golf gti.....du long terme

beau travail

boite de G donc, quel embrayage tu met?

intercooler?
radiateur d'eau?
faisceau 20vt ou sybelle?
freins?

un peu de détail mon ami

ola
donc ces la boite qui va avec le moteur...pas une g
échangeur de sprinter recloisonner en alu
pour l'embrayage,que je doit acheter encore ça sera ça:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/XTD-STAGE-4-CLUTCH-10LBS-FLYWHEEL-99-04-BEETLE-1-8L-T-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5887048062QQitemZ380222341218QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_4505wt_1167
pour le faisceau se sera origine modifier
les frein des g60 avec adaptateur mk1
radiateur g60 je pence
pour le reste ça sera du classique amortisseur raseland ligne groupe a inox 63,5 powersprint
disque arrière
et pour le reste verra au fur et a mesure

ola
quelque pièces ...



et ce que l'ont en fais



en tout cas ça occupe!!!.....

Très bon projet.
Si tu a un lien pour la ligne en 63.5 ca serait top.
@+

ola
merci
donc j'ai vérifier ces du 60 et pas du 63,5...
le seul truc que j'ai trouver le mien vient d'essen.......

http://cgi.ebay.de/SUPERSPRINT-POWERSPRINT-GRUPPE-A-EDELSTAHL-GOLF-1-/250622231925?cmd=ViewItem&
pt=Autoteile_Zubehör&
hash=item3a5a3fc575#ht_1857wt_941

a+

Ouai le truc c'est que j'ai déjà aussi du 60 ( la même chose que ton lien) mais j'aimerai tout revendre pour passer au 63.5

re
si non y a ca....mais faut téléphoner ou un mail pour être sur

http://secure-shops.de/jetex//product_info.php?cPath=35_112&
products_id=1012

ma femme avait cette marque sur sa g40 et c'était du 63,5
en groupe A
a+

roser a écrit:je l'es repeint en 1993 et j'ai fais la bêtise d'aller a un meeting en Allemagne....quand je suis revenue j'ai dit que tant que j'aurais pas le niveau allemand....elle roulerais pas.....
(il avait déjà des 16vg)....
et après y a eu d'autre priorité....
elle avait dans les 210 mkm....
et bien sur il y aura des photos....

c'est clair que le niveau allemand n'a rien a voir avec le niveau francais... :-?

ma premiere Golf, j ai eu le meme prob, je voulais etre a leur niveau...
(premier moteur que j ai vu était aussi des 16G et vr6 turbo...)
resultat elle a fini en piece car j ai été décu des points de rouilles qu'il y avait en dessous de la caisse...


c'est pour ca qu'aujourd hui celon moi, un projet "
voiture"
doit etre assez rapide, pour ne pas s'en dégouter...

sur ceux bonne continuation...

Damien

Oui c'est sure il faudrait appeler parce que la il ne propose des doubles sorties en 2 X 80 ou si non sortie oval.
Je sais que certain on déjà trouver des lignes en 63.5 façon power sprint (ou même power sprint) mais je ne trouve rien :?

ola
tu a raison rabbit-vw....sinon plus de motivation...
merci pour les encouragements!!!....
pour le moment ça fais 2 mois que je me suis vraiment lancer...
encore 22 mois pour finir!!.....

et pour david gti...faut voir avec eux et pour les sorties ça ce change....

ola
donc voila ça fais un moment....
j'ai enfin fais souder mon échangeur(cloison en alu)
je vais pouvoir continuer....

beau boulot mec

ola
merci.....

roser a écrit:ola
donc voila ça fais un moment....
j'ai enfin fais souder mon échangeur(cloison en alu)
je vais pouvoir continuer....

félicitations pour ton projet.. ton échangeur tu dis souder..? c 'est toi qui

la fait.?

sa promet ce projet, sur 1an ou 2 c'est ce que je compte mettre aussi pour la mienne quand j'aurai trouvé le local où la dépouiller

ola
mk1gtipetitfeuécossai80s
merci
non moi j'ai juste prépare les cloisons....
la soudure ces un soudeur qui me la fais.....
et pour répondre a mitchof40:
merci et oui il me faut ça pour le mener a terme ce projet....ça coute un peux de sous!!!.....

ca continue...
URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/photo5zi.jpg/][/URL]





commencer le faisceau moteur
-

TES EN TRAIN DE MONTER UNE ONE DE REVES.... :10/10:

ola
merci...ces le mien aussi!!.....
a+

jolie

ola
merci

ola
de quoi s'occuper:





donc une boite a air de golf 4 v6(idem s3)
un spal 310
et un filtre green...
plus qu'a tout adapter

ahh ouai sava gerer ce projet !!

ola
voila ma descente echappement pour le k04





encore emplacement sonde lambda et v-band.....et ces bon

c'est du bon boulot ça !!!