Besoin d'aide jantes large

atomic car a écrit:

vincegti16s a écrit:

actarus a écrit:

vincegti16s a écrit:l'ET sera toujours la difference entre les planeités et le centre de la jante peu importe la largeur de la jante

sauf que le centre de ta jante depends de sa largeur!
donc t'a pas du tout la meme chose sur une jante en 7 et en 9 qui ont le meme ET.

la seule chose qui change c'est la largeur, un ET de 25, qu'il soit sur jante de 7'', 8'' ou 9'' restera un ET de 25 !

bien sur que l'ET d'une jante est directement lié avec sa largeur.
l'ET reste peut etre le meme (sur une jante monobloc par exemple), mais vu que la largeur change, donc forcement l'axe de la jante aussi....ce qui meme avec un ET identique, ne donne pas du tout le meme rendu une fois monté sur une auto.

exemple vite fait, avec des chiffres arrondis pour simplifier (1pouces=25,4mm):

6 pouces de large (152.4mm arrondis a l'inferieur >
150mm)
1- soit 150mm de large , son milieu est a 75mm.
avec un ET de 30mm cela donne, la face d'appuie de la jante a 45mm du bord exterieur (75-30), et 105mm du bord interieur (75+30).

7 pouces de large (177.8mm arrondis au superieur 180mm)
2- une jante de 180mm de large, son milieu est a 90mm.
avec un ET de 30mm cela donne, la face d'appuie de cette jante a 60mm du bord exterieur (90-30), et 120mm du bord interieur (90+30)

1- 45...105 soit 150 en tout
2- 60...120 soit 180 en tout

et la on voit bien que selon la largeur de la jante, meme avec un ET identique, la chose est completement differente, car on elargit aussi bien de l'exterieur, que de l'interieur.

pour elargir "
uniquement"
de l'exterieur, sans changer la largeur de la jante, il faut changer l'ET par un plus petit (ex : 38 >
>
25, donc 13mm en + vers l'exterieur), ou monter des jantes plus larges que celle d'origine, mais avec aussi un ET plus petit.


un exemple, le mien avec ma rallye :

j'ai changer les voiles des BBS, des 2 pces en remplacement des 0.5 pces d'origine (le corp de la jantes fait 6 pces)
j'ai changé la largeur de la jante vu que j'ai rajouté 2 pces vers l'exterieur....je me retrouve avec des 8 pces.
mais j'ai aussi changé aussi l'ET de ma jante (il devient plus petit), car j'ai élargie que du coté exterieur de la jante, et que le "
centre"
de la jante c'est deplacé vers l'exterieur aussi.
le centre de la jante se déplaçant ainsi, il se rapproche de la face d'appuie, et reduit donc l'ET de ma jante.

j'avais d'origine du 6.5x15 ET 38, et maintenant, en montant les voiles en 2pces j'ai du 8x15 ET 20...pourtant la distance entre le bord interieur de ma jante et la face d'appuie est le meme qu'au depart.

Fred77 a écrit:bonjour a tous ,

Jaurai besoin d'aide pour calculer un ET et savoir si ca peux passer sur une 6N2 posée.

A la base jantes en 6,5X15 ET 45 elargie en 7,5 et 8,5X15 . montée en 185/45-15 et 195/45-15.

ma question est donc en quel ET sont elles maintenant et est-ce que
ca pourrais passer sur une 6N2 ???

merci d'avance

GG a écrit:

gilles 1800 a écrit:personne a un truc ... plutot une formule pour savoir a quel ET on pas en changent un voile sur des BBS ou OZ ou autre .....

j'ai des RM avec voile de 2.

En gros ton ET varie de 6mm par 0,5"
d'ajoutés