[golf 2] ma golf 2 gtd, dans le sol et new teinte

voila ma golf 2 gtd 1989 230000km

place aux photos

il faut que tu copie le deuxiéme lien ...pour avoir l'image direct..

ah d'accord ^^ merci bien

oué amthine trop fort la mk2 jador vivement que lon puisse aller cruiser

oui t'inquiète pas avec ta golf 4 sa sera bon ;
)

chouette caisse ta prévus quoi dessus?

alors j'ai prévu déjà avant toute chose de faire un moteur qui tourne nikel, ensuite surement montage d'un intercooler, changement de nez de pompe pour un ra et peut être un aac de aaz enfin je veux quelle avance un peu plus.
Pour l'extérieur des jantes qui vont bien ( je ne sais pas encore lesquelles) enlevé le mode 4x4 passage en gros par choc et une peinture complete. Un changement d'intérieur sera le bien venu aussi voila voila :mdr:

ben ca ma l'air parfait tous ca,bon courage pour le taf!

merci bien

tu vas bosser dessus ce week end?

ce week-end end non je suis en attente de pièce pour l'instant, j'ai commandé ma sonde de température qui ai au radiateur et mon calorstat car il fuit. Sinon aujourd'hui j'ai changé mes poignées de porte pour des nouvelles de chez mecatechnic. Après les modifs c'est suivant les finances comme je suis encore étudiant, c'est un peu short :mdr:

mardi passage au contrôle technique j'espère que sa ira ^^

c'est quoi la ref peinture car elle est de la meme couleur du 16s que je vais me servir pour la piece .

sinon elle est bien propre bel achat

je ne connais pas la ref de la peinture j'ai pas regardé encore, je regarderai et merci

je voudrai savoir quelle est la pièce a droite de la pompe à injection? si quelqu'un pourrai m'aider

voila contrôle passé juste les freins arrière à faire ^^

salut

j'ai un petit soucis prise de tête j'ai un nouveau radiateur de refroidissement et celui ci ne chauffe que tu côté des durites. Donc le côté durite et bouillant se qui fait remonté mon liquide de refroidissement au vase qui déborde par trop plein, et le côté thermocontact est froid comme si le liquide ne passé pas alors que les canalisations sont horizontale et les durites du même côtés...

parfait ce GTD quels sont les projets ?

merci
je souhaite avant tout que mon moteur tourne bien car j'ai de petit soucis en ce moment niveau refroidissement et mon turbo qui ma laché, donc avant tous avoir un moteur fiable et refaire mes point de rouille sur la bais de pare brise.
Sinon par la suite une petit prépa moteur et un changement de look seront a prevoir

ok cool bon programme et bon courage a toi

merci bien.

j'ai déjà changer mon kit de frein arrière (car il n'y avait que sa au contrôle technique) mon radiateur de refroidissement dont j'ai trouver la panne annoncé hier, le thermocontact. Sinon depuis un peu + de 1 mois que je l'ai j'ai fait 2000 kilomètre et cramé un turbo

voila

bah comment tu as fait tu respecte pas les temps de chauffe tu tire trop sur la gueule ou tous simplement parce qu'il eteit deja malade

le moteur a 230 000 donc le turbo aussi et il est passé de l'inactivé a moi... j'ai toujours respecté les temps de chauffe et les temps d'arrets mais quand elle etait en temperature je tirai dedans pour avoir l'effet turbo que j'ai tant aimé. Et je pense avoir mis une huile de mauvaise qualité aussi donc sa n'arrange rien

petit déterrage pour donner des news de la petite

j'ai installé un intérieur recaro gti edition et le début des modifs et de la réfection moteur commence la semaine prochaine.

salut
photo de l'intérieur recaro



j'ai passé mon pc arrière au polytrol
donc démontage du pc arrière



avant



après



voila pour sa

Sinon j'ai sorti le moteur de la caisse et aujourd'hui j'ai retiré le turbo le collecteur d'admission et d'échappement. Demain je sort la culasse.