G60 refection et prépa...ca roule! 1.4 bars :o

merci alors...

pour le pc avant il est moulé aux extensions d'ailes (pare choc de merde)

CDMG c'est une société qui fait de la piece vw aussi apelée vagdiscount et la prépa soit disant 190 ch est constituée de petite poulie régulateur d'essence 3.5 bars et de l'eprom

et j'ai trouvé ces couples de serrage sur un site oui mais autant que ca profite ici aussi!!

pour le collecteur d'échappement ca m'aurais intérressé...y'a deux jours!^^

j'en ai commandé un tout beau tout neuf

alors aujourd'hui je suis aller bosser sans mon apareil photo tampis les tofs viendrons plus tard
au programme :

démontage du moteur piston/bielles culasse villebrequin j'ai démonté l'autre villebrequin aussi

gros netoyage et demain je vais acheter de la peinture et peinture du bloc avant d'attaquer le remontage de celui ci!

maintenant j'ai une petite question*

je remonte un villo d'un autre moteur

je dois prendre les paliers de villo de quel moteur le donneur ou les miens iront?

c'est GDMDG...

merde j'ai écris quoi...
oops j'ai un peu zappé un D mais d'un coté tout le monde avait compris...non?

voilà pour les pointilleux (et il faut l'etre) c'est corrigé! ^^

bon voila les dernieres photos du bloc démonté...


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et il est déjà un peu dégrossi de sa saleté!


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petit essai sur la boite en fait en dessous elle est peinte!


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allé dépose des soupapes pour changement des joints de queue et des poussoirs hydrauliques


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puis netoyage dégraissage et peinture de différents élements
pendant que tout seche autant le solvant et la peinture je m'occupe de la culasse


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c'est tout beau!

ca avance bien par ici bonne continuation

retour à la culasse


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c'est la merde à enlever ces put*** de joints

on change les joints spy des arbres intermédiaires et aac


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voila la cucu a des joints tous neufs reste plus que les poussoirs


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voilà qui est fait

allé pour le plaisir et vu qu'il me manque des joints et des pieces j'ai fait un simlili montage de ce que j'avais terminé


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comme ca je vois bien ce qu'il me reste a faire et si tout va bien


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ca va etre pas mal!

bon en attendant de recevoir les coussinets de bielles car j'ai que ceux de villo

segmentation...ca en avait besoin d'ailleur!!


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une photo avant après


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et les vieux segments


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voilà on en est là pour aujourd'hui!!

je penses que c'est pas mal!!

me manque plus qu'a recevoir mes dernieres pieces

et recommander une pipe d'eau qui s'est avérée etre félée... celle a droite de la culasse!!

merci a ceux qui suivent!!

ta fait tous sa ce week? ta pas chômer mon cochon

oui et encore ma femme m'accapare beaucoup (je me plaint pas) je bosses le matin quand elle fait la grasse mat' ;
)

allé rien que pour le plaisir!!


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Super taff!
Pour madame fait comme moi, fait la bosser sur la golf :-?

au fait je suis chiant mais c'est GDMDG et pas CDMDG.....
bon courage pour la suite

j'ai essayé elle préfere dormir et elle n'y connait pas grand chose c'est pas son truc et comme ca elle garde ses mains!!

pour gdmdg ok j'ai la polio tampis!

:hippy: :mdr:

Ca avance a une vitesse de fou ici !! Beau boulot !!

Par contre, simple question, tu as passé un coup de honoir dans les cylindres au moins, ou c'est prévu?

merci mario
c'est prévu il faut juste que je me rachete des patins car les miens sont morts!

sinon mario tant que tu es là question

j'ai récupéré un villo sur un autre bloc

il faut que je mette les paliers de villo de l'autre bloc ou les miens ferons l'affaire (sachant que je change les coussinets de villebrequin)

Je remettrais ceux qui étaient sur ton bloc !

Ils sont usinés ensemble, même si tu changes le vilo, c'est aps très bon de mettre les palier de l'un avec les paliers de l'autre... Tu vois le truc?

ok j'avais un doute
vu que le vilo a travaillé avec les autres paliers et que mes paliers ont travaillés avec mon bloc

au passage le villo que je monte est dans un état...neuf!!
et la sortie villo coté distri est bien nette et pas usée du tout pour 30000 km normal remarque!

alors quelques nouvelles pour ceux qui suivent:!!

j'ai recus queqlues pieces (en fait il ne me manque plus que le collecteur d'échappement maintenant!)

pochette bas moteur

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mano pression d'admission et coussinets de bielles


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donc on va pouvoir avancer

déglacage des cylindres et repose des pistons avec segments neufs


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