Benyless: Golf GTI 16V weber

Bonjours ca fait quelques temps que je suis sur le forum et je réalise que je n'avais pas encore présenter mes voitures. Alors je vais le faire aujourd'hui

Pour commencer je suis québécois alors si il a des mots que vous comprenez pas c'est normal ... on parle mal


Je vais commencer par vous présenter mon jouet d'été un beau petit golf GTI 16V.


Je les acheter en 2006 elle avait un petit coté tuning que j'aimais pas mais je voulais avoir une vrai GTI 16V (très rare au canada) alors je l'ai acheter pour la refaire à mon gouts voici à quoi elle ressemblais

Durant l'hiver 2006-2007 j'ai fait les plus grosse modification soit un retour à l'origine avec une mécanique un peut modifié


La voici à l'été 2007 et 2008 pas de nouvelle modification

Pour cette hiver j'ai 2-3 projets pour elle dont retour au feux d'origine à l'avant et mettre des AB neuf ainsi que deux trois autres modifications mécanique . Et si les moyens le permets j'aimerais bien lui acheter d'autre jante des bbs RS en 16''. Mais bon étant étudiant je ne peux pas me permettre de trop dépenser sur celle là c'est quand même seulement un jouet

BA j'aurais bien voulu avoir ton jouet etant etudiant mdrrr


chouette caisse vraiment tres propre j'hadere !

merci hate de voir avec le retour en phare d'origine et feux d'édition one derrière. D'ailleur il faudrait que je les installe les feux arrière sont arrivé

Beau jouet le 16v

ptidiable a écrit:BA j'aurais bien voulu avoir ton jouet etant etudiant mdrrr


chouette caisse vraiment tres propre j'hadere !

+1 :mdr: :mdr:


chouette ta caisse

Vraiment chouette ta petite 16S, en plus avec des Weber comme ça, ça doit chanter comme il faut... :bravo:

vraiment superbe la version 2008

Magnifique

Perso j'aurais juste laisser la face avant de Rallye pour appuyer l'agressivité

Bien propre en tout cas

C'est toi qui a proceder au montage des carbus

non je les fait faire

Pour le devant rally personnelement je n'aime pas tout est une question de gout je préfère de beaucoup les lumières rondes

Le changement est radical et de toute beauté.

+1 pour le changement, tu as pas une video en accel?

non j'ai pas de caméra malheureusement

super golf et belle remise en forme

C'est clair qu'elle n'a plus rien à voir avec la version 2006 :mdr:.
Jolie voiture, elle sera mieux avec ses phares d'origine c'est sur. Le moteur est top . Bravo.

ouep les phares d'origine sont dans le transport sont commander de votre région

il va me manquer seulement les phares longue porté mais je trouve pas quelqu'un a une idée ou je pourrais trouver les phares 5'' avec le petit logo bleu au centre indiqué hella car elle sont pas disponible sur notre territoire et j'en veux

hello !!!
un bon montage j'ai egalement un 16 webers!!
ton decanteur d'huile est de qu'elle auto????????

Alors ca marche comment moi j'ai jamais testé un gros gain par rapport au kr d'origine???

yopkiwi a écrit:hello !!!
un bon montage j'ai egalement un 16 webers!!
ton decanteur d'huile est de qu'elle auto????????

Alors ca marche comment moi j'ai jamais testé un gros gain par rapport au kr d'origine???

golf 2 TD modele ra

YES MERCI c'est sympa l'astuce !! car le reniflard ca va 2 Seconde
et niveau perf alors ca donne quoi? car j'attends avec impatience de remonter mes webers 45 et je sais pas à quoi m'attendre !!!!

Sinon si ta d'autres photos de ton moulin

niveau performance il faut pas s'attendre a des miracles avec la pose de carburateur weber. Pour avoir une bonne amélioration il faut travailler un peut l'interne et même à la ca fait pas des machines pour le drag (400m da) mais c'est tellement plaisant sur circuit.

J'ai possédé un 16v Turbo et je peux vous assurer que jamais je changerais mon 16v weber contre un véhicule à Turbo.

Pour d'autre photo du moulin j'en ai surement je vais te poster ca

Voilà d'autres photos du moulin

D'autre photos de la voiture maintenant

genial je te remerci pour les photos !!
bien ouais avec les webers une bonne quinzaine de cv est envisageable , maiintenant il faut aussi optimiser le reste , arbre à came , prepa culasse ligne collecteur je pense pour en tirer 100% de profit !

mais comparé au 16S d'origine le gain est quand meme bien visible à part le bruit?