baisse de ralenti
4 participants
- pologti6n2Jeune Golfoo
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baisse de ralenti
Lun 22 Nov 2010 - 16:46
Bonjour a tous,
Voila, mon probleme quand je pompe sur ma pedale de frein ma voiture a une baisse du regime de moteur je voulais savoir si c'est normal ou pas sinon a quoi cele peut etre du?
Merci d'avance
Voila, mon probleme quand je pompe sur ma pedale de frein ma voiture a une baisse du regime de moteur je voulais savoir si c'est normal ou pas sinon a quoi cele peut etre du?
Merci d'avance
- pologti6n2Jeune Golfoo
- Messages : 52
Date d'inscription : 07/03/2010
Localisation : picardie
Re: baisse de ralenti
Lun 22 Nov 2010 - 22:49
personne pour m'aide
- kinchoukaGolfoo de Platine confirmé
- Messages : 1666
Date d'inscription : 07/08/2009
Localisation : malonne
Re: baisse de ralenti
Lun 22 Nov 2010 - 23:19
c'est psychologique ;
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et laisse le temps aux autres de voir ton sujet ils ne sont pas des no life a rester devant leurs pc ;
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et laisse le temps aux autres de voir ton sujet ils ne sont pas des no life a rester devant leurs pc ;
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- pologti6n2Jeune Golfoo
- Messages : 52
Date d'inscription : 07/03/2010
Localisation : picardie
Re: baisse de ralenti
Jeu 25 Nov 2010 - 20:01
lol j'ai remarquer ca car la voiture golf 4 de ma femme et mon vehicule de travail ne le font pas alors que quand je le fait sur ma voiture on dirait quel va caler!!!
- ChOopAGolfoo de Platine
- Messages : 1226
Date d'inscription : 17/05/2008
Localisation : 55000 bar le duc (meuse)
Re: baisse de ralenti
Ven 26 Nov 2010 - 13:09
peutetre parce que sa pompe sur l'alternateur a vouloir allumer les ampoules arrière ^^
- polo-maxi16sGolfoo d'or confirmé
- Messages : 925
Date d'inscription : 06/11/2009
Localisation : toulouse
Re: baisse de ralenti
Dim 28 Nov 2010 - 22:20
ca me le faisais aussi mais pas au point de presaue caller j'apuyais et je sentais que le moteur baissais un peu juste mais bon c'est rare que je pompe sur les freins (en tout cas à l'arret) et j'avais un petit moteur à l'époque!!
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- TOMDRD59Invité
Re: baisse de ralenti
Mar 30 Nov 2010 - 21:15
salut, comme dis plus haut, les ampoules il faut les alimenté, du coup l' alternateur est sollicité et la le ralenti si il est déja bas, il chute. De plus, en freinant, tu utilise une depression sur le collecteur d' admission ou via la pompe a vide, si c'est une essence et donc sur le collecteur, ça peut aussi faire joué le ralenti, tu bouche une arrivée d' air du carbu por faire simple et donc l' "
étouffe"
légérement.
étouffe"
légérement.
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