bruit persistant provenance inconnue

voila mon problème:

par chez moi la dde a prit un malin plaisir a gravillonner les routes.
petit cuising avec ma golf 1 moteur polo gt

ma garde au sol frôlant les 2 cm , j'ai fait un grand ménage dans leur gravier

1 c'est bloqué entre mon disque et ma plaquette ( mais il est partie)

et depuis mon passage dans les gravier j'ai un tac tac tac tac constant qui suis le régime moteur... je vois pas ou il aurait pue rentré, ou il aurait pue ce coincer pour faire ce bruit.

j'ai démonté les tôle de distrib, rien derrière... j''ai retrouvé des gravier, sur la boite, sur mes cloches d'amortisseur, les triangles, il y en a un peut partout....

je suis inquiet, c'est mon daily, j'en i besoin quotidiennement...


mmerci d'avance pour vos idées!!!

T'as joué , T'as perdu :mdr:

pas très constructif comme réponse...

suivant

:mdr: ( j'assume! mais je trouve pas!)

Ton clac clac .. suit le régime moteur ou la frequence des roues

régime moteur...

d'est que le moteur tourne le bruit es las et plus le moteur prend des tours plus le bruit est rapide.

donc je te fais répèter peut être, mais alors le bruit est bien présent au point mort??

Coup d'oeil à la Turbine de l'alternanteur , à tout hasard

il est tout le temps présent moteur tournant, que je roule ou que je soit a l'arrêt.

sa fait un bruit un peut métallique comme quelque chose qui cogne dans une tôle en ferraille pas dans quelques chose de très épai.

je vais jeté un œil a mon alternateur,

aussi, il n'y a ( a par le bruit) aucun changement dans le comportement du moteur il démarre toujours pareille tourne toujours pareille etc...

merci

truc de vieux mécano pour cerner la source d'un bruit..

1- un gros tuyau d'arrosage, à un bout ton oreille et de l'autre tu ballade ds le moteur.. c'est mieux que tu d'y mettre la tête :mdr:

2- le bout de bois, genre manche à balai, à un bout le creux de ta main et ton oreille sur le dos de la main, et à l'autre tu viens en appui sur les zones du moteur..

ouai je l'ai fait avec un tournevis! mais pas assé long pour allé partout...

et mon moteur fait du bruit de partout! je n'ai pas encore trouvé de bruit plus suspect que d'autres!

embrayage

Ouai pourquoi pas un gravier dans la cloche d'embryage ?

Essaye de démonté la petite tole en dessous vois si y a pas quelque chose qui se balade la dedans

verdict...

pas de caillou dans l'alternateur ( j'ai fait tourné sans la courroie, bruit toujours présent)
démontage de la petite tôle, ras

utilisation d'un pige plus longue, le bruit vient de la culasse.
jeu aac/ soupape correcte 15-25 a chaud...

déculassage a prévoir?! qu'est ce que sa peut être?!


merci

Si tu debranches tes bougies 1 à 1 , le bruit cesse ou diminue fortement sur un cylindre?

Si oui, surement un axe de piston :?

tu as regardé derrière le carter de distribution,
bon, mais as tu essayé de faire tourner le moteur sans ce carter, en déshabillant complétement la distrib??
une cabosse possible du carter:?:

parce que là cela devient vraiment bizarre, si aucune des pièces en mouvement extérieur (courroie, poulies, embrayage..) ne cache de gravillons

nan mais j'ai l'impression que c'est une pure coïncidence que après être sortie des graviers ce bruit est apparue. sauf si un caillou est passer dans le moteur ( ce qui est peu probable, et il aurai fini par éclaté en petit morceau et disparaître donc)

sa provient de la culasse c'est sur! maintenant t j'ai plus cas déculassé pour trouver le problème....