My ibiza 6k evo2

Voila la bète :mdr:

Bon, je l'ai acheté a 180 000km y'a 1 an, elle en a 205 000 a l'heure actuelle

J'ai eu peu de frais dessus, le debitmetre ( 40€ importer d'allemagne ) et le freinage avant ( ebc verte + disque ebc ventilé 120 €)

J'oubli aussi la courroie de distri, pompe a eau, courroie accessoire faite apres l'achat :? une facture de 420€

Sinon, une bonne voiture, coupleuse en bas regime, bref, agreable au quotidien, mais quasi pas d'option juste VE,DA, ABS, FC

La prochaine etape est le regulateur de vitesse, puis des jantes, parceque j'ai un peu explosé 2 enjoliveur et apres, je sais pas, voir une eprom pour gagner quelque poney et la rendre un peu plus coupleuse

et si un jour je gagne a leuromillion, je lui offre une peinture :mdr: elle a souffert sur paris

Y'a la ptite install audio aussi dedans, je mettrais des tofs plus tard, j'ai pas terminé

bon, j'ai un peu bossé sur la voiture cet aprem, motivation inside, demain ou la semaine prochaine, je m'occupe des cales et divers problemes technique




Je démonte l'intérieur, j'ai enlevé le siège conducteur apres ...


Passage #1 ( 25² max )

Derrière la pédale d'accélérateur, on débouche pas loin du vase d'expansion, il est assez visible pour pas le louper

J'y passe 2 x 10 mm², pour l'autoradio ( j'avais pas moinSse gros )



Passage #2 (50² max)

Derriere le calculo. faut pas avoir peur, on tire un peu sur le calculo histoire de le déplacer. il est tenu par 2 clips, et une vis derriere. Fin, vous verez bieng.

On débouche au dessus de la boite a relais, y'a plus qu'a faire le passage sur le coté gauche, jusqu'a niveau de la traverse du siege, et apres, passer au milieu, sinon la moquette se remet mal ...





Passer le câble au dessus du calculo, et faire attention a la tringlerie d'essuis glace

et voila terminé, porte fuse en place au plus pres de la batterie.

nikel ton achat mec,moi aussi j'ai rouler avec ca en tdi 90de 2001,3 portes,
et j'ai pas eux a me plaindre,
juste le carter qui était trop bas a mon gout je l'ai remplacé 2 fois :-?

bora-ben a écrit:nikel ton achat mec,moi aussi j'ai rouler avec ca en tdi 90de 2001,3 portes,
et j'ai pas eux a me plaindre,
juste le carter qui était trop bas a mon gout je l'ai remplacé 2 fois :-?

bah, pas de soucis de carter, je racle pas ( encore) le bitume :mdr:

profite en bien alors,

sinon tu compte faire quoi dessus a l'occassion.

NiTRoBoOMRaCeR a écrit:

bora-ben a écrit:nikel ton achat mec,moi aussi j'ai rouler avec ca en tdi 90de 2001,3 portes,
et j'ai pas eux a me plaindre,
juste le carter qui était trop bas a mon gout je l'ai remplacé 2 fois :-?

bah, pas de soucis de carter, je racle pas ( encore) le bitume :mdr:

Tu comptes la rabaisser

jbepivideo a écrit:

NiTRoBoOMRaCeR a écrit:

bora-ben a écrit:nikel ton achat mec,moi aussi j'ai rouler avec ca en tdi 90de 2001,3 portes,
et j'ai pas eux a me plaindre,
juste le carter qui était trop bas a mon gout je l'ai remplacé 2 fois :-?

bah, pas de soucis de carter, je racle pas ( encore) le bitume :mdr:

Tu comptes la rabaisser

Les combi weitec me font de l'oeuil, jvais economiser un peu et comme mes amorto sont naze, je remplace par de la piece ameliorée, comme pour mes freins

Puis un jour faut Que je trouve des jantes, des Anti brouillard, un bequet de cupra, et une peinture complete :mdr:

Edit: va falloir comper 600€ pour les amorto weitec

J'ai oublier de mettre quelques photos du son dans la voiture.

Le coffre:







Les portes avant:



Cette piece sert a fixer le hp de 18 cm sur la porte, pour voir un minimum de solidité.

Et une fois le hp monté ...



La source:



Elle fera place a un modele multimedia d'ici quelques jours, qui est deja a la maison.




Le voltmetre:




Sinon, dans les 6 prochains mois ( voir ptetre moins que ca ) je monte un kit Weitec hicon GTN, et des Keskin KT1, gros coup de coeur pour ses jantes en 7,5x16 devant, et peut etre bien du 9x16 derriere, ou 7.5 + cales.

Y'en a pour au moins 1500€ le tout en neuf


Sinon, quand je vois divers réalisation sur des ibiza, je pense que je vais garder la carrosserie d'origine (parechoc et j'en passe:oops:) , j'ai pas envie de faire un truc trop violent, juste envie d'un dayli avec de la pièce d'origine, sans tomber dans l'excès.

Discret et puissant, comme j'aime! Tu touche ta bille en installation et câblage toi?!

foubiz a écrit: Discret et puissant, comme j'aime! Tu touche ta bille en installation et câblage toi?!

Juste un tout ptit peu

Juste un petit renseignement, as tu une boutique ou un lien sur internet de là ou tu as acheté ton souplissot?? (gaine tressé noir pour passage des fils)...

Merci à toi ;
)

thomg60 a écrit:Juste un petit renseignement, as tu une boutique ou un lien sur internet de là ou tu as acheté ton souplissot?? (gaine tressé noir pour passage des fils)...

Merci à toi ;
)

http://www.audiophonics.fr/gaine-metre-gaines-nylon-pet-c-238_366.html

Ca doit etre les moins cher, et les frais de livraison sont pas élevés, et y'a de toutes les tailles .

Je commande tout mon matos la bas ( gaine, cable hp, rca et j'en passe ...)

Un grand merci à toi ;
)

Quelques photos, j'ai fais un peu de nettoyage dans le compartiment moteur.

Et j'ai mon filtre a air a changer ( l'es tout noir), ainsi que le filtre a huile et la vidange a faire, je vais aller chercher les fourniture tout a l'heure







L'interieur

Vla laGGle du filtre a air, je l'ai pas fait quand je l'ai acheté, j'aurais du
au total, 30€ de fourniture,il me manque l'huile ( Elf Competition St, pas trop chere [url=http://www.google.fr/url?sa=t&
source=web&
ct=res&
cd=1&
ved=0CAcQFjAA&
url=http%3A%2F%2Fwww.ch.total.com%2Fch%2Fcontent%2FNT00003C4A.pdf&
ei=Gj07S_rQFMqJ4QbjtsSqCA&
usg=AFQjCNGF8Odbrlzgpzlbi3RMwQJXwWN_kw] Lien[/url] )

je me disais bien que je connaissais ton pseudo !
tu traines pas sur caraudiovideo toi ?
Bon boulot en tout cas ;
)

noodles a écrit:je me disais bien que je connaissais ton pseudo !
tu traines pas sur caraudiovideo toi ?
Bon boulot en tout cas ;
)

Si, un peu

Merci, mais en finition, je suis a des années lumières de certains membres de CAV

J'ai ete a la concession Seat de Saint brieuc cet aprem'

j'ai commander:

Commodo avec regulateur de vitesse: 125€
le plastique blanc pour faire glisser le siege, 5€ les deux
les cables pour le calculo, 5€ le cable x5
et un interrupteur de leve vitre conducteur

j'aurais une facture a 170 € au total

et j'ai acheter mon huile, vidanger la voiture, mais pas moyen de devisser le bocal pour la cartouche filtrante


j'ai exploser un demonte filtre a huile a collier, j'en prendrais un a chaine demain

et pour faire une vidange chez moi, c'est tout simple




et les fourniture, l'huile a la norme vw 505.01, ~40€ le bidon a maxauto

et j'ai aussi changer d'autoradio


Le 9835r



L'iva D100r

y'a pu de commodo de regul en stock

Vais devoir le commander en allemagne

Même pas en reliquat??

le commodo existe bien, mais y'en a plus de dispo.

va falloir que je commande un de polo 6n qui prend parfaitement sa place, a 95€ sur ebay



c'est la reference seat, pour ceux qui en on besoin, et en fouillant du coté des polo 6n, pas moyen de trouver la reference du commodo qui va bien, et encore moin sur que ca existe en france :/

Finalement il l'on eu mon commodo de regul, ils sont pas gentil chez seat

200€ pour commodo + cable pour le bancher+ un interupteur leve vitre et 2 plastique pour le siege :/

voila les photo du regulateur





je le pose ptetre cet aprem, la prochaine etape sera le Xenon, ca commence a me souler l'eclairage d'origine