--CORRADO---VR6---TURBO---GT3582R---

LAUDEC a écrit:

Mike57 a écrit:Put... ca y'est je suis aveugle..

Ha t'as vu ma caisse toi :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr:

d'apres le schema

vitesse 1: elle vient directement du contacteur
vitesse 2&
3: elles sont gérées par le boitier de commande

du coup, tu conserves ce boiteir ou pas?

ha oui effectivement y a 3 vitesses c bisard je l est jamais entendu tourner

actarus a écrit:d'apres le schema

vitesse 1: elle vient directement du contacteur
vitesse 2&
3: elles sont gérées par le boitier de commande

du coup, tu conserves ce boiteir ou pas?

oui je le conserve et oui c'est bien le boitier relais qui commande cette 3eme vitesse mais c'est le contact de cette troisième que je ne trouve pas ....

je pense à un truc ca ne pourrait pas avoir un rapport avec la clim? car quand la clim est enclenché c'est elle qui gère les ventilo pour le condenseur

Et remarque peut etre conne mais la 3eme vitesse ne serai t'elle pas lorsque le ventilo se met en route tout seul contact coupé?

thomg60 a écrit:Et remarque peut etre conne mais la 3eme vitesse ne serai t'elle pas lorsque le ventilo se met en route tout seul contact coupé?

nan deja test(me suis fait la meme réflexion ) c'est la 1er vitesse en mode apres contact et en meme temps ya la pompe elec de ldr

c'est le F165 que tu cherches du coup?

mais pour faire quoi si tu conserves le boitier de relais?

actarus a écrit:c'est le F165 que tu cherches du coup?

mais pour faire quoi si tu conserves le boitier de relais?

Oui je veux juste me servir de ce contact pour faire tourner mon ventilo d'échangeur

De retour du SEE :mrgreen:

Je re taf sur le coco booste au taquet :mrgreen:

T'as trouvé des idées la bas????

Nan mais trop deg de pas avoir ma caisse

pour les vitesses, normalement on a tous des moteur a 3 vitesse sur corrado vr6 en faite mais la 3ème vitesse n'est pas tout le temps utiliser... mais normalement si tu as la clim d'origine elle devrai fonctionner à un moment ou un autre...

Pour tester les deux premières déjà tu peux mettre le fils blanc/rouge du thermocontact au +12 de ta batterie et la petite vitesse devrai s'enclencher.
même chose avec le noir et rouge du thermocontact et la c'est la deuxième vitesse qui devrai s'enclencher.

la petite fiche de ton boitier relai fusible a 8 ou 10 fils alors?

okocha63 a écrit:pour les vitesses, normalement on a tous des moteur a 3 vitesse sur corrado vr6 en faite mais la 3ème vitesse n'est pas tout le temps utiliser... mais normalement si tu as la clim d'origine elle devrai fonctionner à un moment ou un autre...

Pour tester les deux premières déjà tu peux mettre le fils blanc/rouge du thermocontact au +12 de ta batterie et la petite vitesse devrai s'enclencher.
même chose avec le noir et rouge du thermocontact et la c'est la deuxième vitesse qui devrai s'enclencher.

la petite fiche de ton boitier relai fusible a 8 ou 10 fils alors?

10

tu a testé de shunter le fils du connecteur du thermocontact pour voir si tu as les vitesse?

okocha63 a écrit:tu a testé de shunter le fils du connecteur du thermocontact pour voir si tu as les vitesse?

oui regarde plus haut ;
)
j'ai shunte les thermocontact ainsi que la sonde double !!
j'ai jamais eu de jus dans la grosse section de fils

ton boitier relai, tu l'entend cliquer quand tu shunt?

Sinon essaye le blanc/rouge thermcontact sur le +12V de la batterie de manière à être sur d'avoir un 12V.

okocha63 a écrit:ton boitier relai, tu l'entend cliquer quand tu shunt?

Sinon essaye le blanc/rouge thermcontact sur le +12V de la batterie de manière à être sur d'avoir un 12V.

il clique que pour la 2eme vitesse
mais la premiere marche sans problème
je cherche juste le point de déclenchement de cette PU**** de 3eme vitesse !!!!

pressostat HP de la clim se trouvant sur le condenseur je t'en ai déjà parlé mais ca n'avait pas l'air de t'intéresser

ha bein voila si tune veux pas y mettre du tiens aussi :mdr:

adrien8321 a écrit:pressostat HP de la clim se trouvant sur le condenseur je t'en ai déjà parlé mais ca n'avait pas l'air de t'intéresser

mais oui je sais mais pas trouve de combinaison sur la fiche a 4 broche pour déclencher le ventilo !

:10/10: :10/10:

ça n'avance pas beaucoup par ici...

BBS_RS a écrit:ça n'avance pas beaucoup par ici...

oui je change d'avis je le passe en compresseur !!!!

LAUDEC a écrit:

BBS_RS a écrit:ça n'avance pas beaucoup par ici...

oui je change d'avis je le passe en compresseur !!!!

Faut vraiment être c*n pour changer de montage en cours de réalisation...