Vr6 qui ne démarre plus!!

Salut a tous j'ai un soucis avec mon vr6, il ne démarre plus, le démarreur se lance nikel, la pompe a éssence ont l'entend toujours mais j'ai plus d'allumage au niveau de mes fils de bougie, j'ai fais des recherche sur le net et beaucoup parle du relais 109, pensez vous que celui ci est le fauteur de trouble dans cet histoire? je précise que la journé d'avant j'ai éssayé de monté un cuir chauffant mais sans succés, y'a t-il un rapport entre les deux? je pense pas mais cet ton jamais...

je pence que sa vien du relais : car mon frere a un g60 cuir beig, et un relais a lacher quand on a remonter le cuir, essaye de le changer tu vera bien.

le g60 avais le moteur vr6 est tout ce qui vas avec bien sûr

ok merci de tes conseil je vai le changé comme sa je vérrai bien, on en trouve facilement chez ww?

Je c'est nous ont a 2 corrado vr6, un pour piece est un pour le vrt en 3.0l

Je regarde si il y en a un sur meca.

il y en a pas sur meca demande chez vw ils doivent en avoir.

alors j' ai acheté un relais 109 neuf mai malheuresement le probleme est toujours la, :?:donc je pense au capteur pmh qui est complement hs ou voir le calculateur moteur , qu'en pensez vous? sa me fout les boules de savoir mon vr en pannes et de pas pouvoir roulé avec qu'en l'envie m'en prend....
merci de votre aide help me!

alors j' ai acheté un relais 109 neuf mai malheuresement le probleme est toujours la, :?:donc je pense au capteur pmh qui est complement hs ou voir le calculateur moteur , qu'en pensez vous? sa me fout les boules de savoir mon vr en pannes et de pas pouvoir roulé avec qu'en l'envie m'en prend....
merci de votre aide help me!

moi je pense au calculateur, meme souci sur ABF, le prix du pmh 200euros, démonte ton boitier et vois si il a pas flaché, sinon si ta touché ta boite a fusible regarde si tout est branché

moi je pense au calculateur, meme souci sur ABF, le prix du pmh 200euros, démonte ton boitier et vois si il a pas flaché, sinon si ta touché ta boite a fusible regarde si tout est branché

ok merci je vai éssayé de trouvé un calculateur d'occaz, car j'ai vérifié la boite a fusible et tout est bien branché :?

Re-salut!! Bon bas mon vr6 ne roule toujours pas, depuis fin aout elle est garé dans la garage, j'ai les boules!!!, j'ai changé ma tete d'allumage, les cables de bougies, les bougies, le calculateur moteur, le relais 109,
j'ai vu que j'avais 2 ou 3 fil qui n'était pas branché derriere ma boite a fusible, si quelqu'un pourrai me renseigné ou m'orienté sur cette panne,
car mon vr ne méritte po d'allé en casse!! merci

salut ba c'est la merde tout ça, met nous des photos de tes fils

tu as essayé le contacteur de neimann

Moi je te conseillerais de teste ton faiseau moteur,verifie ton capteur pmh .Ta voiture etait t'elle equiper d'une alarme?J'ai un collegue qui a une alarme ,lorsque qu'elle est enclencher sa bloque l'allumage

voila j'ai pris des photos de mes trois cables, mai comment fait on pour les postés? sinon big ben quest -ce que t'apelle le contacteur neiman? ui la golf avait une alarme y'a pas mal de temp mai elle avait aparament jamais fonctionné, le petit boitier de l'alarme n'est plus alimenté, sa peut joué quand meme? merci de votre aide en tous cas!!

bah derrière le neimann, tu as un connecteur qui gère l'alimentation de la voiture.
c'est une maladie sur les vw et peut une merde impensable quand ca déconne.

ok merci big ben ta une photo ou un lien pour que je vois a quoi sa ressemble, j'ai la possibilté de peut etre en avoir un mai j'aimerai etre sur de démonté la bonne piece!! lol

c'est ca



et ca se trouve la

Bon bas ces pas le contacteur de neiman, je vien d'en éssayé hein quasi neuf et cela ne change rien, toute s'allume nikel, voyant, le démarreur tourne impecable la batterie a la peche mai rien au niveau de mon allumage aucune étincelle a la bougie!! j'ai entendu parlé d'un certain capteur pmh, on peut m'expliqué son role dans tous sa ? me dire ou qu'il se cache et peut etre que cela puisse etre lui le fauteur de trouble dans l'histoire... :?

Le capteur phm sert pour le module d'allumage,il lui indique a quel moment envoyer les jus,sa ressemble a un l avec un fils,tu le trouveras sur ta boite cote moteur,

teste le,le capteur PMH.avant de changer la voiture piece par piece...

salut niko6n, tu saurai comment me dire pour le testé? parce que la sa me dépasse, le capteur est bien tout en bas du moteur presque derrière le suport moteur avant?

oui

et comment le testé svp?