Besoin d'aide sur achat d'une Golf 4 essence

Bonsoir,

Je suis sur le point d'acheter une golf 4 1.6 sport plus qui cumule 127000km toujours entretenus vw.

Malgré tout j'aimerai savoir les problèmes récurant sur cette auto ce qu'il faut vérifié je n'ai pas envie de me faire avoir.

Merci d'avance

(ps: je suis pas sûr que je sois dans la bonne section je m'en excuse d'avance si c'est le cas)

Ca ira mieux ici

Il me semble que c'est sur les 1.6 que les boites sont fragiles

j'ai eu une bora 16 l ess. et niveau moteur juste 1 soucis en 5 ans....

Le boitier papillon encrassé qui faisait caler la voiture en permanence...Probleme connu chez vw mais rien de mechant
Revendu a +/- 130 000Kms

Je ne peu pas t en dire plus

ERIC16S a écrit:Ca ira mieux ici

Il me semble que c'est sur les 1.6 que les boites sont fragiles

Merci eric j'avais souvenir de cette section mais je ne l'ai pas retrouvée sur le moment.

@ alex_93 merci alex ca me rassure.

sinon y a t-il des points particuliers (exterieur ou moteur) d'apparence a regarder?

Pour l'exterieur, comme toutes voitures, verifie les soudures, alinement de coffre, capot, portes.........
Regarde voir si l'usure de l'interieur peut correspondre aux kilometrages ( usure des caoutchouc de pedales, etc)
Apres pour le moteur les courroies, essaye de jouer avec l'embrayage voir l'usure.....Mais avec 127 000Kms regarde surtout du coté de la distrib

alex_93 a écrit:Pour l'exterieur, comme toutes voitures, verifie les soudures, alinement de coffre, capot, portes.........
Regarde voir si l'usure de l'interieur peut correspondre aux kilometrages ( usure des caoutchouc de pedales, etc)
Apres pour le moteur les courroies, essaye de jouer avec l'embrayage voir l'usure.....Mais avec 127 000Kms regarde surtout du coté de la distrib

Ok merci j'ai jamais acheté une voiture avec plus de 50000km donc je me pose pas mal de question.

Pour la distrib elle a été faite recement mais ca je verifiré samedi matin si comme marqué tout a été fait chez vw la réference ne trompe pas (j'appel mon copain concessionaire vw)

de meme demande si:
-les roulements ont étés changés
-changement de la pompe a eau qui va avec la distribution lors du changement
-amortos
-regarde la clim si le compresseur ne fait pas de bruit anormal
-teste la tenue de route en freinant pour voir si elle tire ou pas
-test l' abs de meme
-vérifie comme t as dis plus haut alex la carrosserie les soubassements si elle a pas tapée ou mal réparée ou accidentée

merci pour tous vos conseil ils me seront d'une grande utilités quitte a passer pour un parano ;
)

a fermer le mec a vendu la golf malgré ma reservation