tdi 110 match II combinés posés!!

salut à tous. Je vais vous présenter ma dernière acquisition.
une golf III tdi 110 match II de septembre 1997 affichant 222 000km au compteur (à peine sortie de rodage!!!). J'ai pu voir que les match II étaient bien équipées. Celle ci possède les airbags la clim fonds de compteur gris 4 appuis tête et des jantes alu en 14"
. la voici donc le jour de son arrivée :




même si je trouve qu'elle est belle d'origine je compte bien la modifier un peu en restant sobre.

je connais cette golf

merçi de réduire tes photos

et les modifs?

Salut,

Bienvenue +1 pour la taille des photos ;
)

Présente nous un peu plus ton projet, modifs et autres.
Et n'hésite pas a nous balancer des photos

++

je connais la suite...

Mais je lui laisse le soin de nous faire voir ca

Ah une match 2 tdi 110 ...mon premier amour hélas partie à la casse . ça me rend nostalgique de revoir tout ça . Elle est très belle félicitation

comme promis voici quelques photos des premières évolutions...
installation des jantes bbs rx en 16"
.vivement le rabaissement...









voila pour le moment. les prochaines modifs se font attendre un peu mais je n'ai pas le choix d'attendre je ne peut pas tout monter seul...
a+ tard pour de nouvelles aventures...

courant avril combinés posés et dans lme sol

impatient...

222 222km...

Elle promait vivement les photos au sol

ça y est!!!enfin!!!la golf s'est rapprochée du sol!!!
les combinés et les feux sont montés...photos à l'appui dès que possible.

comme promis voici quelques photos :

Faut tourner la bague des filetés maintenant. :mdr:

t'es encore haut la y'a de quoi baissé encore!!

Très propre cette mk3 match .....

Je la trouve assez basse, c'est sur que tu peux encore

descendre mais vive les dodannes :mdr:

Tes filetés ce sont posés sans problèmes

certe je pourrais descendre encore un peu mais pour rouler tout les jours sur les routes de campagne aïe aïe aïe!!!sans parler des dos d'âne!
pour le montage c'est mon frère qui l'a fait (vwfan) il n'a pas eu de problème pourquoi?besoin de renseignements?

C est sur que je pourait encore bien la descendre

y a encore du filetage

par contre niveau montage c'étai une premiere pour moi et c'est le pied par rapport a des reesorts amortisseurs court et en plus la hauteur est réglable trop bon

plus qu'a y mettre un spoiler VR6 et c 'est bon

C'est clair dans les routes de campagnes c'est un peu la galère

si tu la descends encore

Je te demandais pour les filetés, sur mon vr6 mes amortisseurs

fatiguent et je voudrais essayer ces filetés ( mais a l'inverse je voudrai

la descendre de 2-3cms maxi ) et c'est dur dur ou ça va pour le confort

Donc ça se monte sans modification

Je ne trouve pas de kit qui ne descende pas beaucoup la voiture a un

prix raisonnable ........ :? ( qui ne soit pas fileté )

fancars76 a écrit:C'est clair dans les routes de campagnes c'est un peu la galère

si tu la descends encore

Je te demandais pour les filetés, sur mon vr6 mes amortisseurs

fatiguent et je voudrais essayer ces filetés ( mais a l'inverse je voudrai

la descendre de 2-3cms maxi ) et c'est dur dur ou ça va pour le confort

Donc ça se monte sans modification

Je ne trouve pas de kit qui ne descende pas beaucoup la voiture a un

prix raisonnable ........ :? ( qui ne soit pas fileté )

si tu veut quelque chose d efficace et qui la descende peut monte des amortisseurs bilsten et des ressorts eibach (-30)c'est pas donné mais c'est excellent
J'ai ca sur mon A 8L c'est un bon compromis tenue de route confort

F.Corp a écrit:Faut tourner la bague des filetés maintenant. :mdr:

Dans le bon sens ...................

Les frangins a écrit:

F.Corp a écrit:Faut tourner la bague des filetés maintenant. :mdr:

Dans le bon sens ...................

:mdr:

vwfan a écrit:

fancars76 a écrit:C'est clair dans les routes de campagnes c'est un peu la galère

si tu la descends encore

Je te demandais pour les filetés, sur mon vr6 mes amortisseurs

fatiguent et je voudrais essayer ces filetés ( mais a l'inverse je voudrai

la descendre de 2-3cms maxi ) et c'est dur dur ou ça va pour le confort

Donc ça se monte sans modification

Je ne trouve pas de kit qui ne descende pas beaucoup la voiture a un

prix raisonnable ........ :? ( qui ne soit pas fileté )

si tu veut quelque chose d efficace et qui la descende peut monte des amortisseurs bilsten et des ressorts eibach (-30)c'est pas donné mais c'est excellent
J'ai ca sur mon A 8L c'est un bon compromis tenue de route confort

Tout a fait d'accord avec toi mais ces 500-700eur des bilsteins

A voir mes finances

fancars76 a écrit:

vwfan a écrit:

fancars76 a écrit:C'est clair dans les routes de campagnes c'est un peu la galère

si tu la descends encore

Je te demandais pour les filetés, sur mon vr6 mes amortisseurs

fatiguent et je voudrais essayer ces filetés ( mais a l'inverse je voudrai

la descendre de 2-3cms maxi ) et c'est dur dur ou ça va pour le confort

Donc ça se monte sans modification

Je ne trouve pas de kit qui ne descende pas beaucoup la voiture a un

prix raisonnable ........ :? ( qui ne soit pas fileté )

si tu veut quelque chose d efficace et qui la descende peut monte des amortisseurs bilsten et des ressorts eibach (-30)c'est pas donné mais c'est excellent
J'ai ca sur mon A 8L c'est un bon compromis tenue de route confort

Tout a fait d'accord avec toi mais ces 500-700eur des bilsteins

A voir mes finances

plutot 1 000 - 1 200 avec les ressorts...