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Mar 1 Juin 2010 - 18:20
simpa ton projet



tu va lui mettre quoi en frein?
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Mar 1 Juin 2010 - 18:41
golfman a écrit:simpa ton projet



tu va lui mettre quoi en frein?

256 ou 280 suivant se que je trouverais quand elle en sera là.
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Mar 1 Juin 2010 - 20:16
Cool ce SWAP, bon petit projet!

Suite à la monte du KR, tu as modifier le faisceau, pompe à essence, etc??? Le bloc d'origine était un PB ou un EV?

Merci! 😉
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Mar 1 Juin 2010 - 20:23
lolo93 a écrit:Cool ce SWAP, bon petit projet!

Suite à la monte du KR, tu as modifier le faisceau, pompe à essence, etc??? Le bloc d'origine était un PB ou un EV?

Merci! 😉

Le bloc origine était un PB.

Donc oui, changement faisceaux moteur et changement de la pompe a essence.


Tiens en parlant de pompe a essence, elle marchait très bien avant démontage et depuis que je l'ai démonter de la voiture et remonter sur l'autre....elle fait du bruit ???

Normal ou pas ?
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Mer 2 Juin 2010 - 22:00
Pour le freinage, tu parle de diamètre 280mms, soit du freinage de G60 je présume!

Ça passe cette dimension dans du 14"
? Question
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Mer 2 Juin 2010 - 22:13
lolo93 a écrit:Pour le freinage, tu parle de diamètre 280mms, soit du freinage de G60 je présume!

Ça passe cette dimension dans du 14"
? Question

non passe pa ,mini du 15 p
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Mer 2 Juin 2010 - 22:16
Ca passe avec certaines jantes en 14, suivant le déport! 😉
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Mer 2 Juin 2010 - 22:19
Ok, tout dépend de l'ET en faite....

Merci à vous! 😉
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Seb36
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Mer 2 Juin 2010 - 22:22
Il faut que l'etrier se situe dans la partie extérieure de la jante ( genre ET négatif) 😉
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Mer 2 Juin 2010 - 22:50
lolo93 a écrit:Pour le freinage, tu parle de diamètre 280mms, soit du freinage de G60 je présume!

Ça passe cette dimension dans du 14"
? Question
Oui frein de G ou autre...toledo TDI aussi..

Non pas avec du 14....15"
minimum !!
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Jeu 3 Juin 2010 - 13:59
yoann (legros) a écrit:
lolo93 a écrit:Pour le freinage, tu parle de diamètre 280mms, soit du freinage de G60 je présume!

Ça passe cette dimension dans du 14"
? Question
Oui frein de G ou autre...toledo TDI aussi..

Non pas avec du 14....15"
minimum !!


toledo tdi c'est les meme?
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Jeu 3 Juin 2010 - 14:13
golfman a écrit:
yoann (legros) a écrit:
lolo93 a écrit:Pour le freinage, tu parle de diamètre 280mms, soit du freinage de G60 je présume!

Ça passe cette dimension dans du 14"
? Question
Oui frein de G ou autre...toledo TDI aussi..

Non pas avec du 14....15"
minimum !!


toledo tdi c'est les meme?

Pas toutes....certaines toledo TDI 110 sont en 280 comme les G

😉
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Jeu 3 Juin 2010 - 14:21
ok merci de renseignement
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Jeu 3 Juin 2010 - 14:40
😉
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Dim 6 Juin 2010 - 15:10
bien sympa ce projet bonne continuation 😉
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Lun 7 Juin 2010 - 8:46
Merci....pour la continuation...faut que je trouve des fonds...et du temps Shocked Laughing
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Lun 7 Juin 2010 - 22:42
sinpa la g2 😉
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Lun 7 Juin 2010 - 22:47
Merci 😉
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Jeu 24 Juin 2010 - 14:46
des news?
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Jeu 24 Juin 2010 - 14:58
one eighty one a écrit:des news?

Non....elle ratatouille :?

Sinon les filetés sont a la maison, les roulettes aussi, des ailes avant propres etc...

Cette été il y aura un peu de mouvement, la je finit d'abord mon variant pour ma femme et mon fils et après roule ! 😉
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Jeu 24 Juin 2010 - 15:02
ok
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Jeu 24 Juin 2010 - 15:19
allumage?
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Jeu 24 Juin 2010 - 15:24
manu16v a écrit:allumage?

Je ne pense pas manu.

Elle prend les tours a peu près bien, mais y'a un gros trous avant...

le 16S était dans un caisse accidenté, qui tournait très très bien...

depuis que je l'ai monté dans ma GTI 8S (PB), elle tourne pas bien et la pompe a essence en dessous fait "
BBBZZZZZZZZZZZZ"
en continu.

Je me demande, si la pré-pompe (de reservoir) de KR est différente de celle de GTI digifant.

Car avant démontage la pompe ne faisait aucun bruit et depuis remontage et le fait.... Sad
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Mar 13 Juil 2010 - 10:14
La pre pompe est la meme .

bizarre quand meme !
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Mar 13 Juil 2010 - 10:44
Oui c'est bizarre.... :?

Il faut que je regarde si j'ai pas une prise d'air sur mon circuit d'air ou d'essence...

Ainsi que mes tuyaux, peut être que j'ai un pli dedans quelque part Question
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