MK3 GL Esprit Oldschool (en cours de transformation)

Voici venu le temps de vous présenter la mienne, de Golf. Depuis un moment je survole le forum pour enfin poster dans cette section.

Je suis donc allé chercher cette GL 1.8l de12/1996 avec 172000kms au compteur, une deuxième mains, conduite par une femme qui l'a elle même acheté a 59000kms. Un peu septique au départ, à la vue du prix demandé, je n'ai pas été déçu en la voyant, et surtout à la lecture de toutes les factures fournies. Tout est Ok coté mecanique, carnet d'entretien à jour, tous les consommables changés, disques/plaquettes, embrayage, fluide de tous les organes, tous je vous dis !!!.
Seule la carrosserie a fait les frais d'une conduite feminine , les 4 coins de pare-chocs ont touchés, la carrosserie a quelques rayures superficielles, mais rien de bien méchant.

Là voila donc à l'achat début Mars 2009:



Et depuis petit changement de look:

-Avec ça:



-Et puis ça:



Voici donc le résultat en image:






J'suis pas mécontent mais je pense la descendre encore de 1cm à l'arrière, teinter le logo Vw Arr, changer clignos Av par des noirs mais d'origine et un becquet Arr d'origine....

elle a un bon style ta caisse, j'adhere a ce genre de modif

bon courage pour la suite

+1 j'aime bien aussi !

l'arriere demandrai presque a etre plus bas.

exit les barres de toit...

exit aussi le futur becquet arrière pour garder l'effet sleeper

elle commence très bien cette mk3

j'aime bien le look avec les barres de toit

+1 bon début

pas mal cet golf 3 j'aime bien les phare sa lui donne un style

pour moi aussi +1 pour les phares...mais -1 pour les barres de toit.

-1 pour la hauteur avec des filetés !!

:mdr: oui c'est pas faux ..

le minimum serai de foutre les Pneus ar aux niveau des ailes

:youpi: Le père NoËl est enfin passé pour la Golf :youpi:

Enfin le facteur pour l'instant :? pour 2 colis.

Le plus fort c'est qu'ils ne viennent pas du tout du même pays mais arrive en même temps.

ce sont des accessoires............

- l'un vient d'Allemagne

- l'autre des US

Je laisse le suspence des photos jusqu'au montage pour ce Week-end s'il y a pas de casse

vivement ce week end alors !!!

Voici donc les 2 nouveaux accessoires que j'ai trouve pour la golf Pour Noêl

- Donc un Bra de capot en provenance d'Allemagne, modèle choisi volontairement car pas de déflecteur sur le dessus.

- Et un Thule Fairing en provenance des US...Ref: 871 XT le même que "
Diezel"
. Le modéle est pas mal mais les plus anciens étaient plus sympa car pas de delecteur sur les extrémités, mais aujourd'hui quasi introuvable en occaz

J'attends maintenant des stickers (modéles shockers) trouvé sur Empiregfx.com pour égayer un peu le tout.

Voici donc les illustrations en image:















Je sais va falloir que je la baisse encore, ça va venir pas d'inquiètude.
Mais maintenant faut que je lui trouve des autres roulettes et là pas facile a trouver car suis un peu difficile sur le choix. Pour l'instant je cherche des tôles en 15"
...élargies biensûr....

Bien, bien le saute vent

Impeccable , j'aime de plus en plus

cool avec le saute vent et c'est claire que c'est de plus en plus dure d'en trouver

Nouvelle série de Pixs faite aujourd'hui. Rien de nouveaux sur la Golf, juste -0.5 cm à l'avant.
Ah si je devrais recevoir bientôt un becquet arriére, et hesite à lui greffer des HELLA magic color soit black ou clear. Faudra que je fasse un essaie pour me décider:

Plus basse plus basse .

Tient au fait, tu avais fait une géométrie aprés avoir monté tes combiné ?

Toon14 a écrit:Plus basse plus basse .

Tient au fait, tu avais fait une géométrie aprés avoir monté tes combiné ?

Au cas ou je participe à un meeting, oui elle sera plus basse mais pour le quotidien :? C'est chaud quand même, faut gérer les défaults de la route, les ralentisseurs ... et puis avec mes jantes

Sinon j'ai fait une géo aprés le montage des filetés, par simple économie d'un train de pneu

PS: à l'arrivée des beaux jours faudra se faire un ptit shoot pour alimenter le forum en photo!

Elle a un bon look comme ca, je kiffe !!!

lucasch a écrit:Au cas ou je participe à un meeting, oui elle sera plus basse mais pour le quotidien :? C'est chaud quand même, faut gérer les défaults de la route, les ralentisseurs ... et puis avec mes jantes

Justement, avec des jantes classiques, des pneus bien bas et le tout bien rabaissé et t'es le roi du pétrole :cigare:

Après pour tous les jours... on peut pas tout avoir...

lozoic a écrit:Justement, avec des jantes classiques, des pneus bien bas et le tout bien rabaissé et t'es le roi du pétrole :cigare:

T'as 100% raison lozoic, mais alors il faudrais investir dans des gommes en 165/50/15.
Mais je préfèrerais la voir avec des Gotti/Pls/Borbet A/Tôles élargies/ou BBS RM ou RS....et alors là elle lèchera le bitume avec la lame avant

Y'a plus qu'a trouver ca

lucasch a écrit:
Au cas ou je participe à un meeting, oui elle sera plus basse mais pour le quotidien :? C'est chaud quand même, faut gérer les défaults de la route, les ralentisseurs ... et puis avec mes jantes

Sinon j'ai fait une géo aprés le montage des filetés, par simple économie d'un train de pneu

PS: à l'arrivée des beaux jours faudra se faire un ptit shoot pour alimenter le forum en photo!

Oui oui je comprend bien pour tous les jours mais bon tu sais, ça le fait bien quand méme de tout gérer ^^, moi j'arrive à pas mal géré ca va :mdr: .

Tu l'avais faite où ta géo ? Car moi personne veu me la faire (Speedy, midas...) a part feu vert mais à 100€ la géo voila quoi...


Pas de soucis pour un petit shoot dés qu'il refera un peu plus beau et un peu plus chaud surtout parcequ'on a eu un beau petit week end malgré le froid quand méme .