Golf mk1 1.6D -> 1.6TD -> 1.9TD

merci cest sympa de ta part

Suite a une longue periode d attente pour recevoir une autre culasse du revendeur du bloc, j'ai recu une toute nouvelle
Donc aujourd'hui montage et rodage des soupapes + tous ce qu'il va avec...


















mais avant j'ai changé segments et coussinets et donné un petit coup de peinture sur le bloc ;
)

c'est beau quand c'est neuf!

MitchOf4O a écrit:c'est beau quand c'est neuf!

C'est clair

niquel!!

Magnifique le RA reconditionné. Jolie travail.

supebe ton travail

trop beau se petit moteur

Merci a tous pour vos commentaires ;
)
Une petite question cocncernant l'embrayage, je peux utiliser celui de mon 1.6d ? ou c'est trop juste?
Merci

Voila, aujourd hui, petite remise en état de la pompe a injection.
Il me reste la boite a faire(bourrage....)

Vraiment du beau boulot

Chapeau bas ;
) et bon courage à toi pour le passage à la boîte de vitesse ;
)

Boulot très propre...

Un taff de dingue ... comme d'hab....

ta le sens du detail

tes loin de perpignan ?

fandepolo37 a écrit:Vraiment du beau boulot

Chapeau bas ;
) et bon courage à toi pour le passage à la boîte de vitesse ;
)

Merci ;
) Boite presque fini, il faut que je commande les divers joint spy.

splinter a écrit:Boulot très propre...

merci

stephvr6 a écrit:Un taff de dingue ... comme d'hab....

Merci Steph, pas encore a ton niveau
Tu penses monter au Wörthersee cette année? car ca me dirait bien de monter!

evernew84 a écrit:ta le sens du detail
tes loin de perpignan ?

Merci
Je suis a +/- 300km, a coté de Tarragona ;
)

super le taff sur le moteur :lovie:

Une petite question concernant le turbo du RA, est il possible de le faire souffler un peu plus fort. Si oui comment? et est-ce que je verrai une réelle difference de puissance, pour dire risquer d'user le tout plus vite?
Merci pour vos rep

met un intercoller en facade et retare tes injos ;
)

Nessim31 a écrit:met un intercoller en facade et retare tes injos ;
)

Intercoller prévu, tarage des injecteurs, je verrai plus tard comment ca marche ;
)

Bonsoir à toi, petite question qui me trotte dans la tête, il avait combien de km le RA à l'achat et qu'as tu changé ou qu'as tu gardé (j'en ai un et je me demande si ca vaut le coup de le refaire).
:merci: d'avance et bonne suite à toi, c'est beau.

generation 1 a écrit:Bonsoir à toi, petite question qui me trotte dans la tête, il avait combien de km le RA à l'achat et qu'as tu changé ou qu'as tu gardé (j'en ai un et je me demande si ca vaut le coup de le refaire).
:merci: d'avance et bonne suite à toi, c'est beau.

Bonsoir, alors le RA je l ai pas vraiment payé Km aucune idée... je savais qu il consommait a l'huile et eau, donc je me doutais qu il y avait culasse a faire, voir segments! Mais la mauvaise surprise cullasse morte :?
Etant donné que j'avais déja acheter segments, soupapes, coussinets de bielle pour un RA je n'allait pas changer pour un autre bloc.
De plus mon idée était de repartir sur une bonne base (car c'est pour mon dayli) donc de toute maniere refaire +/- toute a neuf tant que le moteur est dehors.

changé:
-culasse nouvelle
-soupapes
-poussoirs
-tt les joints de la culasse+rondelles coupes flammes...
-pompe a eau
-segments
-coussinets de bielle
-courroie de distribution
-... et surement d'autre petit trucs

gardé:
-Pistons
-AAC
-injecteurs
-turbo
-....

Apres c'est a toi de voir si ca vaut le coup de le refaire. Que ca soit un RA, AAZ ou 1Z tu as beaucoup de chance de tomber sur des moteur avec deja pas mal de km, donc a prévoir malgré tout des frais pour sa remise a neuf ;
)

belle resto moteur, du neuf pour la culasse c est la meilleur chose a faire...
tu a fais retarrer les injecteurs? c est super important si tu veux vraiment un bon moteur...

edition seb a écrit:belle resto moteur, du neuf pour la culasse c est la meilleur chose a faire...
tu a fais retarrer les injecteurs? c est super important si tu veux vraiment un bon moteur...

Merci ;
), ok pour les injecteurs, je verrai ca.

Sympa, la réponse et rapide en plus, je vais étudier ça avec mon porte monnaie. :mrgreen: