Ma polo 6N 1.3 1995 que pensez vous de ce moteur?

Bonsoir à tous, j'ai depuis 3 mois une polo 1.3L de 1995 212000km en 3 porte. Moteur 6nadx22
C'est une voiture qui a toujours été entretenu chez volkswagen et franchement je n'ai pas à me plaindre si ce n'est un petit soucis de jauge à essence. je trouve quel à vraiment beaucoup de peche en accelération même en cote aucun soucis à doubler! beauccoup de couple aussi a faible vitesse et haut rapport de boite.
j'ai monté un kit d'admission direct et j'ai l'impréssion de gagner en accélération égallement par exemple en 3em je suis rapidement à 110km/h sans atteindre la zone rouge... Pourtant pour l'instant j'ai juste mis un filtre en cone directement sur l'admission.
Et vous que pensez vous de la polo 6n 1300? personelement j'ai testé la 1400 je trouve que ça a moin d'accélération!
sinon voici ma polo : http://picasaweb.google.fr/JoJopolo42/PoloEnCoursDAmelioration02?authkey=Gv1sRgCIrE9OvCg4rFSg#

merci d'avance à tous pour vos réponses
ps: je sais mes jantes son afreuses je comptes les changeR.

c'est juste dans ta tète le "
+ d'accélération"
, le bruit joue aussi son role, tu ne gagne rien

ton 1,3 c'est quasi kif kif avec le 1,4, avec un avantage pour le 1,4

ou alors tu n'en a pas essayé une aussi dynamique que la mienne

non je suis certain que ce n'est pas que dans ma tête la 1.3 l a un meilleur avantage puisque elle a un rapport de boite un peu plus long par exemple la zone rouge sur le 1300 commence à 6000 tours alors que le 1400 commence à 5500 tours... j'ai essayé une 1400 de 1996 5 porte peut être que c'est parce que c'ets une 5 porte quelle manque de punch? Et elle est toute d'origine peut être aussi quelle est un peu fatigué, 235000 km ...

up

Ouai tu dit beaucoup de bétises je trouve
Perso j'ai un 1300 et un 1400et ma copine un 1400, déja le 1300 a la boite plus courte pas plus longue comme tu le dit
ensuite le 1400 marche bien mieu et plus de couple en bas régime contrairement au 1300 ou faut lui foutre dans la gueul pour qu'il avance ( et ouai tout dans les tour)
A mon avis tu as tiré contre un 1400 fatiguer car comme le dit poloman un 1400 bonen santé sa pousse un 1300
Mon 1400 d'origine coté moteur bien sur, il avancer mieu kune polo un poil prépa avec ligne vidage intégrale et plein d'autre paramettre.

polog60 a écrit:Ouai tu dit beaucoup de bétises je trouve
Perso j'ai un 1300 et un 1400et ma copine un 1400, déja le 1300 a la boite plus courte pas plus longue comme tu le dit
ensuite le 1400 marche bien mieu et plus de couple en bas régime contrairement au 1300 ou faut lui foutre dans la gueul pour qu'il avance ( et ouai tout dans les tour)
A mon avis tu as tiré contre un 1400 fatiguer car comme le dit poloman un 1400 bonen santé sa pousse un 1300
Mon 1400 d'origine coté moteur bien sur, il avancer mieu kune polo un poil prépa avec ligne vidage intégrale et plein d'autre paramettre.

désolé je me suis tompé je voulais dire boite courte! pour le 1400 peut être aussi que ça dépend de l'année celle que j'ai essayé est de 1996 en 5 portes. tu as dû tomber sur une mauvaise série pour le 1300! D'origine ma 1300 a beaucoup de couple par exemple en cote en 5em vitesse à 60km/h pas de soucis elle avance facile et si j'appuie un peu elle prend de la vitesse! Donc rien avoir avec la puissance dans les tours! Sur autoroute à 4000 tours 130km/h

Non mais tkt mon 1300 il marche trés bien d'ailleur yen a plus d'un qui reste con quand il me voit débouler et que je les léve du milieu, aprés je leur dit c'est un 1300 55cv tkt il tire la gueul ;
)

enfin j'arréte de discuter ton 1300 c'est le meilleur tu veux l'entendre dire jte le dit

ouai m'enfin bon en tout cas c'est pas les 5 cheveaux d'écart entre la 1300 et la 1400 qui vont m'empecher de dormir la nuit...la 1300 est plus vif mais la 1400 peut aller plus vite c'est tout