[golf 2 GTD RA] Changer le calorstat ... Galère???

Bonjour à tous..

je suis en train de travailler sur le cicuit de refroidissement de ma GTD de 91, car je la trouve de plus en plus rapide en montée de temp..

J'ai déposé la façade et le radiateur, je vais changer la pipe à eau qui fuie depuis des lustres et certainement aussi les sondes qui vont avec..
Jusque là OK

et tagada tsoin tsoin.. j'ai envisagé de controler mon calorstat..

mais alors là, c'est un truc de OUF
pour deposer le boitier du calorstat, apparement il me faut deposer la pompe de direction assistée avec son support
et toutes les courroies d'accessoires

allez soyez sympa dites moi que je me gourre, que je suis un gros naze
et donnez moi la procédure pour sortir ce p****** de calorstat :grrr:

merci au moins de m'avoir lu

Si ça peut te faire plaisir :

"
tu te gourres, t'es un gros naze"



Toujours là pour rendre service! :mrgreen:


































Tu veux des coups de fouet ?

je sais pas moi sur mon TD j'ai pas la DA lol
ça va tous seul
sion depose la pompe et met la simplement de cote
sasn vidanger le circuit de direction assiste et tu auras acces a la pipe d'eau qui retien ton calorstat

Bonjour,
Tu as tout faux.
J'ai un G60 (autrement plus encombré dans cette zone là).
Trouve un schéma de montage de la pompe à eau, tu verras ce qu'il faut faire pour extraire le calorstat (il y a deux vis à retirer et c'est tout).

Salut,

alors moi j'ai également un G et un RA et bien sur ce dernier j'ai été obligé de déposer ( sans vidanger ) la pompe de DA . C'est vraiment pas compliqué et tu travailles avec bien plus de place .

Tom

Si tu passe par en dessous, tout est accessible

tom60 a écrit:Salut,

alors moi j'ai également un G et un RA et bien sur ce dernier j'ai été obligé de déposer ( sans vidanger ) la pompe de DA . C'est vraiment pas compliqué et tu travailles avec bien plus de place .

Tom

il est vrai que j'ai déjà déposé le moteur de cette voiture, et j'avais laissé cette pompe accrochée à la traverse avant, sans ouvrir le circuit de DA..

la dépose de cette pompe, en elle même;
ne m'a pas laissée de mauvais souvenirs, mais c'est le réglage de la tension de sa courroie qui avait été pénible, car les vis de la platine support, sont des CHC difficiles à atteindre.. :?

mais tom60 tu confirmes ce que je craignais, pas d'accés aux vis du boitier de calorstat, sans dépose de la pompe

D'ailleurs par en dessous, elles ne sont même pas visibles, et je me demande même s'il y aurait la place pour dégager le boitier..

merci à vous tous... et je sais ce qui me reste à faire

francois77 a écrit:je sais pas moi sur mon TD j'ai pas la DA lol
ça va tous seul
sion depose la pompe et met la simplement de cote
sasn vidanger le circuit de direction assiste et tu auras acces a la pipe d'eau qui retien ton calorstat

alors quoi de neuf avec le thermostat ?