mein mk2 swap tdi (pour changer!!) tdb mk3

Salut a tous,donc voici une de mes vw (ma préférée), une mk2 gtd 70ch de 85 totalisant 177 000km a ce jour.

Je l'ai acheté il y a 4 ans en parfait état pour 300 euros . C'etait une 2ème main d'import "
deutchland"
avec éléments spécifiques (compteur avec flèche orange de conso, pommeau de vitesse avec le "
E"
en guise de 5ème...)


début de cette année j'ai eu ma première panne dessus, butée d'embrayage HS et 2 jours plus tard, un amis me propose sa mk3 tdi sans CG roulante pour 200 euros... ma 2 allait alors rajeunir. :youpi:

modifs effectuées avant swap:

-calandre sans sigle 2 phares mecatec
-optiques avant iron cross mecatec
-feux arr type m3
-jantes 14"
ronal (en attendant mieux)

en cours:

-swap 1Z avec BV et faisceau
-pedalier tdi
-levier de vitesse tdi
-souflerie + radiateur de chauffage mk3
-tableau de bord complet mk3
-colonne de direction réglable mk3
-sieges cuir porsche 911
-trains av et arr mk3 vr6 (5x100)

a venir:

-porsche c2 ou bbs rs/rm ou borbet A
-combiné fileté pour etre plus intime avec la route
-banquette arr cuir mk2 ou 3
-panneaux porte cuir mk2 (si quelqu'un en a qu'il pense a moi...)

je vais essayer de mettre des photos (c'est la première fois) et je vais en prendre d'autre cet aprem
C'est tout pour le moment...

tu fait la méme caisse que moi :mdr:
j ai tout se que se que tu monte

Je sais que c'est du déja vu mais promis je ne cherchais pas a copier qui que ce soit
c'est juste que j'ai eu une opportunité de swap pour un prix vraiment tres raisonnable.
Tu as un TdB de 3 toi aussi? Si oui comment as tu fait pour le fixer sur la baie de pare brise??? C'est mon plus gros soucis a l'heure actuelle!!
Merci.

voici la donneuse et la receveuse cote-a-cote



démontage du tdi



Dépouillée



Début du démontage du tableau de bord



vide :mdr:



Voila la suite des photos demain car elles sont sur l'appareil photo que j'ai égaré :-?
ps:ne pas faire attention aux dates car l'AP n'est pas réglé

découpé et resoudé tou le suport d origine du tdb de la g3
au moin ta la colone bien fixé etc....

j'en ai récupéré une partie pour faire justement le support de la colonne de direction qui elle tiens très bien. mon seul problème c'est la fixation haute et la il y a rien
merci will31 pour ton idée

pourquoi tu garde pas la colonne de la g2

salut bozo, je n'ai pas conservé le colonne de golf2 car sur les mk2 phase1 comme la mienne (1985) elle gène au montage du tableau de bord de golf 3.
De plus celle de golf3 réglable en hauteur se monte sans trop de soucis, elle est d'ailleurs aujourd'hui en place et entièrement fonctionnelle.

Seul le tableau de bord se "
promène"
un peu et j'ai du mal a trouver une idée quant au fixations de celui-ci au niveau du pare-brise :boum:

tu peux pas adapter les pates de fixxation d'un tdb de g2 sur celui de g3 . celles qui sont avec le moteur d'essuies glace

je vais tenter ca mais c'est pas gagné...

suite des photos:




photo du moteur déja monté j'ai oublié de photographier l'etape de démontage...et face avant de golf 3 juste pour le délire :-?



TdB démonté et début de remontage (pedalier, faisceau et ventilation)



sous un autre angle



mise en place du nouveau poste de pilotage








et la voici sur ses trains d'origine modifiés (triangles et cardans mk3 et moyeux d'origine) en attendant d'avoir des jantes en 5x100 pour mettre les trains vr6