Cox et MKII EuroNCAP

Salut je viens de trouver une video EuroNCAP d'une Cox et d'une MK2
Mattez la video ca fais flipper
https://www.youtube.com/watch?v=YRbwTutw-Hk&
feature=related

mais bon comme dit dans ma signature "
pas d'airbag ni d'ABS je meurs comme un homme"
....

deja vue et revue, ca calme

Je m'en douté mais ca calmera peut etre un peu les fous du volant

c'est pour ca que je laisse

Si ça peut calmer les ardeurs de certains

La on comprend mieu l'expression "
la place du mort"
.

connu, mais toujours aussi flippant...et vu qu'ici tout le monde ou presque roule en one,2 ou cox .....prudence...

C'est bien pour ça que je l'ai mise .

il y a encore pire...un T3
https://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs&
feature=related

et a vitesse réel: https://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs&
feature=related

chance de survie 0%

OH put' violent aucune chance de s'en sortir ni de retrouver un corps

Mwai bof,je sais pas si je peux donner mon avis (quand je vois qu'on me dit que j'ai un avis sur tout)

Mais on fait quoi maintenant les mecs?Hein?

On revend nos vieilles VW,c'est ça?

Parce que même si on fait attention,on est pas à l'abri de se prendre un Q7
ou Porche Cayenne en face à face ou autre!

On te tappe un peu de côté sur l'autoroute,rien qu'à 110km/h,tu fais un face to face avec le muret,
y s'passe quoi?
Pour un peu que tu parte en tonnauds en plus!

Question idiote: à quelle vitesse se passent les chocs?
A 90 pour le T3, les autres je ne sais pas on ne les trouve pas complètes avec les explications et la vidéo en vitesse réelle.
Avez vous déjà vu un crash test de moderne à 90 dans un mur?
Ben non parce que ça ferait quasiment aussi mal !!!!!!!
Voila un crash test réel : https://www.youtube.com/watch?v=7vC-JPdVTCo
Écoutez la vitesse.

cest pas comparable cest une voiture chinoise , elles n'ont pas 5 voir 7 etoile au crashtest !!!

fau voir avec une ren.... cest soit disant celle quon le plus detoile au crashtest !!!

L'intérêt de cette vidéo n'est pas le résultat, elles se font bouler mais la vitesse.
Le crash test se fait à 63 km/h et pas de face (je ne me souviens plus de l'angle, qui n'est pas énorme, mais ça fait une grosse différence).
Le T3 se prend le mur à 90 km/h ce qui fait une différence énorme (énergie cinétique quasiment multipliée par 3).
C'est sur qu'une moderne est plus safe, mais il faut bien relativiser et comprendre ce que l'on montre.
Juste pour rire regardez une vidéo de crash test de twingo : https://www.youtube.com/watch?v=pXRnP5WC4H4&
eurl=http%3A%2F%2Fvideo.google.fr%2Fvideosearch%3Fhl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla%3Afr%3Aofficial%26hs%3DNS6%26resnum%3D0%26q%3Dcrash%2520test%2520twingo%26um&
feature=player_embedded
Et n'oubliez pas que ce n'est pas un vrai frontal (la voiture tourne à l'impact) et que c'est à 60!!!!
Et ça c'est 3 à l'euroNcap!!!!!!!!!!!!

Un autre : https://www.youtube.com/watch?v=S4Rsqqyt7BU&
feature=related

bah jprefere rouler en twingo d'occas , que en brillance de chine !!! :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

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Tout pareil, surtout que les brillances n'ont (sur leur premiers tests même pas eu une seule étoile)

sans parler que la brillance a 10ans de moins que la twingo

y fait peur se post

perso, je taf dans l'auto, et croyez moi, que le vehicule ai 20 ans ou 2 ans, c'est du chewing-gum !

c'est quand on demonte des caisses toute la journée et qu'on observe un peu qu'on se rend compte que c'est rien du tout une voiture !

la seule chose qui peut nous sauver au volant c'est notre prudence et l'anticipation des autres, mais si sa doit frapper un peu fort, sa fera mal dans tout les cas

On dirait qu'on a oublié la nature du post...(MK2 en test)!

Vous préférez toujours rouler en twingo???

un bon arceau multi point une caisse soudée comme ca on est deja un peu plus en securiter