golf 1 1600 cc 16 v GR.H(course de cote)

voila la golf à un ami a moi (celle dont j'ai fait l'assistance a la course de cote a turckheim)


Caractéristiques de la voiture:

1600 cc 16v SPIESS, 234 cv à 8700 rpm et 209Nm
Bloc moteur base 1600 cc avec une culasse de KR.
Moteur avec carters sec.
Injection papillon diamètre 48, avec une gestion Bosch.
Boîte 6 vitesse VW motorsport.
Suspension Complet à corps fileté de chez HOHENESTER.
Frein av diamètre 280 mm , étrier AP Racing 4 pistons.
Jantes BBS Rennsport en magnésium en 10x13.
poids 740 kg




pas de cric des verin comme en dtm

ecrou centrale comme en formule



serrage a la grosse clé impose 550 Nm

tres belle :lovie: et les jantes :lovie:

et ca donne quoi par rapport aux autres caisses ?

C'est quoi comme kit carosserie ?

+1 pour les jantes! :lovie:

magnifique boulot!

et on peut avoir une valeur aproximative du coup de la réa de ce bijou?

ça c'est de la belle bete :lovie:

sinon tu pourait nous siter son palmarès

a la tuerie cette caisse!!! on doit se faire peur au volant

70 000 euros

70000 euros................

Belle
magnifique meme

Au niveau de la carosserie: les ailes, portes, capot, hayon c encore les pieces d'origine ou alors c des pieces en fibre ?

Et au niveau des domes de suspension ya un truc bizarre ... c la fixation de l'amortisseur qui est deporte vers le haut ou c quoi ?

belle bête

les element la son en carbone : aile,capot,hayon,spoiler av,bas de caisse ,becquet ar.
il y a un fond plat en carbone
quelque prix: boite 6 vit vw motorsport 15000 euros
moteur spiess 23000 euros
carbone ??????????
4 amortisseur hoenester 5000 euros
16 jantes bbs magnesuim ?????????????
gestion moteur 6000 euros
bacquet en kevlar 1700 euros avec fixation
ECT.................................................

photos des verins

ough , impressionnante , comme le prix d'ailleurs

waaooouuc du tip top , hi-technologie, j'adore , particuliérement le pédalier : c le détail qui tue

la gueule de la clés dynamometrique, c'est celle du geant vert

GG a écrit: la gueule de la clés dynamometrique, c'est celle du geant vert

:mdr: :mdr: :mdr:


j'imagine meme pas son prix

et la gueule du gars qui vient pour piquer les roues avec sa pauvre croix ............. :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

. Ma - gni - fique ! ! !

GG a écrit:et la gueule du gars qui vient pour piquer les roues avec sa pauvre croix ............. :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

230cv, 740kgs!!

impressionnant!!! c'est une tuerie!

C'est la caisse d'Edigio Pisano, non ????
C'est ma VW préférée !!!!! Rhaaaaaaaaaaaaaaaa ...
Quelle chance de pouvoir cotoyer un monstre comme celle-la.
Pour info, il y a de belles vidéos et photos dispo sur le site de 16vturbo
FA-BU-LEU-SE

c vrai que celle là est vraiment unique !!!!
Moi aussi, je donnerais cher pour aller faire un tou la dedans, mais je vais ptetre prendre des cours d'abord....

rien à dire j'adore!!!

Au fait comment ils ont fait pour passer des freins de cette taille dans du 13 pouces??!!!!

impressionante cette One