moins cher !!

Et +1, met pareil des 2 cotés, je jouerais pas avec le feu niveau freinage, perso...

wai 120e déjà en échange standard ..

Bonsoir, ceci est mon avis perso mais si c'est pour économiser et négliger un organe de sécurité, autant acheter un vélo

J ai deja un velo. Et je ne suis pas sur qu il soit plus fiable que ma golf

hey, bon j'ai recu et monté mon etrier et le souci est le meme :/

J'ai contrôlé mes câbles, ils vont bien.. Donc la je ne comprends pas trop ...


Par contre j'ai remarqué que les plaquettes sont plus usés de 2mm a l'étrier qui ne fonctionne pas. Mais le rattrapage automatique devrai corriger cela ou ce n'est pas le cas pour le frein a main ??

Si le problème vient de la je serai un peu couillon ..

MErci a ceux qui m'avanceraient

le rattrapage pour le cable d'embrayage , tu parles du répartiteur
sinon je vois pas

huhu manuu !!! déja a l"
apéro !! Freins pas embrayage :mrgreen:

Non le répartiteur fonctionne bien car le freinage hydraulique freine bien.

Le problème viens du frein a main