ma jetta 2.0L 16V... (photos p1 et 11)

marco02 a écrit:

k230 a écrit:Moi je les aime bien toutes les 3 par contre je les verrais bien un peu plus basse

:mdrf: :fum1:
la mienne (la blanche pour ceux qui suivent pas le sujet!) est en -65mm a l'avant et -60mm à l'arriére...

si je la mets plus basse, elle sort plus du garage et a la moindre plaque d'égout qui dépasse, la pompe a essence ou le carter d'huile dégagent...

C'est comme moi je peux pas plus la rabaisser sinon je rentre plus dans mon box

Saleté de box

pour les derniéres nouvelles, la bête est malade...

court-circuit dans l'allumeur, pour l'instant j'ai vu que j'avais grillé le TSZ et la bobine, le rotor d'allumage est parti en miettes et la tête d'allumeur a perdu quelques morceaux...
je me suis aperçu que l'axe de l'allumeur était voilé et que le bordel électronique a l'intérieur a cramé...

j'ai pas encore tout vérifier...

les piéces ont été commandées, mais je sais pas quand j'aurais tout, et j'espére que j'aurais pas de surprises en vérifiant le reste...

donc en attendant je roule avec la Twingo de ma copine...

Ben la bonne nouvelle c'est que c'est plus facile pour se garer, tu te plaignais de la longueur de la Jetta ... t'es servi là

Plus sérieusement, bon courage pour tes réparations :youpi:

Tiens, une :biere: pour te soutenir dans l'épreuve

C'est quoi le TSZ?

Quelque part, on doit quand même être un peut sado-maso de rouler en vieille voiture :? . On en aurait des neuves, on serait moins emmerdés (surtout qu'il en existe des vraiment pas cher....chez Daewoo par ex )!

C'est marrant, c'est ce que je me dis des fois;
sur ma Golf, quand je répare un truc, aussi sec, ya une autre partie qui me fait savoir qu'il va pas falloir que je tarde à m'occuper d'elle
Et comme je suis pas mécano, ça me coûte un peu, beaucoup d'argent à force

Voitures neuves, moins emmerdés? à voir, parce que des fois, on est bien étonné du manque de fiabilité (qui a dit que je visais les Rhino neuves )

El TIGROR a écrit:
Ben la bonne nouvelle c'est que c'est plus facile pour se garer, tu te plaignais de la longueur de la Jetta ... t'es servi là

Plus sérieusement, bon courage pour tes réparations :youpi:

Tiens, une :biere: pour te soutenir dans l'épreuve

merci de compatir a ma douleur...

pour se garer çà va mieux (plus de petites places que de grandes!) mais pour doubler: :?

Gargamel a écrit:C'est quoi le TSZ?

Quelque part, on doit quand même être un peut sado-maso de rouler en vieille voiture :? . On en aurait des neuves, on serait moins emmerdés (surtout qu'il en existe des vraiment pas cher....chez Daewoo par ex )!

le TSZ c'est çà (aussi appelé module d'allumage)


(j'ai pas mieux comme toff...)

a mon avis, on a des vieilles caisses parce qu'elles ont un petit quelque chose que les neuves n'ont pas...
et tout les problémes qu'on peut avoir ne sont rien a coté du charme de nos "mamies"...

El TIGROR a écrit:C'est marrant, c'est ce que je me dis des fois;
sur ma Golf, quand je répare un truc, aussi sec, ya une autre partie qui me fait savoir qu'il va pas falloir que je tarde à m'occuper d'elle

t'inquiéte, a force de changer des piéces, elle sera neuve... :mdr: :mdr:

marco02 a écrit:le TSZ c'est çà (aussi appelé module d'allumage)

Et bien j'ai déjà changé ça ainsi que la bobine sur ma Vento qui calait en roulant ...

çà y est, c'est décidé, la jetta passe l'hiver dans mon garage et n'en sort pas tant qu'elle est pas finie!!!

Donc ts les jours en twin.. :mdr:


Bon courage


@+

nem a écrit: Donc ts les jours en twin.. :mdr:

Bon courage
@+

pas bien de se moquer des copains!

et non, c'est pas tout les jours en Twingo, :langue: c'est 40% de métro et 60% de KDX 125 !!!

la twingo c'est juste pour allez faire les courses et pour faire Clichy Soissons Clichy

marco02 a écrit:çà y est, c'est décidé, la jetta passe l'hiver dans mon garage et n'en sort pas tant qu'elle est pas finie!!!

Tu prévoies quoi ?

Gargamel a écrit:
Tu prévoies quoi ?

alors:
1.changer toutes les pieces qui serait suceptibles de me lacher avant fin 2005
2.petites améliorations maisons
3.préparation de la carosserie pour qu'elle puissent passer en peinture au printemps dont changement de la malle (bouffée a la rouille à l'intérieur) et de la porte arg "piquée a la rouille", changement des parechocs, supression des baguettes et extensions d'ailes...
4.montage de quelques bricoles que je vais commander...

reste quelques détails a penser:
1.je laisse en petits carreaux ou je passe en grandes vitres (j'ai tout ce qui faut en stock!)
2.gros PC+spoiler Tolédo ou petit PC
3.feux ar full noir ou full red
4.peinture: je laisse blanc? black magic? gris L94F? bourgogne?

bien sur, en 4mois, je vais pas faire que çà, mais j'en dit pas plus pour l'instant...

Marco02 a écrit:1.changer toutes les pieces qui serait suceptibles de me lacher avant fin 2005

Oki, tu changes tout quoi :mdr: :mdr:
:? hem

2.petites améliorations maisons

4.montage de quelques bricoles que je vais commander...

Aha, on peut en savoir un peu plus? Allez, un petit aperçu quoi

Sinon, personnellement je préfère les grandes vitres, et ça peut le faire en gros pc, un petit essai totoshop pourrait peut être te fixer

Ben encore une fois bon courage, parce que ça va faire du boulot quand même pour l'hiver

El TIGROR a écrit:

Marco02 a écrit:1.changer toutes les pieces qui serait suceptibles de me lacher avant fin 2005

Oki, tu changes tout quoi :mdr: :mdr:
:? hem

2.petites améliorations maisons

4.montage de quelques bricoles que je vais commander...

Aha, on peut en savoir un peu plus? Allez, un petit aperçu quoi

Sinon, personnellement je préfère les grandes vitres, et ça peut le faire en gros pc, un petit essai totoshop pourrait peut être te fixer

Ben encore une fois bon courage, parce que ça va faire du boulot quand même pour l'hiver

je change pas tout, seulement tout l'allumage, les durits, tout le faisceau...

pour les modifs, chut! vous le verez en temps voulu!

top secret :mdr: :mdr:

ca devient a la mode en ce moment sur golfoo

Black6 a écrit:top secret :mdr: :mdr:

ca devient a la mode en ce moment sur golfoo

:mdr: :mdr: :mdr:

marco02 a écrit:reste quelques détails a penser:
1.je laisse en petits carreaux ou je passe en grandes vitres (j'ai tout ce qui faut en stock!)
2.gros PC+spoiler Tolédo ou petit PC
3.feux ar full noir ou full red
4.peinture: je laisse blanc? black magic? gris L94F? bourgogne?

bien sur, en 4mois, je vais pas faire que çà, mais j'en dit pas plus pour l'instant...

- grandes vitres.
- petits PC.
- full red.
- blanc (polaire Pigeot)

a quand un rencard réservé aux jetta ?
je suis chaud ................
pour ce qui est des feux ar de jetta tout rouge ou blanc et rouge (m3)
j en ai vu a essen leur prix un peu prohibitif mon freiné leger !!

Gargamel a écrit:

marco02 a écrit:reste quelques détails a penser:
1.je laisse en petits carreaux ou je passe en grandes vitres (j'ai tout ce qui faut en stock!)
2.gros PC+spoiler Tolédo ou petit PC
3.feux ar full noir ou full red
4.peinture: je laisse blanc? black magic? gris L94F? bourgogne?

bien sur, en 4mois, je vais pas faire que çà, mais j'en dit pas plus pour l'instant...

- grandes vitres.
- petits PC.
- full red.
- blanc (polaire Pigeot)

+1 parcontre la couleur moi je sait pas

jul a écrit:pour ce qui est des feux ar de jetta tout rouge ou blanc et rouge (m3)
j en ai vu a essen leur prix un peu prohibitif mon freiné leger !!

Exact, 129€ tout de même mais bon, perso...........je ne me suis pas freiné pour les acheter!

jul a écrit:a quand un rencard réservé aux jetta ?
je suis chaud ................
pour ce qui est des feux ar de jetta tout rouge ou blanc et rouge (m3)
j en ai vu a essen leur prix un peu prohibitif mon freiné leger !!

Moi je suis partant mais vu la localité de chacun.... :?


@+

nem a écrit:


Moi je suis partant mais vu la localité de chacun.... :?


@+

on a qu'à voir par triangulation ce qu'il y a pour arranger tout le monde...

pour donner une idée, çà va ressembler a çà avec quelques modifs...