la petite dernière en diesel..............news P24..........

très bien tout ça ! mais comme sunset, préférence pour les audi ;
)

Les frangins a écrit:

sunset a écrit:Je prefere les audi !
Meme si les toles passent bien comparés au fuchs ;
)

les audi reviendront

et tu verras les toles en vrai au rencard

Vous etes une reférence en termes de jantes, je vous faits confiance :mrgreen: :mrgreen:

ben moi je préfère les toles malgré leurs couleur :mrgreen:
le "
large"
c'est trop bon

super Christophe ca le fait bien les fuchs mais alors j'adore avec les tôles élargies ca pète et ca lui va comme 1 gant :10/10:

avec les jantes d'audi c'est une tuerie!!!

nikel les jantes sur le one
il me semble que ete sur le passat break ^^

j'adore avec les 3, qu'y a-t-il de prévu pour les fushs










































que je passe les chercher :mrgreen:

bon petit problème ce week end sur la diesel


une pastille de sablage s'est mise a fuir sur le RA :?

est ce que quelqu'un sait comment ca se change

et si vous avez une technique pour pas trop galérer a la changer avec le moteur en place

http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=107711^

Nessim31 a écrit:http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=107711^

bon reflex Nessim mais il demande pour le changement avec le moteur sur la voiture

il faut juste adapter la technique......

Nessim31 a écrit:http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=107711^

yes, j'ai vu ca, mais les 2 photos de l'extraction ne s'affichent pas chez moi

Ah merde, j'ai lu pastille de Sablage j'ai direct envoyé ce lien...

pareil!
Je vois le bloc par terre et l'image suivente me montre la pastille cassée...

bon, ben va faloir que je me débrouille

c'est pas top à faire ça effectivement.
Bon courage Loulou

manu16v a écrit:c'est pas top à faire ça effectivement.
Bon courage Loulou

c'est pas vraiment de la mettre en place qui me chagrine, c'est de virer celle qui est en place :?

mais bon, j'arriverai bien a la détruire pour la sortir :mrgreen:

:? :? :? bon courage pour la suite ma poule

Les frangins a écrit:

manu16v a écrit:c'est pas top à faire ça effectivement.
Bon courage Loulou

c'est pas vraiment de la mettre en place qui me chagrine, c'est de virer celle qui est en place :?

mais bon, j'arriverai bien a la détruire pour la sortir :mrgreen:

fait surtout attention de ne pas faire tomber un morceau dedans..
aprés bon courage pour la suite

merci les gars pour les encouragements


je m'y suis mis hier, et c'est moi qui ai gagné :mrgreen: :mrgreen:


la pastille qui fuyait, je l'ai sorti bien proprement



y'a presque rien mais ca suffit a faire une grosse fuite une fois qu c'est en pression











et puis vu que j'étais sur mon élan et plein d'optimisme vu que la première est bien sorti en a peine 3 minutes

je me suis dit, tiens celle de gauche a une trace de flotte, je vais la sortir aussi, histoire de pas recommencer demain

et ben 20 minutes de bataille plus tard, elle est un poil plus ammochée que la première :mrgreen: :mrgreen:





l'envers du décors




reste plus qu'a récupérer les neuves, trouver un produit pour faire l'étanchéité, tout remonter et c'est neuf

Bien joué
Pas trop galère avec l'échappement?

Tes jantes en tôles, elles sont toutes les 4 en 8,5 x 14? ou a l'avant c'est plus étroit? tu as pris de quel véhicule la base?

jikami a écrit:Bien joué
Pas trop galère avec l'échappement?

Tes jantes en tôles, elles sont toutes les 4 en 8,5 x 14? ou a l'avant c'est plus étroit? tu as pris de quel véhicule la base?

ben disons qu'entre l'échappement, le cardan, la descente d'huile et l'envie de préserver la peinture de mon compartiment moteur, c'était assez délicat


et oui les 4 toles sont en 8.5 et c'est de la tole de golf 2 d'origine

Les frangins a écrit:merci les gars pour les encouragements

je m'y suis mis hier, et c'est moi qui ai gagné :mrgreen: :mrgreen:

la pastille qui fuyait, je l'ai sorti bien proprement

l'envers du décors



reste plus qu'a récupérer les neuves, trouver un produit pour faire l'étanchéité, tout remonter et c'est neuf

j'espere pour toi que les neuves auront meilleur mine.

pour etanchéifier de la pate a joint loctite resistante haute temperature en centre auto

Les frangins a écrit:

jikami a écrit:Bien joué
Pas trop galère avec l'échappement?

Tes jantes en tôles, elles sont toutes les 4 en 8,5 x 14? ou a l'avant c'est plus étroit? tu as pris de quel véhicule la base?

ben disons qu'entre l'échappement, le cardan, la descente d'huile et l'envie de préserver la peinture de mon compartiment moteur, c'était assez délicat


et oui les 4 toles sont en 8.5 et c'est de la tole de golf 2 d'origine

Ok, oui j'imagine bien la galere!
Merci pour l'info ;
)

bien joué Christophe ca devait vraiment être la merde a faire et elles avait bien besoin d'être changer vu l'état derrière ca fait peur

allez va, y'a plus qu'à patienter et remplacer ;
)

bien bossé