corrado G60 et quelques soucis ....

bonjour,

J ai depuis peu un corrado G60 , et quelques soucis se manifestent

1/ Le ventilo ne se declenche plus ( fonctionne par contre lorsqu on le branche en direct ) . J ai vu sur divers topics la marche a suivre ( sondes , calorstat , etc....) , je vais donc essayer dans un 1er temps de verifier tout ca

2/ Deux autoradios qui ont grillé

3/ j ai deja changé 5 fois de fusible , toujours le meme le 10 !

4/ Surconsommation d essence meme en roulant pepere ^^ , des trous dans l acceleration .

5/ Taux de compression realisés : 1 a 5 , 2 a 6 et 1 a 7 :-?

Voila pour les soucis , je continue de parcourir les différents topics pour essayer de trouver remède a tout cela . Bien sur , de l aide de votre part me serait bien agréable et utile ( et oui les femmes et la mécanique c est pas top !!!! ) Bonne apres-midi

pour ton déclenchement regarde ta sonde de ventilo , pour tes poste et tu sur de ne pas avoir l'alim inverser ?
pour ta consommation d'essence indique nous tes conso , et pour tes trou a l'accélération regarde tes durites de dépression

par contre ton moteur est très malade vu tes compressions :?

bonjour ric160,

Merci de m avoir repondue

Pour les autoradios , ils ont bien fonctionné tous les 2 pendant 3 semaines environ et d un coup grillé ! Donc si l alim etait inversée je suppose qu ils n auraient pas grillés au bout de 3 semaines mais plutot des la mise en route :?

Pour l essence = 20 euros = 70 km soit une conso en gros de 20 L au 100 km ( et sans pousser ! )

Pour les trous je vais regarder aux durites

Pour le moteur , oui je m en doute bien que les taux sont catastrophiques , de toute facon elle pousse pas , contrairement a ma glof 2 gti 16s que j avais auparavant rien a voir !!

je pense que tu peut déposer ton moteur et faire une bonne réfection ainsi que la segmentation

je pense que tu peut déposer ton moteur et faire une bonne réfection ainsi que la segmentation

je suis deprimee ........ depuis le temps que je voulais un corrado , mauvaise pioche ;


Est il possible qu il y ait aussi un probleme électrique ?

Vu les compressions..... tu peux chercher un autre bloc, ca craint là...

Bonsoir Ubermario ,

Oui et lorsqu on a appelé l ancien proprio pour lui en faire part , il nous a repondu que sur la revue technique du corado , le taux de compression se situait a 9 et que donc les notres ca allait ...... j ai ensuite vu aujourd hui que c est plutot 12 qu il faut . Bref je me suis fais avoir tant pis pour moi

Bonjour @ tous ,

Une question : mon corrado est une carrosserie vr6 phase II avec un moteur G60 . J ai trouvé un moteur VR6 mais d une phase I . Quelles sont les grosses differences entre ces 2 phases au niveau moteur ( si y en a !! ) ??
Est ce que ca pose un probleme de mettre un moteur vr6 phase 1 dans un corrado phase 2 ? :-?

Merci

salut, perso je connais pas le coco vr6 , prends le complet de chez complet , faisceau ,boitier,colecteur, bobine, sinon que fait tu du moteur du g60?????

Bonsoir manu,

J hesite entre refaire mon moteur G60 ou racheter un moteur ( peur de me faire avoir encore 1 fois ! ) J ai du mal a avaler la pilule

Je vois que mon moteur hs t interresserais apparemment :-? ?? lol

Curieusement en cherchant des infos pour mon ventilo, je suis tombée sur mon vendeur le monde est petit .....

re perso mon g60 a 243000km et il a besoin d 'une resto, moi perso je partirais sur 1 autre moteur car les pieces$$$$ , et pour ton ventilo il ta dis qUOI?

j ai pas contacté mon vendeur ici sur le forum , mais je suis tombée sur un topic qu il avait cree pour ............un probleme de ventilo .

Je vais continuer mes recherches moteur , et je te tiens au courant pour le G60 ( 212 000 km ) . Tu veux une photo de celui ci ?

OUI PHOTOS 212000km et déja rincée le salaud

seve020 a écrit:Bonsoir Ubermario ,

Oui et lorsqu on a appelé l ancien proprio pour lui en faire part , il nous a repondu que sur la revue technique du corado , le taux de compression se situait a 9 et que donc les notres ca allait ...... j ai ensuite vu aujourd hui que c est plutot 12 qu il faut . Bref je me suis fais avoir tant pis pour moi

Les compressions sur G60 en théorie c'est entre 8 et 12.......

Mais là, avec tes compressions honnêtement..... :?

Tu l'as acheté il y a combien de temps exactement? Parce que là c'est assez malhonnête de la part du vendeur je trouve de ne pas t'en avoir informé :?

Bonsoir Uber mario,

Je l ai acheté en mai dernier, j ai fais a peine 2000 km avec .....

J ai reussi a retrouver le deroulement de la refection de ce corrado , pas mal de boulot fait dessus pourtant mais resultat = il n a que des problemes ...

je mets les photos dans le prochain post ;
)

http://img831.imageshack.us/gal.php?g=dscn9064.jpg

bah , comme dab bon ext et grade int , sinon il mérite d etre refait car il pete quand meme , prend ton temps pour le moteur

bonjour !!

Oui je vais prendre mon temps car ca me ferait mal au coeur de m en separer

Aujourd hui etincelles sortant su tableau de bord
Rendez vous pris chez un mécanicien électricien pour lundi prochain......

perso, je pense que tes pas au bout de surprises!!!!! fait toi rembourser ... plus facile a dire qu'a faire :boum: il ta fait 1 devis car l'ectricitée sa chiffre VITE, courage... c est comme la bourse il faut défois lacher

le rendez vous de lundi prochain est justement pour au prealable voir si y a un probleme electrique ( je sais que oui mais bon....) et justement faire un devis

Pour le remboursement , si je vais voir mon vendeur je crois que je vais y aller avec une pioche et lui planter au milieu du front ! :boum:

Bonsoir

Peut t on considérer que mes soucis intègrent les vices cachés a la vente ?
A signaler aussi que la frappe a froid sur le châssis n a pas pu être contrôlée au contrôle technique . A noter que ma carrosserie est une VR6 avec un moteur G60.

salut, fait toi remboursé!!!!

salut manu ;
)

Donc enclencher une procedure avec depot de plainte etc...... ? Car il est de mauvaise foi au telephone donc ca va pas etre simple

bah ta pas le choix, sinon tu l'as payé combien? sinon fait lui peur avec procédure qu 'il fasse 1 geste , sinon sur la carte grise il ta marqué vendu dans l état?