Rien ne se passe lorsque je passe mes vitesses !!! ???

Salut a tous !

Après mon petit souci élèctrique... RESOLU IL Y A DEUX JOURS
Me revoila avec un plus gros problème a présent !

Explications :

Alors que j'arrivais au travail cet après midi... J'étais en 3ième, je vais pour rétrograder en 2nde.... Et la... PLUS RIEN !!!! :grrr:

Comme si j'étais au point mort ! Ma pédale d'embrayage revient bien lorsque j'appuie dessus, et le cable n'est pas coupé (sa bouge ds le moteur ^^ ) Je peux passer toutes mes vitesse, mais je reste sur place que j'embraye ou que je débraye....
Pas de bruit supects;
ni rien d'autre d'anormal, mes cardans ont l'air bien en place...

De quoi cela peut il venir ?

Je me suis renseigné de mon coté, et j'ai eu plusieurs avis :

- Cardan décroché
- Butée d'embrayage
- Disque d'embrayage HS
- Différenciel de boite (Dans ce cas la on m'a conseillé de retrouvé une boite...)

Qu'en pensé vous ? Avez vous d'autres idées ? Niveau tarifs (selons réparations ;
pièces et main d'oeuvre ?)
Merci par avance :-?

Butée d'embrayage

embrayage poussé si c'était la butée les vitesses ne passeraient pas...

si ton disque d'embrayage avait éclaté ca ferais un sale bruit...

le diff hs possible...

tu as vérifié que ta tringlerie de boite sur la boite était bien toujours entrainée par tes cables?

polo-maxi16s a écrit:embrayage poussé si c'était la butée les vitesses ne passeraient pas...

si ton disque d'embrayage avait éclaté ca ferais un sale bruit...

le diff hs possible...

tu as vérifié que ta tringlerie de boite sur la boite était bien toujours entrainée par tes cables?

comment puis - je vérifié sa ???

tu met un collegue dans la voiture qui te passe les vitesses une a une et toi tu regardes si ca bouge bien et ca s'enclenche bien sur la boite.

Salut a tous, je m'apprète a aller voir des mécano, mais j'ai un question (pour ne pas paraitre trop 'BoulaY' devant les mécanos a qui j'aurais a faire...)

Pour démontage de la boite et de l'embrayage sur Corrado, y'a besoin de soulever le moteur? Ou sa se passe par dessous ?

Je m'excuse de mon 'in-culture' dans le domaine de la mécanique ^^

Merci a vous

c'est bon j'ai eu la reponse a ma question par le mecano de ce matin ^^

Et du coup c'etait quoi le probleme ?

Salut a tous ! Je viens vous donner des nouvelles !

Je rentre a l'instant du garage, Le cardan coté PASSAGER est cassé (Au niveau de la boite) Donc ==>
A CHANGER !

Impossible de trouver le coté DROIT avec systeme ABS !!! (Même sur Leboncoin) L'unique fourniseur qui en possède un (la tout de suite) est a env 5km de chez moi, et il le vend 300 € Hors pose ! (+ env 60€ de pose)

Qu'en pensez vous ?

Le garagiste est un spécialiste de vieille VW;
et il n'était pas spécialement surpris lorsque le mec lui a annoncé le prix...

300 euros pour un cardan d'origine...


le mec qui me vend ca je veux sa femme avec aussi!!et encore si la carrosserie et le chassis sont en bon état et que elle a un faible kilométrage

en neuf ca doit valoir entre 150 et 180 pour le gauche

c'est les memes sur les 16s je crois ... si ca peut t'aider

oscaro...

120 euros cardan Gauche sans abs...

alors 300....mdr

il me semble que la courrone abs est dans la fusée et pas sur le cardan...

C'est le cardan DROIT ! Qu'il me faut ! Sur oscaro il n'existe pas avec systeme ABS ! et c'est bien précisé !!!!!


????? a vos claviers !?

slim_88 a écrit:Salut a tous ! Je viens vous donner des nouvelles !

Je rentre a l'instant du garage, Le cardan coté conducteur est cassé (Au niveau de la boite) Donc ==>
A CHANGER !

Impossible de trouver le coté droit avec systeme ABS !!! (Même sur Leboncoin) L'unique fourniseur qui en possède un (la tout de suite) est a env 5km de chez moi, et il le vend 300 € Hors pose ! (+ env 60€ de pose)

Qu'en pensez vous ?

Le garagiste est un spécialiste de vieille VW;
et il n'était pas spécialement surpris lorsque le mec lui a annoncé le prix...

coté conducteur = coté gauche

C'est les memes avec et sans abs la cible est sur le disque!!!!

polo-maxi16s a écrit:il me semble que la courrone abs est dans la fusée et pas sur le cardan...

KR Powaaa a écrit:C'est les memes avec et sans abs la cible est sur le disque!!!!

....

polo-maxi16s a écrit:

slim_88 a écrit:Salut a tous ! Je viens vous donner des nouvelles !

Je rentre a l'instant du garage, Le cardan coté conducteur est cassé (Au niveau de la boite) Donc ==>
A CHANGER !

Impossible de trouver le coté droit avec systeme ABS !!! (Même sur Leboncoin) L'unique fourniseur qui en possède un (la tout de suite) est a env 5km de chez moi, et il le vend 300 € Hors pose ! (+ env 60€ de pose)

Qu'en pensez vous ?

Le garagiste est un spécialiste de vieille VW;
et il n'était pas spécialement surpris lorsque le mec lui a annoncé le prix...

coté conducteur = coté gauche

MEA CULPA !!!!!
Coté droit !!! Coté passager! Je me suis planter dès le départ enfaite!
C'est bien coté droit!!! (labsus du au fait que je ne trouvais que des coté droit ^^)

Et apparement les Cardans pour G60 (golf ou corrado) sont spécifique par rapport au GTI et autres... et sa me parait difficile d'en trouvé, tout du moin d'être sur de l'état dans lequel ont va les recevoir :/ ...

J'appels les casses du coin demain matin quand même !

je crois que le systeme d'abs n'est pas avec le cardan...

et un cardan neuf sans systeme abs (car a part) vaut 120 euros...

regarde pour le systeme abs sur internet et sur ton coco et si j'ai raison et que c'est a part commande le en neuf!

et je crois aussi que les gti ont les memes cardans...meme nombre de canelures ect...

polo-maxi16s a écrit:je crois que le systeme d'abs n'est pas avec le cardan...

et un cardan neuf sans systeme abs (car a part) vaut 120 euros...

regarde pour le systeme abs sur internet et sur ton coco et si j'ai raison et que c'est a part commande le en neuf!

et je crois aussi que les gti ont les memes cardans...meme nombre de canelures ect...

Ok! MERCI! (Excuse moi encore pour l'erreur précédente!)
J'ai effectivement bien vu sur 'OSCARO' qu'un cardan vaut en moyenne 120/130 € !
Mais pourquoi est ce préciser : <
<
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans système antiblocage >
>
?????

Est ce que lorsqu'on achete un cardan neuf, les soufflets sont fourni ? (car la ref du soufflet est inscrites juste en dessous) .???

oui les soufflets sont fournis

pour etre sur regarde sur ton coco ou est la courrone abs...

polo-maxi16s a écrit:oui les soufflets sont fournis

pour etre sur regarde sur ton coco ou est la courrone abs...

Ok Merci!

En ce qui concerne l'ABS;
j'ai appeler un fournisseur de pièces et apparement cela ne pose pas de problème !
Comme précisez précédemment, l'ABS n'est pas pris sur le cardan!

(GALERE GALERE d'en trouvé un coté passager !!!! )

slim_88 a écrit:

polo-maxi16s a écrit:oui les soufflets sont fournis

pour etre sur regarde sur ton coco ou est la courrone abs...

Ok Merci!

En ce qui concerne l'ABS;
j'ai appeler un fournisseur de pièces et apparement cela ne pose pas de problème !
Comme précisez précédemment, l'ABS n'est pas pris sur le cardan!

(GALERE GALERE d'en trouvé un coté passager !!!! )

donc c'est bon modele sans abs!!

http://www.oscaro.com/cardan-volkswagen-corrado-corrado-13-18742-919-gt

120 euros!

J'en ai trouver un chez un fournisseur a coté de chez moi ! Livré demain matin pour 177 € (avec une Garantie de 1 an ^^)!

C'est un peut plus cher que sur le net, mais je l'ai rapidement, et en cas de soucis, je préfère avoir a faire a une personne physique !

Merci a tous ! (en particulier a <
<
polo-maxi16s >
>
)

Je vais profiter qu'elle soit sur le pont pour faire faire la vidange;
puis un petit tours d'horizon par le garagiste !

Je vous redonne des nouvelles plus tard !

Bonsoir a tous! Ayant 2 posts, je me suis planter en répondant !
Je corige le tir de suite :?

J'ai enfin récupèrer ma voiture (Hier soir ! )

Diagnostique :

CADRAN CASSE EN DEUX !!!!
Au niveau du soufflet coté boite (à l'intérieur du soufflet). Le garagiste n'as (a ses dires) jamais vu sa ! (Chez VW)

j'en ai profité pour lui faire faire la vidange moteur + vidange de boite (Vu que je ne sais pas quand elle ont été faites pour la dernière fois!

Niveau tarif, j'aimerais votre avis :

Montage Cardan +
Vidange huile 5wd30 (MOTUL) +
Filtre huile +
Filtre essence +
Huile boite +
Aditif huile boite
= 250 € (T.T.C.)

Je ne compte pas le prix du cardan, vu que je l'ai acheter moi-même !

Qu'en pensez vous ? (En même temps, il est trop tard pour me rétracter... mais c'est pour avoir une idée ?! :? )[/b]

Pour le prix ?
Ben si tout a été changé chez VW, je trouve que ça va encore, et puis au moins tu repart sur une bonne base ;
)
Si tu l'avais fait toi même, vu l'huile qu'il ton mit dedans + filtre, tu aurais economisé, quoi 150€ a peu pret, en achetant les pieces sur le net, peut etre un peu plus,... Et ce n'etait pas du VW !