44 je roule en golf 1 cab et je restaure un golf 2 td

mon cab:

bon alors j'ai viré ta golf 2 il faut la mettre dans "
les golf 2"


et juste une photo c'est just comme présentation

km, année, projet etc etc.... regarde des posts tu auras une idée

et pour les photos prends un autre lien et prévisualise ton message pour voir ce que ca donne

pour le cab, je suis en train de refaire tout les éléments du tableau de bord: compteur, boite à gant et surtout virer les pièces peintent en grises et je recherche un protége genoux et un console en beige si ça existe ou noir car mon intérieur est un cuir beige.

ok mais quand je clique sur "
mettre en ligne"
je suis dirigé sur ce lien.
cdt

c'est un golf 1 cab de 1992, environ 200000kms, la capote est neuve mais pas très bien montée, le moteur est un 1.8 carbu et à été refait à neuf, intérieur cuir beige qui a mal vieillis, jantes ats en 15.
mon projet: calandre 2 phares, changer les phares, restaurer l'intérieur, changer les 4 amortisseurs, finir le coffre clignotants blancs et on verra au fur et à mesure

et ben voila tout est rentrer dans l'ordre!


'sont fort ces modos hein! :mdr:

oui, merci encore et la suite au prochaine épisode...........

Salut,

Tout d'abord beau cab!C'est un classic line (je ne vois pas si noir ou vert??)

Tu est a guémené?je suis à fay de bretagne, et avant j'étais sur Guenrouët et je passais souvent à Guémené à l'époque de ma g2 90s gris anthracite, peut être m'y as tu déja vu??

A un de ces 4 dans nos contrées!! ;
)

aujourd'hui je me suis occupé de tdb. je remis mon compteur en état et d'origine, ampoules neuves et changement de pendule digitale ( celle d'un golf 2, ce sont les mêmes) démontage des éléments peints en gris, passage par le lave-vaiselle et un essai à la bombe et en noir, je verrai le résultat, autrement, je vais devoir investir. il n'y a que pour la commande de chauffage, que je pense que c'est irrécupérable.

j'ai également refait les joints en mousse des opturateurs d'aération en les découpant dans des éponges plates "
spontex"



les éléments tous propres, adieu, la poussière

et pour ça je ne sais pas trop, si je sais, c'est très moche, les chiffres sont visibles à plus de 30 mètres et le noir c'est du sctoch que je n'ose même pas retirer, je suis donc à la recherche de ces éléments en mode origine.

et pour répondre à elunicoyank, mon cab est très sale, mais ça ne va pas durer, il est noir. nos chemins devront sûrement se croiser car j'ai ma belle-soeur qui habite ton bléde, donc je garderais les yeux grands ouverts la prochaine fois que je lui rends visite.

Bon courage a toi pour cette restauration !!!

Tu as un peu de boulot, mais avec du temps et de la patience, tu y arrivera

merci pour tes encouragements, je veux faire ça au mieux avec mes petits moyens même si ça doit mettre plus longtemps.

aujourd'hui j'ai dépouillé mon intérieur. et j'ai bien fait, j'ai des fils derrière le tdb, dénudés et qui ne vont nul part, j'ai viré les fils qui vont des hp avants au poste car raboutés à la ouanégen donc toute l'instalation à refaire et surtout je ne veux pas voir mon cab partir en fumée, j'ai enlevé les sièges, banquette, les 4 panneaux de portes et les moquettes afin de tout néttoyer, j'ai changé les ceintures avants qui s'enroulaient mal, j'ai le cable pour dévérouiller la banquette qui est à réparer et je n'ai pas de ventillation, les fusibles sont ok à part qu'il m'en manque 2, en 5 et 6.

c'est cool ça bosse bien ;
)

aujourd'hui démontage du tdb, heureusement car j'ai fais une sacré découverte, je vous laisse juger par vous même.

et oui elle aurait pu prendre feu, je suis quitte à changer la platine fusible/relais. je me doutais qu'il y avait un problème électrique car je n'avais ni de ventilation ni de feux de détresse. j'espère qu'en changeant de platine ce sera bon car moi et l'électricité ça fait 2.
en attendant cette pièce, je vais nettoyer les cuirs, les moquettes, tdb etc.......

fan44vw a écrit:et oui elle aurait pu prendre feu, je suis quitte à changer la platine fusible/relais. je me doutais qu'il y avait un problème électrique car je n'avais ni de ventilation ni de feux de détresse. j'espère qu'en changeant de platine ce sera bon car moi et l'électricité ça fait 2.
en attendant cette pièce, je vais nettoyer les cuirs, les moquettes, tdb etc.......

ça fait toujours du bien de regarder derrière ce qui a caché la misère pendant une 20aine d'années!!

Au passage, change ton pédalier :mdr: ;
)

oh! oui, mais pour le pédalier ce n'est pas ma priorité, j'en ai pas d'autres et vu que vers chez nous il pleut 10mois sur 12, mes chassures accrochent mieux dans les virages.

:bienvenue: voisin du 44
bonne resto pour ton cab !

fan44vw a écrit: et vu que vers chez nous il pleut 10mois sur 12

mauvaise langue!!! :mdr:

bon courage pour la suite,

je pense qu'il est entre de bonnes mains

aujourd'hui j'ai fini de nettoyer mes moquettes.
avant




et après un bon coup de karsher, d'aspirateur, de brosse avec du détachant moquette et après séchage, un autre coup d'aspirateur.
ça donne ça:


puis un bon coup de dépoussièrage de l'habitacle, nettoyage du ciel de toit, retirer les moquettes sur les côtés du coffre car travail de m....., et pour finir j'ai repeind les 2 petites pattes qui tiennent le radiateur.



et après nettoyage de la colle, au grattoir pour commencer et à l'acétone:

et les deux petites pattes toutes rouillées