Le G de stoetwo

non pas du tout,je tiens a mes reins et il était a un ami qui malheureusement a du vendre son corrado...

donc encore une fois .........

Gimi a écrit:oui depuis 2/3 mois environ,c'est quand même mieux que la merde que vw a mis d'origine.

Ah, sur corrado aussi c'est pas top l'emplacement de l'échangeur?
Je savais qu'il y avait la modif "
Outlet"
de golf qu'on peut mettre sur corrado puis pour les perf une boite de golf aussi car plus courte

pour la boite j'ai ce qu'il me faut puisque j'ai un boite de KR

Ah, oui alors sans ce cas... tu dois gagner une bonne sc de 0 à 100
Certain corrado sont sortie d'origine avec une boite de golf G60 il me semble. C'est le bon compromis pour un usage routier, conso.
La boite de 16s et plus méchante, mais on perd en vitesse de pointe (enfin on y va pas tous les jours dans les tours).

Je monte dans le ch'nord chez les beau-parents fin décembre, il y aurai pas un petit rencard de prévu? Que je rencontre quelques membres, chez vous il y en a plus.


Mais pour l'échangeur, tu ne m'a pas dit, c'est quoi le soucis
Si je me souviens bien il est placé comme sur les golf 3 TDI, c'est déjà mieux que l'emplacement des golf TD et G60.

Il est placé dans l'aile ce qui est mieux que sur Golf mais il est tout petit, plus petit que celui de Golf

je récupère une lampe demain....

mais je n'ai plus ton adresse mail.

donc normalement ce week end si tu veux....

Gimi a écrit:je récupère une lampe demain....

mais je n'ai plus ton adresse mail.

donc normalement ce week end si tu veux....

Cool , je t'envoie l'adresse et mon tel en MP

et un allumage de réglé......

rondement ficelee

Y'en a qui s'amusent pendant que les autres bossent...

Je déconne, vous êtes merveilleux merci les gars

stoetwo a écrit:Y'en a qui s'amusent pendant que les autres bossent...

Je déconne, vous êtes merveilleux merci les gars

oui nous ont bossé :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

c'est bon sa !!

allez fini ce G francois

bon alors ca bosse par ici??

c'est pas comme ca que je la verrais pour les days..... :mdr:

Elle roule c'est deja un bon debut ;
)

Ca a un peu avancé depuis le dernier post, deux trois news à venir...

Par contre, j'ai toujours ce problème de fuite d'eau et ça, ça fait chier parce que je sens qu'on va devoir démonter encore deux trois trucs... :?

Mais bon, ça sent bon

A tous les possesseurs de G, vous avez quoi comme batterie ?

Parce que j'ai une batterie neuve dans la mienne, qui respecte les données d'origine, mais je trouve qu'elle galère un peu à mettre en route le moteur et elle se décharge tout le temps (en même temps je tire un peu dessus sans rouler) mais bon...

Si quelqu'un pouvait jeter un coup d'oeil sous le capot

J'ai une bosch S3 005 56AH 480A.

de mémoire j'ai une 45ah et au gros maxi une 55

Gimi toi c'est une corrado, alors je ne sais pas si ce sont les même...

Moi j'ai mis la plus grosse de chez vw, pour golf 2. C'est une pour GTD, je regarderai les caractéristiques demain matin si tu veux stoetwo

celle de gtd as du mal a passer...un peu trop "
grande"
,sinon 70 Ah

Elle passe nickel, j'ai une G fr avec le cache pour le guidage d'air au dessus.
Après c'est sur que si on ne roule pas souvent et qu'on dois l'enlever souvent ce n'est pas la plus simple :mrgreen: mais jamais eu de soucis de démarrage avec.

oui mais notre ami stoé as monté un echangeur frontal donc niveau place

Ah autant pour moi, j'avais oublié ce... détail

Au faite stoetwo, tu as un problème avec ton hébergeur, on ne vois plus beaucoup de photos sur ton post

Merci à tous pour les réponses

@Pico Jr =>
Oui j'ai vu pour les photos, il faut que je les recharge mais j'ai l'impression qu'au bout d'un certain temps, elles disparaissent. (En même temps c'est vrai que je ne suis pas très rapide )