aidez moi moteur golf 2 gti 16s

bonjour voila je vous explique je possede un golf 1 avec un moteur de
golf 2 gti 16s le soucy est que depuis que je lai j'ai fais 80 km avec car que des pannes maintenant je narive pas a trouver le probleme
la voiture tourne tres bien au ralenti mais des que je reoule avec jai des coupure,je presise se qui a eté changer deja tout le systeme de pompe a essense de golf 2 gti16 une pompe neuve
-tsz plus une bobine neuve
-faisceau bougie tout le systeme dallumage
-le boitier de regualtion dessense
-capteur dessence et dair

il reste plus que la prepompe quand dite vous?

salut , quelle genre de coupure? essence ou allumage?sinon pompe immergée acoups sous les2500trm,

oui a larret a un feux jaccelere et coupure si je roule coule sen trop acceler sa coupe comme si je navais plus dessense

pour moi pompe immergée 2500trm si tu est a 4000 ta pas de probleme?

je te remercie pour ton aide demin jirai essayé donc pour toi si a partir de 4000 je nai pa de coupure se pourai venir de la prepompe =pompe imerger?

le probleme vus que les coupure vien tre tot je nose meme pas aler jusqua 4000 tour

TA COMBIEN de litres dans ton réservoire ? si moins de 15 litres cherche pas cest ca, soit plus prési sa aidera pour trouver ta panne a 4000 ta ta pas de soucis?

PS , désolé j avais pas tout lu pour moi tape dedans a4000trm tu verra plus de blem donc prépompe

je vai ressyaer de voir demin si jai des coupure a patir de 4000 par contre jai toujour mis le plein
mais si mes souvenir son bon les coupures survienne a bas regime apres les coupures elle tourne nikel jusqua la zone rouge

encore merci demin je donne des nouvels

quand tu parle de coupures essence? ou allumage? je signe pour IMMMMERGéééE=prépompe

ba enfaite jai du mal a faire une diference le dessus a koi tu la voi
je pensse plus essense tout lallumage est neuf je pensé que cetait sa o debut mais sa a rien changer

ba d apres se que tu ecris si tu va en zzzonne rouge c est pas 1 probleme d allumage, tes pb viennes a moins 2500tm voir 3000trm, tres chiant en RParisienne IMMMERGééE

merci jespere que cest sa de toute facon jvois rien dotre merci je tiendrai au courant quand je la changerai

pas de soucis combien de KM ton KR?

160000 km sa fai un pe beaucoup mais bon

16000km il est en RODAGE, mais pour la prespompe c est vrai elle a fait son temps , j ai 1 kr de 300000km du moins sur le compteur et il tourne fort a6500trm j ai encore un coup au CUL

pour repondre comme promis donc jai bien des coupures a bas regime et a ma grande surprise je nais pas de prepompe dans le reservoir donc la je sui perdu un amis a moi ma dit que sa venais surment du probleme de calage de lallumage car elle pete beaucoup trop a l'echapement dapres lui limite des flame bleu pour vous trop davance ?

il y a des chance , sinon surpris pour ta prépompe

ou un tuyau d'essence fissuré


problème connu sur mon corrado

j'ai fait refaire un en inox tressé et depuis plus de problème ;
)

jaurais voulu savoir ya til une astuce ou un truk pour regler son alumage sans la lampe stromboscopique ou pour vous plutot direct garage

moi je l'ai fait a l'oreille perso ( ma première fois )

et elle tourne bien ;
)

salut!!
installe deja une pompe de gavage dans ton reservoir pour éliminer les doutes 1 a 1
ensuite tu pouras commencer a chercher autre part si le probleme persiste
il faut y aller etape par etape

je te remercie pour ton aide mais le soucie et que lorsque que je kai acheter deja avec le moteur dedans elle tourner tres bien es apres les enuie sont ariver ou trouver une pompe de gavaga a tu un modele precis pour sa

chez vw, ou top wagen

chez vw y a pu du moins en belgique ...

moi je l'ai prise chez top wagen ;
) et fonctionne très bien et meme sous le chassis

sa fait environ 2 mois pour celle de gavage et 1 mois pour celle sous le chassis et pas de prob pour le moment ;
)