cables batterie

salut tout le monde, je monte ma batterie a la place des sièges arrières sur

ma golf, donc je tire les 2 fils, masse et plus a partir du compartiment

moteur et les fait passer dans une gaine adapter.

ma question y a t-il un risque a ce qu'il soit tout les 2 dans la même gaine ??

sachant qu'il font 16mm2.

merci a vous.

la masse t'es pas obligé de la tirer....tu la reprend sur la caisse directement.
y a que le + a tirer, du demarreur a la borne + de ta batterie

atomic car a écrit:la masse t'es pas obligé de la tirer....tu la reprend sur la caisse directement.
y a que le + a tirer, du demarreur a la borne + de ta batterie

+1

puisque ta batterie (-) dans le compartiment moteur va directement a la caisse.

j'e mettrais quand meme un fusible sur la batterie parce que si pour une raison X ou Y ton cable plus vennai a se bouffer et a toucher la masse....BOOM la batterie et adieu l'intérieur

un gros fusible de sono serait pas du luxe je pense

je pensais qu'il y'avais d'autre plus à ramener à la batterie et pas que le demeur?

oui tu a le plus qui vient de la boite a fusible

le raccordement des autres + tu les fait sur la borne + de ton demarreur.
de cette façon, tu n'as qu'un seul cable a tirer vers ta batterie.

atomic car a écrit:le raccordement des autres + tu les fait sur la borne + de ton demarreur.
de cette façon, tu n'as qu'un seul cable a tirer vers ta batterie.

c'est ce que j'ai fait oui, et quand a ce qu'il passe tout les 2 dans la même

gaine, a moins que quelque chose vienne dechirer la gaine, je vois pas ou

ça poserais problème avec du câble moderne en 16mm2.

par contre pour la masse, j'ai du en tirer une idem a celle d'origine, j'ai

essayer d'en mettre une la ou la batterie est fixer (derrière les sièges)

mais apparemment c'était pas assez, a chaque coup de clef sa couper

tout.

la avec une identique a l'origine c'est nickel

c'est le mieux, ça évite les problèmes de mauvaise continuité