mon tracteur ... golf 2 1,6l diezoul [made in belgium]

yèp ! après ma présentation, voici celle de mon 'tit tracteur. :mrgreen:

donc une basique golf II 1,6 litre diesel Boston de 91.
pour la 'tite histoire, je l'ai racheté en juin car il me fallait un diesoul.
trouvée sur LBC, je suis allé la voir, elle était très très sale mais le moteur lui était nickel et la caisse assez saine.
donc j'ai négocié et l'affaire fut concluse.

voilà lors de son achat:





et après un bon gros nettoyage polishage. ( j'ai virer 3kg de terre dans le coffre )




j'ai effectué 20 000km depuis son achat et RAS, juste les niveaux et du GO ( ou un peu d'huile de colza... )
elle totalise 268 000km au compteur mais le moteur en a maintenant 120 000 car il avait été changé par le 1er proprio. un cultivateur belge qui l'utilisait pour charger des patates ( d'où l'état du coffre ^^)


j'ai récement démonter une GTD et j'ai pu récuprérer qq bricoles pour améliorer la mienne niveau intérieur. je vous fait des photos dès le travail terminé ;
)

Belle acquisition! Et que lui reserve tu comme programme ;
-)

rien de bien particulier.
j'aime bien le stock...

je vais juste lui refaire une beauté et monter les pièces que j'ai récupérer. donc:

-moquette coffre complète
-levier frein à main pas cassé
-câble de chauffage
-disque plaquette neuf
-machoire arr neuves
-nouvelle jupe avant
-nouveau klaxon
-réparation du faisceau essuis glace arrière
-réparation de la plage arrière
-nettoyage moteur
-chgt joint cache culbu
-dégrippage essuis glace.

et cet été j'attaque la carrosserie ac de la soudure. le bas de jupe arrière droite et le plancher ( prise pour le pont ) côté gauche.
et je repeindrais les jantes ( en gris ^^ )

;
)

sympa, la meme que la mienne, j'ai aussi acheté une boston TD mais en rouge

ah bin te voilà ! sympa ta golf ^^

ça va t'es peinard d'avoir démonté une golf 2 GTD !

bonne base !!!

bon c'est sympa le d, mais sur autoroute ça lasse. j'en suis à 290 000km maintenant et RAS. quel fiabilité !!

je me mets en chasse d'une GTd intercooler, caisse propre avec méca à refaire ou non.
histoire de remplacer ma D, je vais devoir faire plus de route l'année pro...

donc à suivre dès que je trouve la perle...

petite question pour orienter mon choix, car j'ai plusieurs annonces en vue en ce moment.

niveau GTD,
c'est "
mieux"
une GTD 1V à repasser en intercooler ou direct un RA.

je voudrais en sortir 90-100 poney maxi après refection moteur ;
)

merci :rouler:

un peu de neuf pour titine,

je viens de passer le cap des 291 000 km, ce qui nous donne 125 000 pour le moteur. je crois que le rodage se termine :mrgreen:

comme je vends l'auto d'ici une semaine normalement, et à un pote, j'ai effectuer qq bricoles pour qu'elle soit nickel pour lui et pour le CT.

changement palier de suspattes avant, frein arrière + câbles et rotule de levier de vitesse + levier.

voici qq photos lors des travaux :







cette méthode pour comprimer les ressort n'engage que moi, car je suis sur de mon matos ;
)






voilà maintenant les vitesses passe au poil et elle a eu son CT avec brio !!