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Dim 7 Avr 2013 - 20:12
tu le vend pas ? Razz
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Lun 8 Avr 2013 - 22:25
Khomas a écrit:tu le vend pas ? Razz

Euh non :mrgreen: Puis je risque d'etre assez loin...
jikami
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Sam 27 Avr 2013 - 20:12
Un peu de news, j'ai souhaité rabaisser un plus la golf de l'arriere, j'en ai profité pour lui donné un peu de Camber et monter élargisseure de 5mm.

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Ici avec la premiere mesure de rondelle. Un peu hard
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Et ici avec la derniere mesure de rondelle. Plus correcte pour eviter une usure vraiment rapide...
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J'ai été essayer sur route, et franchement je suis pas convaincu du comportement du train arrière! Est-ce que quelqu'un qui a le meme montage pourrait me donner ses impressions? Merci
jlucpate
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Dim 28 Avr 2013 - 11:14
elles ne sont pourtant pas épaisse les rondelles Shocked Question Shocked

un bon rajeunissement pour les freins arriére ... Very Happy

😉
Coxigenne
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Jeu 2 Mai 2013 - 11:52
oué tou le monde me dit que ces vraiment particulier a conduire pour un usage journalier ..
en plus esthétiquement je suis pas Fan ... :-?
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Jeu 2 Mai 2013 - 11:55
Coxigenne a écrit:en plus esthétiquement je suis pas Fan ... :-?

Moi non plus ... moi j'ai juste ce qu'il faut par "
usure"
du train arrière Surprised
Coxigenne
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Jeu 2 Mai 2013 - 14:50
VW PORSCHE a écrit:

ce qu'il faut par "
usure"
du train arrière Surprised


a oui sinon chez Peugeot ta pas besoin de rondelles . . .
jikami
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Ven 3 Mai 2013 - 21:42
Moi je suis assez fan du llok que ca donne! Mais c'est carrement incoduisible! Et l'usure des pneus ca n'aide pas... Donc j'ai décidé de les retirer, c'était vraiment dangeureux, on m'a conseillé de ne metre qu'une seul rondelle sur les 2, que cela serait plus stable, mais j'ai preferé les retirer.

Mais j'en ai profité pour la descendre au max de l'arriere (en retirant les petits helpers) :mrgreen:
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