MK2 GTD de 1989 mon Daily

J'entourerais les piéces électriques avec des sacs plastiques ;
)

Bon sa y est j'ai passé ma commande sur Oscaro

Maintenant j'ai plus cas attendre:

-1 MECAFILTER Filtre à carburant - ELG5210 : 12,09 € l'unité =>
12,09 €
-1 FEBI Joint couvre culbuteurs - 15290 : 8,36 € l'unité =>
8,36 €
-1 FEBI Filtre à huile - 22540 : 9,03 € l'unité =>
9,03 €
-1 BENDIX Kit de freins - 381093B : 67,26 € l'unité =>
67,26 €
-1 PURFLUX Filtre à air - A781 : 10,17 € l'unité =>
10,17 €
-1 FEBI Tringle de sélection/de changement de vitesses - 01166 : 2,32 € l'unité =>
2,32 €
-1 OSCARO Kit gilet + triangle - MTRSECURITE : 7,89 € l'unité =>
7,89 €
-1 GOODYEAR Courroie trapézoïdale - 11AV0950 : 5,14 € l'unité =>
5,14 €

Il me restera la courroie de distribution à commander mais je sais pas si je dois changer tout les galets avec la courroie ou si juste la courroie suffit d'ailleur si il y une personne de montpellier qui sais où je peux la faire faire.

Il y a un collègue de travail qui me dit que s'est pas compliqué à faire soit meme mais bon je voudrais au moins une personne avertie à coté pendant je la fais pour etre sure

Moi aussi on ma dit que certains trucs sont simples mais moi je prefere le faire avecqqn qui s'y connait mieux !

Ce soir avant la tombé de la nuit en rentrant du boulot j'ai pu commencé à laver le tableau de bord à l'eau savonneuse

Je vous garantie que la cendre de cigarette ce mets partout merci les fumeurs :mdr: :mdr: :mdr:

Le tableau de bord à retrouver déjà une belle gueule pour un premier nettoyage

Allez encore un qui va passé ses soirées sur un GTD, elle va etre contente ta cop's

J'ai l'autorisation :mdr:

Ne profite pas trop quand même !!! :ange:

Non il faut pas

Après il y aurait la réplique "
dit donc maurice tu crois pas que tu pousse le bouchon un peu loin"
:mdr:

Il reste touours : "
reviens leon j'ai les memes a la maison "


Bref je suis en vacances semaine prochaine si tu veut des trucs a la casse faits moi une liste ;
)

sunset a écrit:Il reste touours : "
reviens leon j'ai les memes a la maison "


Bref je suis en vacances semaine prochaine si tu veut des trucs a la casse faits moi une liste ;
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Ok sa marche merci

une livraison prevu pour ce soir

R S a écrit:une livraison prevu pour ce soir

on veut savoir nous, bande de chacals....

Bonne réception faite

Que dire ça va etre nikel une fois installé :mdr:

Merci RS :bisou:

Alors c'est quoi la livraison !!!!!

Ca va finir qu'on va boycotter ce topic !

On veut des photos :mdr:

Bien Clean cette Gtd ! Dommage pour la branche sa commence mal

bien raison de la métre bien clean coter moteur dé le départ

je suis ton poste de pré !

jolie la livraison bonne continuation :mdr:

Hier j'ai pas mal bossé sur la gtd

Une petite photo de l'autoradio de folie ( il restera en place) avec ces 4hp pour un magnifique son pour l'époque


La livraison du facteur





Un petit tour à Norauto car il me manquait un peu d'outils et l'huile



Petite surprises de la journée mais rien de bien méchant c'est une mamie c'est un peu normale



Je vais traiter tout ça pour stoper la rouille qui a commencer à s'installer

La deuxième surprise en me glissant sous la golf je me suis apperçu que le soufflet de cardan coté boite été parti au oubliette :mdr:



Je me suis apperçu aussi qu'il a eu de la peinture de renverser sur la moquette assez fraiche :? du coup je l'éponge



J'ai fait la révision des vitres électriques car elles fonctionnaient presque pas car les joints étaient sec ça m'a pris pas mal de temps mais au moins il y en a 3 qui fonctionnent nikel, il faut que je m'occupe de celle de la porte conducteur car c'est celle qui est la plus bloqué

J'ai changé la poigné de la porte arrière conducteur et j'ai passé un coup de W40 dans toutes les serrures, poignés et neiman

Après je suis passé aux choses sèrieuse :mdr:

Pendant que la golf ce vidangé de son huile moteur bien crade, je me suis occupé du joint du cache culbuteur













Je lui ai installé son nouveau filtre à huile, à air , elle en avait vraiment besoin

Bon aujourd'hui j'ai la courroie d'alternateur à changer et je vais peut etre faire les freins arrière

PERSO Je sui pas top fan de ces Joint cache Culbu en liège ! méme en serran juste ce qu'il faut sa arrive a fuir

alors je prend les caoutchouc bien plus étanche

Aujourd'hui j'ai démonté les freins arrières et là je me suis aperçu qu'ils étaient nikel du coup je vais me faire reprendre les le kit complet

En image:





Du coup j'en ai profité pour les nettoyer



J'ai changé la courroie d'alternateur qui était bien usé en faite, c'est pas rien pour remettre l'alternateur :mdr: j'ai galéré mais je lui ai fait sa peau :mdr:

J'ai aussi réglé le frein à main car il fallait le tirer hyper haut du coup maintenant je pense qu'il est bien

Voilà pour aujourd'hui j'ai fait juste ça

c bien ca avance bon courage pour la suite

Ce soir je vérifie l'autre coté comme ça je serais sure de mes freins arrière

Beau boulot, ta prévu quoi comme roulette ?

Pour l'instant il y a rien de prévu

J'ai quelques idée , je verrais au moment venu