Skoda fabia RS

Salut

Après une petite absence (faut dire, j'avais pas de VAG a moi, a part une Volvo 740 6 en ligne TD), me revoici

Ma nouvelle voiture (ma seconde, à 19ans c'est déjà bien) : Skoda fabia RS 1.9 TDI 130cv !!

Les "
options"
:
Boite 6 vitesses
Sièges baquets bi-tons
Jantes alu 16'
Régulateur de vitesse
ESP (dé-connectable)
Autoradio CD
Airbags
ABS, anti-patinage
Clim (manuelle)
Ordinateur de bord
4 vitres électriques
Rétros électriques dégivrants
Phares xénon
Laves phares
Boite à gants réfrigérée

Elle est de 2005, et a 120.000km


J'ai a prévoir a la fin de l'hiver 2 pneus arrière (d'origine, on leur pardonnera ..) et les 4 plaquettes arrière


Pour les modifs prévues, c'est :
- lame de cupra à l'avant
- vitre teintées
- reprog 170cv

Dans l'ordre des choses :-?


Voilà, maintenant photos!





petit bémol, antibrouillard cassé mais tient encore ..


petite craqure sur le siège conducteur ..









Dites vos avis!

Beaucoup de visites, même pas 1 réponse ....

Bref j'avais plein de grosses nouvelles mais bon ..

ben annonce

Ah une réponse :mdr:

Donc j'ai pris rendez vous chez glastint pour une teinte complète
J'ai RDV le 15 à 9h

Ensuite, des enceintes MTX en 20cm, coaxiaux, pour aller sur la plage arrière Elles arrivent, elle partent demain donc arriveront avec chance samedi, ou lundi

Pour finir, je vais commander toutes les ampoules de la voiture, et remplacer par de l'éclairage à LED, blanc!
(j'ai les xénons d'origine en plus, donc les veilleuses jaune ça fait tache!)

Voilà

Les enceintes sont montées ;
)


A part ça ...

belle auto

Moi je vois pas grand chose sur les petits carré :? Et cliqué, c'est trop long ...

J'adore la petite RS, ce serait encore plus beau de la voire sous le sol, j'dis! :mrgreen:

Merci!
Désolé du retard


Comment ça sous le sol? Rabaissée encore plus? Je ne peux déjà plus monter des trottoirs en travers (le carter d'huile frotte)

Elle est parfaite là niveau look - utilité - tenue de route je trouve ^^


Petite récap :

Mes frais :
- 2 pneus Michelin Pilot Exalto pe2
- Vitres teintées
- Enceintes MTX 20cm
- Eclairage complet à LEDs
- Caisson amplifié Focal 25cm (ampli aussi prévu pour les enceintes!!)
- Autoradio Alpine ida-x301
- Lame de pare choc de Cupra R
- Combinés Filetés AP
- Feux teintés


Et très très bientôt, reprog à environ 170cv
Et montage d'une barre anti-rapprochement (Seat sport)

Floflo51 a écrit:
Comment ça sous le sol? Rabaissée encore plus? Je ne peux déjà plus monter des trottoirs en travers (le carter d'huile frotte)

Elle est parfaite là niveau look - utilité - tenue de route je trouve ^^

Je parle dans le délire de la chose, comme ma p'tite lupo par exemple, mais bon, ce n'est pas mon daily, je conçois qu'on ne peut pas rouler par tout et tout le temps à terre ...

Oui je me doute ^^

J'aimerais bien la rabaisser encore un peu, mais bon après plus bas ça devient "
dangereux"
point de vue frottements ...

Dommage que le dessous soit si bas, car la caisse en elle même (bas de caisses et pares-chocs) il y a encore de la marge !!

C'est le fameux tdi130, c'est bien connu que le carter soit près (trop près meme) du sol :/
Mais ca avoine!!

Oui voilà faut savoir ce qu'on veut

Rien qu'en montant chez moi je frotte ... Faut que je calcule l'endroit où je passe pour rouler sur les bosses :mrgreen:

Normalement présent au VW DAYS !!!

C'est vraiment une voiture sympa ;
)

Merci !!


Je fais de mon mieux

Passage à environ 170cv / 175cv dans 1 semaine

Admission cupra + reprog

Salut

Me voilà à 180cv et 395N.m

Floflo51 a écrit:Salut

Me voilà à 180cv et 395N.m

Salut,

Tu as fait ça chez qui?

Voiture passée au banc?

L'admission de cupra est comment par rapport à celle d'origine?

Super petite voiture...qui doit bien marcher maintenant

Salut

J'ai fais ça chez Zigmut à Lille!

Gars très très sérieux, que je recommande !!
Il explique tout ce qu'il modifie (pression turbo, avance à l'injection, temps d'injection etc etc)

Il fait ça en 30min quand il connait (et c'était le cas lol)


Pas de passage au banc, mais avec les courbes de couple et un petit calcul tu trouve les valeurs..


L'admission de cupra est d'un diamètre beaucoup plus gros que l'origine !!




Oh oui que ça marche bien, et j'aime ma voiture parce qu'on en voit très rarement !!

grosse différence !!! Doit bien respirer!!

Oui quand même!! lol

Là je vais commander 2 disques avant ATE powerdisc + 4 plaquettes ATE Ceramic ;
)

A venir ATE Powerdisc + ATE Powerpade

Plus de photos !

En tout cas bon programme ;
)