probleme reglage frein a main

bonjour ,

sur ma golf 2 TD ( frein a tambours donc .. ) j'ai une inefficacité du frein a main : je me suis fait recallé au ct pour ca ce matin ...
les cables au niveau du frein a main sont vissé a fond .. le controleur m'a dit de verifier le ratrappage d' usure , mais je ne vois pas de quoi il parle , bien evidement la RTA n'en parle pas non plus !!
Si quelqu'un pouvais m'eclairer sur ce sujet , ce serai nickel . merci d'avance !!

serrer un cable de frein a main a fond ne sert strictement a rien ...

dessère le pour commencer et prie pour que sa grippe pas plus loin ...

je ne sais pas trop comment sa fonctionne le frein a main avec un tambour mais si c'est comme un étrier a mon avis c'est merdouille ...


attend d'autre avis mais tu peux desserer tes cables

bonjour !
le systeme de rattrapage de jeux automatique est facile a reperer !
desserre les deux cable de frein a main !
enleve la roue , le cache central , la goupille , dessere l ecrou ,
enleve le tambour ,
le rattrapage de jeux est une piece en metal triangulaire ,
elle est accrocher avec un ressort qui va de haut en bas !
la pieces est en haut ! c est le seul ressort qui va de haut en bas !!!
si la pieces est rendu tres bas ! c est qu il faut changer tout le systeme de freinage arriere ! verifie que les cables ne soit pas gripper !
mais vu que tu en bout de reglage ! je pense que c est en fin de vie !!
attention attention le serrage de l ecrou central doit etre libre et sans jeux!!! ne pas serrer mais pas de jeux sinon perte de la roue ou destruction du roulement ! danger !

merci pour les reponses .. je vois ce que c'est le "
p'tit triangle"
, je vais donc regarder a quelle hauteur il se trouve .

bon j'ai bien vu ces cames mais le probleme viens que au bout de trois freinages , elle descend a fond vers le bas ( j'ai eu le temps de regarder que d'un coté .. ) alors que les machoires ne sont pas enormement usées .. j'ai d'ailleurs une longue course dans la pedale de frein avant d'avoir du mordant pourtant la purge a bien ete effectuée ..
je ne sais pas trop par quoi commencer a regarder maintenant .. en sachant que j'ai quasiment toutes les pieces en doubles ..

probleme resolu ... j'ai monté des disques ..

radical mais efficace :mdr:

c'est clair qu'il n'y a pas plus radical comme méthode pour régler le problème dû à des tambours! :mrgreen: