Petite tdi 90 (pour l'instant ^^)

Donc voici titine:
Golf tdi 90cv (moteur 1Z) finition CL violine


Modification effectué pour le moment:
exterieur
optique avant arriere FK
lame vr6
repetiteur crystal
extension d'ailes gt

interieur:
vitre electrique avant arriere (achetée avec leve vitre universel a l'avant et manuelle a l'arriere)
eclairage bleu (merci a solidsnake...)
GRA (regulateur de vitesse)
mfa sur compteur de GTI VDO (si si ca marche ^^)
mano de pression 1,5 bar (avec mes malheureux 1,0 bar ...)
sièges chauffants (manque plus que les semi bacquet)
sono (on se passera des details) avec caisson sur mesure en fibre (en conception)

moteur:
nez d'injecteurs en .205 (tdi 110)
pression de turbo legerement augmentée
Admission direct (bof) boite en carbone

Et maintenant ce qui est prévu ou en cours:
Changement de turbo (GT15 vers K14)
echappement duplex
interieur complet (pas les moyen pour le moment et ca reste assez intouchable)
adaptation 'un vieux portable dans le tableau de bord (13"
max) pour avoir une valise embarquée (je dispose des cables pour VAG COM et VAGTACHO)
becquet d'origine et bas de caisse
jantes en bbs 15"
(deja la mais faut acheter les pneus...)
ciel de toit en fibre
vide poche avec emplacement HP en fibre
freinage complet d'un tdi 110 ou vr6 (voir si plug'n play)
Voila, j'en oublie surement mais bon
n'hesitez pas a commenter ou a critiquer (ca peut faire avancer ^^)

Petite MàJ: la lame vr6 est en vrac :colere: heureusement que j'ai gardé l'origine...

jolie ta golf la couleur est belle

par contre le bad look c'est vraiment too much je trouve, pareil pour le futur duplex en plus sur un tdi ça va pas faire un beau bruit

^^ C'est vrai que le bad look ne plait pas a tout le monde, mais j'avoue que j'ai un faible (depuis ma G2). Et il faut dire que je suis assez fan de la nouvelle Sirocco xD
Le dupplex, je pense le bricoler moi meme, pas une sortie digne d'un twinturbo xD, ce n'est qu'une question de symetrie et d'esthetisme pour moi
Il risque limite d'etre fait a partir de 2 pots d'origine (j'attend de voir ca avec un "
pro"
echappement, surtout sur moto mais c'est pas grave^^, le principe de resonnance et d'equilibre est le meme) car question bruit, meme mon KaD me semble en faire trop alors qu'il est en boite. Par contre pourquoi l'echappement sur tdi ne ferai pas un "
joli bruit"
? Je ne vois pas (pas un pro de l'équippement ^^). Mais merci de tes remarques (surtout la belle couleur xD) ca me fera peut etre reflechir au projet final.

Joli golf et belle couleur

pour le bruit un diesel ça fait pas un beau bruit même avec un pot ça fera clac clacclacclaaac comme un diesel quoi :?

je roule en tdi je ne suis pas un talibans de l'essence

Ok, je vois bien ce que tu veux dire ^^
Toute facon ce n'etait absoluement pas la priorité.
La je vais recuperer puis monter un k14 pour remplacer mon gt15 qui fatigue. Vue mes connaissances en meca, ca risque de m'occuper un bon moment :mdr:
Apres, ou plus ou moins en meme temps, j'ai le calorstat, les disques et plaquettes avant + purge frein. Donc apres ca on va calmer les frais.
Prochaine étape (dans qq mois)
Tete de pompe 11mm, nez en .205*6 ou .216, je ne sais pas encore... (d'ailleur si il y a des avis)
Et pour finir une reprog quand j'aurais trouver qq1 pas trop loin xD.
Du coup l'echappement...
@Mister-tity: thanks

Bon ben tout est mis en pause...
Vidange mal effectuée, niveau d'huile trop haut -->
autocombustion -->
a priori rien de cassé mais je vais deculasser pour voir...
Affaire a suivre

tient bon

merci bcp syl20 de ton soutien, ca fait vraiment plaisir.
De toute facon j'ai décidé de prendre le temps, mais de ne pas lacher l'affaire!! J'e vais faire toute les reparations moi meme comme un grand garcon :mdr: j'ai trouver un endroit (60 km de chez moi mais on peut rester sur place.), me manque plus que quelque outils...
Du coup pour lundi, je pars en alfa 147 ^^.
Je vous tiens au jus!!!

Bon courage

merci ;
)

bon courage pour la suite

Encore merci a tous ;
)
Donc pour des raisons pratiques et de quotidien, rien n'est encore attaqué.
J'ai enfin la clé et la rta donc je commence a m'impregnier completement de ce qui m'attend, ca devrait le faire ^^ (optimiste le garcon ).
Du coup le temps d'attaquer, vidange effectuée (tant pis pour l'huile gachée lors du deculassage), et elle passe aux compressions vendredi (ca mange pas de pain, et comme elle demarre systematiquement sur 3 cyl...).
A suivre