mon popo bus

voila depuis mercredi je suis le proprio d'un popo t3
donc voila c'est un bus air cooled avec un 1600ct inside
donc voila toute mais aventure
j'ai étai le week end dernier sous et assurance en main chercher un popo dans la vienne mais quand je suis arriver il ne demaré pas , pompe a essence morte donc pour un popo qui a passer le contrôle la veille sa calme
donc mardi je trouve un popo près de chez moi a 25minute (50 pour moi car je me suis perdu )
je fait le voir je tombe sous le charme de se gros monstre je negoci au cul de la bête le mec dit ok tu viens mercredi pour les papier
mercredi enfin je fait faire les papier mais pas d'assurance sa me soule donc je negoci avec mon patron pour partir plutôt jeudi et go tout assurance
donc jeudi le popo et arriver

maintenant parlons du popo donc bus de 1980 avec moteur 1600ct très propre pour sont age par contre rouille bien prononcer a un endroit de la baie de par brise
donc vendu sans ct fuite échappement et alternateur mort mais 2 autre donner avec
il roule très bien freine bien niquel je suis trop fan bon aller place au photo










photo avec mon gti 16s

voila donc les point négatif
rouille perforante sur l'échappement et et les coude de chauffe
courroie d'alternateur monter a l'envers et pas tendu
jauge a essence qui ne fonctionne pas et fuite du haut du réservoir(a voir si j'ai bien une jauge)
pas de phare et les plein phare ne bloque pas
pas d'essuie glace a mon avis les 2 commodo sont mort
pas de klaxon je ne c'est pas pourquoi
et une patte de fixation du compteur et casser

bon travail commencer aussitôt changement des clignotant par se d'origine puis remis les veilleuse dans les phare et non les cligno

photo du stock de pièce que j'ai u en plus

voila photo du popo et de sont intérieur et pour info les pc sont des pc de caract pas se d'origine

et voila la fin pour l'instant dernier photo des accessoire que je fait mettre
donc un poste qui va bien




et le collier a fleur

impec sa tu vas l'amenage?

oaui je pense pourquoi

voila je le commence au week end donc je démonte tout l'échappement je fait tomber le réservoir et je m'occupe des problème électrique un week end charger en perspectif

trois photo du popo en attendent le week end
pris avec l'onjectif grand angle (fish eyes) de mon pote





qui paye l'apéro ( super sex ma tenu veolia)

voila les new du week end

j"
ai pas pu avancer comme je le voulais donc déjà vendredi apremme j'ai un des papier a faire j'ai commencer le popo ver 17h direct attaquer l'échappement mais bon tellement mort que va falloir découper donc bon

samedi le matin rdv a la banque et l'apremme je devais faire le popo avec un pote pour tomber le réservoir il m'envoie un sms pour dire que c'est mort il viendra pas problème de do
donc j'ai attaquer l'elec j'ai fait pas panne de jauge a essence
j'ai brancher mon autoradio et mon equalizer plus hp arriere
mais j'avais pas les cosse pour bancher les 2 allume cigare
et ver 17h un coup de fil d'un pote qui c'est planter en moto(3toneau casque exploser moto a détruite lui qui peu plus se lever de parterre)
donc je renge tou et j'y fait


et aujourd'hui ba je doit ramener la moto chez sa mere donc je fait pas bosser sur le popo

voila un peu de new du popo donc

nouveau poste acheter + hp diamètre 13 pour portière avant
compteur complet nickel sans trou avec toute les fixation
support 3mano
3mano vdo
table pour mettre dans le popo
alternateur
échappement
peinture pour échappement

maintenant il reste plus qu'a attendre le week end prochain pour que je rentre chez moi est que j'attaque

un peu de new enfaint non beaucoup de new

controle technique passer nickel pas de contre visite
changer le cable entre l'alternateur et la baterie
refait tout le faisceau electrique du tableau de bord qui eter plus que deplorable

teste de la jauge a essence
refixer la durite de trop plien d'essence
carte grise faite plaque noir commendai
il reste juste une cullase a changer car fendu

logiquement tout et fini pour le week end prochain aller a pont l'eveque

sinon belle arivage aujourd'hui

auvent complet et glicier a fixer sur le popo
matela 1 place en cousin des anner 80 90

voila les new

photo

quoi photo

nikel tu vas pouvoir le ramener au prochain rencard!

ba ecoute si il et fini vendredi je paserai peu etre avec si je par pas direct a pont l'eveque

impeu de new donc mano posser 3 mano vdo temperature et presion d'huile et tension (depuis que jai u la merde sur ma baterie je prevoi)
un compte tour

sinon la le moteur va etre replacer par un 2litre preparer avec aac pouli reglabe 2 carbu 44 simple corp echapement empi et je doit en oublier

voila du new un crochet d'attelage pour le popo avec refor moteur il eter monter sur un popo j'esper quil ira san modif car je veu pas couper le pc arrierre



sinon 12euro le faisceau et je croi que jai une boule donc niquel tou sa

il et en vente car maleureusement pas de place snif snif