projet DSP en cours

Les portes papillons c'est aussi la marque de fabrique de DSP

greg a écrit:Les gouts et les couleurs ne se discute pas.

+1

en gros il a d'énormes capacités, un très grand savoir faire et beaucoup de compétences, un vrai professionnel en fait.
Mais j'ai jamais adhéré aux traitements "
extérieurs"
de ses projets, niveau méca la par contre...
Je trouve donc dommage que l'on n'ait pas tout à fait les mêmes goûts ca pourrait vraiment me faire rêver , mais c'est lui le chef de son entreprise donc il fait bien ce qui veux...

oui chacun son trip et on fait tous avancer les choses a notre maniere

jibé jean-bernard a écrit:Mais pour moi mettre des jantes alu qui n'était pas au catalogue du constructeur sur une petit feu, c'est aussi pour moi du tuning (que tu le veuilles ou non !!!).

C'est mignon
4 ats d'epoque c'est du tuning alors demain je vais chez norauto acheter 4 replique en 17"
de porsche, remarque c'est pareille....


Dsp est une grande marque de fabrique et j'ai du respect pour tous se qu'il ont fait, motorisation ect.

Oui je me suis tromper sur le faite qu'il fasse avancer la scene Vw (je ne roulais pas encore en vw qu'il avait fait des swapp de fou) donc -1 pour moi.

Apres je reste sur mes convictions pour ceux qui est des traitement exterieur et kit carrosserie.

greg a écrit:C'est mignon
4 ats d'epoque c'est du tuning alors demain je vais chez norauto acheter 4 replique en 17"
de porsche, remarque c'est pareille....

Sérieux, pose la question à personne hors du milieu (collègue, voisin...). Tu mets des jantes sur ta caisse t'es un tuneur

greg a écrit:Dsp est une grande marque de fabrique et j'ai du respect pour tous se qu'il ont fait, motorisation ect.

Oui je me suis tromper sur le faite qu'il fasse avancer la scene Vw (je ne roulais pas encore en vw qu'il avait fait des swapp de fou) donc -1 pour moi.

Bravo

greg a écrit:Apres je reste sur mes convictions pour ceux qui est des traitement exterieur et kit carrosserie.

+10000 Les goûts et les couleurs ne se discutent pas

bon projet !
mais pour moi les porte papillons sa le fais pas ! :-?

il avais dit quelle serait finie pour le see, je me doutais que sa allais etre tendu :?

j'adhere pas aux portes papillon, mais c'est une marque de fabrique !

sa ne me choque pas pour autant, et je prendrais du plaisir a la detailler

c'est comme si G60 PARTS ne faisait plus de G60 ...

ce qui est aussi cool chez dsp, c'est quil produit ensuite les pieces neccessaire aux swap quil realise, tu veut mettre un R32 dans une mk3 ??

facile, ya plusqua aller acheter les support chez lui

bon courage pour la suite !

evernew84 a écrit:il avais dit quelle serait finie pour le see, je me doutais que sa allais etre tendu :?

j'adhere pas aux portes papillon, mais c'est une marque de fabrique !

sa ne me choque pas pour autant, et je prendrais du plaisir a la detailler

c'est comme si G60 PARTS ne faisait plus de G60 ...

ce qui est aussi cool chez dsp, c'est quil produit ensuite les pieces neccessaire aux swap quil realise, tu veut mettre un R32 dans une mk3 ??

facile, ya plusqua aller acheter les support chez lui

bon courage pour la suite !

Arrête, tu vas me porter la poisse

TDI PARTS

ça fait un bon moment que je suis le milieu de loin et là du coup je me pose une question, si c'était le projet d'un nouveau membre parfaitement inconnu du mouvement, vous le trouveriez cool??

je le trouverai gros

mdr! uai carrement, mais faut avouer que beaucoup critiqueraient direct les portes!

Après comme tu dis, une caisse DSP sans ses fameuses portes papillon, ça serait plus vraiment un projet DSP, la marque de fabrique!!

pour avoir discuter avec lui au rencard de cergy vendredi il a encore bien bosser dessus avec un mal de chien avec les cardans

bon courage a lui

typ1 a écrit:ce fut aussi lui qui a transplanté un TDI dans une golf 2 alors que le TDI venait a peine de sortir!

C'est plutot Moumoun qui avait mis un tdi dans sa golf 2, DSP l'a rencontré en Angleterre et avait haluciné

xtremedesign80 a écrit:pour avoir discuter avec lui au rencard de cergy vendredi il a encore bien bosser dessus avec un mal de chien avec les cardans

bon courage a lui

Entre nous, on s'est rendu a Cergy et on ne s'est pas lâche... Et les seules problèmes de cardans qu'il a eut c'est sur le montage R32 dans une golf 2 qu'il finalise pour un client La mk3 pap est chez le carrossier depuis une semaine
Attention au infos prise en cour de conversation et merci pour les encouragements

moi en tout cas hate de voir la fin

damien01 a écrit:ça fait un bon moment que je suis le milieu de loin et là du coup je me pose une question, si c'était le projet d'un nouveau membre parfaitement inconnu du mouvement, vous le trouveriez cool??

on attendrai de le voir rouler... ce qui dans 80% des cas, n'arrive pas!

et dsp c'est dsp... c'est LE momument de la scene VW francaise (pour ne pas dire européenne!

non seulement pour ses realisations et la qualité de son travail (car ses portes papillon ne sont pas faite au hasard)... car ils sont nombreux a avoir voulu faire pareil et nous sortir des merdes sans nom (comme un certain corrado... couper, et pas coupé:mdr:

mais dsp c'est aussi une GENTILLESSE et un sens du service hors norme... que je n'ai trouvé nul part ailleurs!

donc merci david et continue de me/nous faire rever avec ce que tu fais, fais toi plaisir car tu n'a plus rien a prouver

actarus a écrit:

damien01 a écrit:ça fait un bon moment que je suis le milieu de loin et là du coup je me pose une question, si c'était le projet d'un nouveau membre parfaitement inconnu du mouvement, vous le trouveriez cool??

on attendrai de le voir rouler... ce qui dans 80% des cas, n'arrive pas!

t'as botté en touche là

damien01 a écrit:t'as botté en touche là

non du tout, les projets DSP roulent, contrairement a 80% des "
gros"
projets qui sotn annoncés

+1 concernant david et ses réalisations que j'ai put détailler lors des différentes manifestations

je crois qu'on a oublié les one speedster dans le lot dont la première avec vr6 en position centrale arrière, freins, jantes rétros, volant et tableau de bord porsche avec récaro A8 recouvert d'un cuir bordeaux intégral

chaque "
generation"
a son projet fetiche, surtout dans les debuts de la scene vw, ou les projets de haut niveau se faisait rare!

moi j'ai connu la scene VW grace a la one papillon et c'est le plus beau projet a mes yeux!

un jours elle sera a moi

je comprend que la nouvelle "
generation"
ai un oeil different et donc des gouts differents des anciens comme moi

typ1 a écrit:chaque "
generation"
a son projet fetiche, surtout dans les debuts de la scene vw, ou les projets de haut niveau se faisait rare!

moi j'ai connu la scene VW grace a la one papillon et c'est le plus beau projet a mes yeux!

un jours elle sera a moi

je comprend que la nouvelle "
generation"
ai un oeil different et donc des gouts differents des anciens comme moi

Il faut le souligner

+1, les projets sont dingue, c'est sa one qui a tourné dans gommez et taravez ?

Pis la golf 2 papillon, depuis le nombre d'année qu'elle existe elle n'a pas bougé !

Typun, pour ta one verte, je vois bien un nouveau projet de ouf !

Une 4 portes papillon

oui Yo, c'est bien la speedster de DSP qui a tourné dans gomez et tavares.

je partage l'avis de typ1, la one papillon est de loin son plus beau projet.

pour moi c'est le corrado speedster