one gti 5 portes rouge mars (montage P33)

evernew84 a écrit:tu vend tes toles d'origine ?

non je les gardes ont c est jamais mais les BBS sont la que provisoirement dsl...

chris73 a écrit:

jikami a écrit:Quand tu aurras changer, je te passe mon adresse :mrgreen:
Moi je pense qu'avec 2 cm en moins ca serait pas mal...

laisse la moi toujours ton adresse,mais ce serra pour une carte postale :boum: :mrgreen: :mrgreen:
et 2cm en moin par chez moi c est vivement deconseille,le bitume n est pas beau lisse comme en plaine :?

MP avec les frais de transport calculé jusqu ici ! je veux bien les payé

Ok pour le rabaissement, faudrait pas éclater le carter!

meme pas en reve mon amis deja ce serrai trop cher et je suis pas prete de les vendre parcequ elle vont aller aussi bien sur la one que sur le G... :mrgreen:
et pour le rabaissement avoir c est pour ça que je vais prendre des combi filtes reglable en hauteur et dureter si c est pas trop compliquer a regler... :?

a mon avis ca va être tendu sans les tirets sur tes plaques. :?

bin pour le moment j ai pas eu de probleme et j ai demander a un pote qui est gendarme chez moi et il ma dit qui n y avait pas trop de raison tant que le numeros de la plaque correspond bien avec celui de la carte grise...

c'est pas vilain les bbs =) mais les roulettes arriéres mériterai u voile un peu plus large

c est bien prevu mais elles sont prevu pour le G celles ci mais ça va pas empecher de metre les voiles qui vont bien :mrgreen: :mrgreen:

c'est sa qu'c'est bon ! et désolé d'étre a l'ouest mais ducoup celle la va avoir droit a quoi ?

bin celle la des jantes en 14"
mais je cherche encore j ai une petite idee mais j ai des probleme de traduction donc patience.... :mrgreen:

chris73 a écrit:bin celle la des jantes en 14"
mais je cherche encore j ai une petite idee mais j ai des probleme de traduction donc patience.... :mrgreen:

................ :mrgreen:

jikami a écrit:

chris73 a écrit:bin celle la des jantes en 14"
mais je cherche encore j ai une petite idee mais j ai des probleme de traduction donc patience.... :mrgreen:

................ :mrgreen:

mdr des problemes pour causer allemand ? ptin moi aussi, je cherche un traducteur lol

bin pas forcement parler mais surtout comprendre :mdr: :mdr:

de la nouveautee..
lundi changement d amortisseur :mrgreen: ,d ailleur j aurai 4 bilstein a vendre et 4 amortisseur eibach...affaire a suivre... :mrgreen:

Décidément je ne suis vraiment pas fan des centres de RM ou même RS noirs... Mais bon je l'ai déjà dit sur ton autre post, à part ça la one est vraiment sympa

Decidement... :mdr: :mdr: mais t inquiete pas les nouvelles jantes arrivent bientot pour la one.. mais merci pour le compliment.. :mrgreen:

j ai recuperer la one et du coup j ai changer que 2 amortisseur a l avant et j ai garder les bisltein a l arriere et franchement c est pas plus mal maintenant elle raide mais pas trop..... et bientot la suite.... :mrgreen:

c'est quoi que tu as monté

chris73 a écrit:j ai recuperer la one et du coup j ai changer que 2 amortisseur a l avant et j ai garder les bisltein a l arriere et franchement c est pas plus mal maintenant elle raide mais pas trop..... et bientot la suite.... :mrgreen:

sérieux ? :mrgreen:

bozo a écrit:c'est quoi que tu as monté

2 carbon usage intensif,25% plus dure que de l origine

jikami a écrit:

chris73 a écrit:j ai recuperer la one et du coup j ai changer que 2 amortisseur a l avant et j ai garder les bisltein a l arriere et franchement c est pas plus mal maintenant elle raide mais pas trop..... et bientot la suite.... :mrgreen:

sérieux ? :mrgreen:

bin quoi c est logique qu il y ai une suite

chris73 a écrit:

bozo a écrit:c'est quoi que tu as monté

2 carbon usage intensif,25% plus dure que de l origine

bon la , je te suis plus tu as viré des bilstein pour mettre du carbon c'est ça .

et les carbon sont plus raide que l'origine mais moins que les bilstein donc si tu rabaisse un peu ça va frotté partous non

oui tu as tout compris ils sont plus raide que de l origine a 25% mais moin raide que les bistein :mrgreen: sauf que j ai changer les coupelles donc j ai gagner 10mm en moin et je vais pas la desqcendre plus donc c est niquel.... :mrgreen: :mrgreen:

chris73 a écrit:oui tu as tout compris ils sont plus raide que de l origine a 25% mais moin raide que les bistein :mrgreen: sauf que j ai changer les coupelles donc j ai gagner 10mm en moin et je vais pas la desqcendre plus donc c est niquel.... :mrgreen: :mrgreen:

Donc tu as des amorto Carbon-Delphi devant, mais quoi comme ressorts?
Tu as une idée du rabaissement par rapport a l'origine...

Et quelques photos pour voir le résultat (peut-etre avec des nouvelles jantes?? :mrgreen: )

j ai les carbon mais j ai garder les ressort eibach :mrgreen:
bin j ai aucune idee du rabaissement mais c est pas flagran par rapport a avant,ce qui l est en revanche c est niveau confort

pour les photos faudra attendre mon retour de vacances et pour les jantes c est pas dans l immediat... :mrgreen: :mrgreen: