[GOLF MK2 GTD]

ChOopA a écrit:cassé le syl20

^^

moi je suis sûr que c'est du 17, ils ont juste decoupé un pneu en 16 pour faire croire que c'est du 16 :mdr: :-?

ps: les S3 sont en 17 aussi

ca y est ce weekend je me suis motivé et j'ai regardé mes vitres arrière qui ne marcher déjà pas a l'achat de ma golf je pensai que les moteurs était mort et bien nan juste grippé lol

démontage du moteur de vitre pas trop dur

ensuite j'ai devisé les trois visse qui tienne la grosse platine ou se situe le gros pignon blanc, pour le deuxième moteur, je ne me suis pas fait avoir j'ai mis des rilsan pour maintenir la petite platine, car derrière il y a l'enrouleur et quand l'enrouleur saute bah faut s'amuse a tout remettre en place





voila le moteur qui et bloquer on, mais une petite goutte de WD40 et on attend que ca agisse



voila toute la M.. qui et rentrer dans le moteur ce qui explique pourquoi

tout est grippé





petit nettoyage de tout ca puis remontage du moteur sens oublier de mettre de la graisse



et voila mes vitres fonctionne correctement ca fait plaisir

Beau boulot au moins pas besoin dans acheter un nouveau =) Bien vu !

jvais alimenter un peu son post avec quelques photos que j'ai pris

tout d'abord pour les jantes

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=272&
u=10006383][/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=273&
u=10006383][/url]


puis son passage en calandre 2 phares. qu'en pensez vous ?

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=274&
u=10006383][/url]

j'aime pas les calandres 4 phares donc là j'adore

merci c'est cool

bon changement de programme

je ne repeints plus mon toit, mais je vais monter un open air de twingo
ca fait déjà un moment que je me demander si j'allai en mètre un ou pas et j'était pas trop motivé a coupé mon toit, mais en revoyant la golf de bourgui ca ma re donné la motivation

donc cette après-midi je suis allé démonter a la casse un petit open aire de twingo

voila deux photos

extérieur


intérieur


je ferais des photos au montage

trop

oui n'hésite pas à mettre des photos et les difficultés que tu auras rencontré, si tu en as biensûr :-?

OK pas de souci je pense commencer demain si tout ce passe bien

tu la eu a combien en casse stp

Je l'ai eu a 150 euros et franchement je peut pas te dir si c'est cher ou pas, car j'ai aucune idée du prix que ça peut coûter

pour info sunset en vend un, 65e, mais il est déjà vendu, tomtom est passé par là :?

j'ai eu la meme envi que toi d'open air il y 2 semaine j'ai était en voir un en casse et il est a 70€ je voulais savoir si c'était cher ou pas d'où ma question ba j'ai ma réponse maintenant

merci bonne pose et dis nous t'es impression

Ba owe 70 euros va y ça vaux le coup moi ça fait chi... le gar de la casse soie il te vends des pièces une misère soie il les vends hors de prix et dans nos rejoin ya vraiment pas bcp de pièces

passe les frontières, tu es juste à côté, des cavernes d'hali baba :mdr:

Ba owe c' est pas faux ça LOL

ROM1DU55 a écrit:Ba owe 70 euros va y ça vaux le coup moi ça fait chi... le gar de la casse soie il te vends des pièces une misère soie il les vends hors de prix et dans nos rejoin ya vraiment pas bcp de pièces

c'est la même ici en casse pour les prix :-?

+1 pour l'open air de twingo, j'aime cette modif' ;
)

salut a tous,

bon ba voila j'ai attaqué la découpe du toi pour l'open j'ai eu un peut peur, mais je me suis lancer

démontage de l'intérieur et du ciel de toit



mise en place de l'open sur le toit pour êtres vraiment sur que ca ma plaise


mise en place du cadre pour pour tracer sur le toit la partie intérieur


une fois le cadre en place bah y a plus cas tracer, moi j'ai tracé et après j'ai mis tu scotch rouge pour êtres sur de pas louper le trais


quelques protections pour pas qu'il y ais de copeaux partout


me volai en train de coupé le toit



et voila les pièces en trop



après le découpage bah le perçage pour cela on a remis en place le cadre et traçage des trous désole j'ai pas de photos lors du traçage



et voila pour aujourd'hui
la suite demain

tu as séché tes larmes

ça n'a pas l'air d'être trop compliqué

ça ne se déforme pas trop

ps: merci pour les photos et explications

Franchement le plus simple c'est de décopé le toit de la twingo à la casse .
Comme ça tu fais le gabari que tu pose sur ton propre toit ensuite tu trace les contours et trous comme d'origine .

En fait tu fais comme ça :

ba en faite j'ai fait a peut près comme ca, mais avec le gabarie intérieur

j'aurai bien pris le toit de la twingo mais j'avais rien pour le découper a la casse

sinon aujourd'hui pas grand chose j'ai fini l'open

j'ai repeint toutes les arrêtes et les trous avec de la peinture noire antirouille et j'ai mis de la colle a par brise tout le long de la découpe et des perçages pour l"
étanchéité

j'ai pas fait de photo de cette étape

après bah y a plus cas posé l'open sur le toit et a vissé





et après mise en place de l'aileron pour empêcher que le vent s'engouffre dans l'open air



et voila c'est terminer demain j'essaye d'adapter le ciel de toit

je tien quand même a remercié choopa pour sont aide

beau boulot propre et bon résultat bravo :hey: