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Monter coupe circuit pratique et discret Empty Monter coupe circuit pratique et discret

Mer 26 Jan 2011 - 10:05
Bonjour tout le monde.

Voila j'avais un coupe circuit standard (clé rouge) monté sur mon circuit positif. Ca marche bien, rien a dire mais il faut toujours ouvrir le capot Laughing

N étant pas un pro de l'élec, je voulais savoir si quelqu'un avait une idée ?

Je ne suis pas trop chaud pour tirer le câble de gros diamètre jusqu'à l'habitacle et de le faire repartir jusqu'à la borne :/

N'y a t'il pas moyen avec un relais ?
Tirer un petit fil de commande jusqu'a un petit interrupteur dans l'habitacle qui commanderai un circuit de puissance pour fermer le circuit positif ?

Merci
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Mer 26 Jan 2011 - 12:34
il y a des coupes circuit à commande manuelle déportés
un peu le meme principe que l'ouverture capot

la commande est dans l'habitacle et le coupe circuit sur la batterie

gt2i ou omp le font je crois!
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Mer 26 Jan 2011 - 12:52
Galère a trouver ;
/

Ca ca n'irai pas ?

Monter coupe circuit pratique et discret 344636Sanstitre
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Mer 26 Jan 2011 - 12:54
si biensur!
sauf que d'etre en commande méca tu seras en commande éléc!
c'est pareil
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Mer 26 Jan 2011 - 13:02
hum ok par contre pour le relais il faut un truc costaud la j'imagine ? 100a ?
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Mer 26 Jan 2011 - 13:05
tu regardes l'ampérage de ta batterie!
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Mer 26 Jan 2011 - 13:10
74 AH 680A
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Mer 26 Jan 2011 - 13:21
ah oui...
pas évident pour savoir l'ampérage!

ou alors tu as ca!
http://www.adn-tuning.com/tirette-coupe-circuit-18m-23725.html?asid=26
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Mer 26 Jan 2011 - 13:24
bha c'est ca le souci, quand un relais sert a alimenter des phares ou des trucs comme ca c'est pas bien dur, je divise le wattage par le voltage et j'ai l'ampérage nécessaire.
Mais pour une batterie entière ? huhu ??

La tirette, c'est bien pour les coupures d'urgence mais aprés pour refermer le circuit, faut ouvrir le capot :/
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Mer 26 Jan 2011 - 13:27
c'est pourquoi le coupe circuit isoler toute la voiture ou servir d'antivol?
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Mer 26 Jan 2011 - 13:29
bha couper lorsque je ne l utilise pas.
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Mer 26 Jan 2011 - 13:34
pourquoi?
en plus tu dois rerégler l'heure et le poste à chaque foi...
et ton mfa se remet a 0

sinon pour l'ampérage il me vient une idée

une pince ampéremétrique sur le plus
avec tous les récépteurs possibles en fonctionnement
phares klaxon ect et tu donnes des coups de démareur

tu auras une valeur et tu prend un relais avec une valeur au dessus...meme si ca doit douiller!

ou alors une tirette de coupe circuit (meilleure solution à mon sens)
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Mer 26 Jan 2011 - 14:06
pourquoi ? parce que c'est une voiture ancienne et elle dort juste en dessous de ma chambre et je préfère Smile

L heure, ca ne me gène pas et le compteur n est pas digital.
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actarus
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Mer 26 Jan 2011 - 14:11
suffit de mettre un interrupteur sur le fil du neimann
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Mer 26 Jan 2011 - 14:11
je penses qu'un coupe circuit mécanique reste la meilleur solution j'ai regardé les prix de coupe circuit avec relais...whaou c'est cher
alors qu'une tirette si tu veux vraiment pas ouvrir le capot coute moins de 10 euros...
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Mer 26 Jan 2011 - 15:50
Dans ce cas la je me fabrique ma tirette avec un cintre xD

Parce que la tirette du site que tu m'a montré sert juste a couper, et pas remettre ...

Ou sinon je me repique a l'alimentation de la boite a fusible
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actarus
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Mer 26 Jan 2011 - 16:17
enleve un relais!
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Mer 26 Jan 2011 - 16:44
Lol, je démonte le moteur sinon ? xD
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actarus
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Mer 26 Jan 2011 - 17:29
je t'ai donné la solution la plus simple dans ma premiere reponse mais tu n'a p)as l'air d'en tenir compte... donc je t'en propose une autre... qui n'est pas pire que d'ouvrir son capot pour actionner le coupe circuit!
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Mer 26 Jan 2011 - 17:45
Actarus comme je l'ai écris plus haut, mon but et de couper l'alimentation générale pour ne plus avoir de jus dans le circuit.... Pas de faire un système anti démarrage.

Voila pourquoi je n'en tiens pas compte
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electricboy
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Dim 30 Jan 2011 - 15:27
salut

il faut prendre des relais 12v industriel qui coupent 100 amp voir plus
ca doit se trouver chez radiospares
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claude59
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Dim 30 Jan 2011 - 17:13
moi je suis daccord avec actarus tu met un interupteur a ton neiman
en plus si tu faitsa dans les regle de l'art si un gars veut te faire les fils il va se retrouver super con lol et ca coute trois fois rien
c'est sur sa marche je l'avais fait sur mon ancienne voiture pour éviter d'acheter une alarme ou de passer des nuit blanche a surveiller la voiture lol
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Dim 30 Jan 2011 - 18:08
claude59 a écrit:moi je suis daccord avec actarus tu met un interupteur a ton neiman
en plus si tu faitsa dans les regle de l'art si un gars veut te faire les fils il va se retrouver super con lol et ca coute trois fois rien
c'est sur sa marche je l'avais fait sur mon ancienne voiture pour éviter d'acheter une alarme ou de passer des nuit blanche a surveiller la voiture lol

Au risque de me répéter je ne veux pas faire un système antivol mais bien couper toute l'alimentation du véhicule. Elle dort tout les soir dans mon garage bien au chaud a l'abris et personne ne rentrera Smile

Electricboy je vais me renseigner sur les relais grosse intensité merci
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claude59
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Dim 30 Jan 2011 - 18:35
désoler crew j'avait mal lu Embarassed
dans ce cas je voit pas trop a part la desoler
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Dim 30 Jan 2011 - 18:37
hoooo l'avatar!!!!^^
lover!
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