Mon vr6 2L8

Salut a tous

Je vous présente enfin ma titine, c'est donc une golf 3 vr6 2L8 de 1992 qui totalise 193 000 kms
J'ai en ma possession quelques factures comme les triangles, plaquettes, étriers, pneus et plusieurs petites choses

L'ancien propriétaire été une femme qui la gardé une année.
Apparemment après quelques recherches, la vr6 viendrait d'Allemagne, je ne le savais pas a l'achat, je n'est pas le carnet d'entretien, mais l'intérieur bleu été souvent d'origine allemande, et puis le boitier de fusible se trouve des écriture allemande, fin bref j'attends confirmation.

En se qui concerne l'état du véhicule, la carrosserie est très propre seul le hayon arrière est attaqué par la rouille mais bon c'est bien connu... Vitre teinté arrière sauf une petite qui a été cassé. L'intérieur est bleu (plastique moquette sellerie la totale) mais trés propre.

En se qui concerne l'équipement, elle a tout niveau électrique, toit ouvrant, clim, seul les anti-brouillard sont manquant.

Travaux a prévoir:

→
Vitres arrières ne fonctionnent plus
→
Rétro électrique
→
Durite coupé au moteur pour plonger dans un bocal

Modifs effectué avant l'achat:

→
Jantes en 17"
Targa avec pneu neuf (pas top )
→
Alarme
→
Échappement inox ovale (il y a mieu :mdr: )
→
Filtre a air green
→
Feux avant ( J'adhère pas )

Modifs prévu prochainement:

→
Amortisseurs KONI avec ressort court (pas trop le budget pout les filetées :? )
→
Jantes en 16"
(style BBS serait le rêve )
→
Tube Afrique
→
Collecteur inox
→
Boite a air d'origine
→
Intérieur changé en noir sauf la sellerie parsque la c'est trop laid
→
Soit finir la teinte des vitres ou tout viré
→
Calandre sans sigle
→
Désiglé tout

Maintenant place aux photos !













Et voila maintenant il me faut du temps et un peu d'argent :mdr:

contact moi un soir je viens te filer un coup de main pour le démontage nettoyage et dire avec toi ce qu'il faut changer et vérifier

j'ai plein de devis de pieces neuves pour vr6 ca te donnera une idée

profites qu'il soit sortie pour faire des trucs dessus (distrib, filtres, joints, voir l'embrayage)

les durites coupé c'est pas du super boulot

fais attention au stockage


hésites pas ca me ferat plaisir de filer un coup de main

t'as prit quoi comme support pour lever le moteur

original ton post!!lol. je te souhaite de trouvé une caisse pour le faire revivre de nouveau ce 6 cylindres!!
bonne continuation

pimousse a écrit:contact moi un soir je viens te filer un coup de main pour le démontage nettoyage et dire avec toi ce qu'il faut changer et vérifier

j'ai plein de devis de pieces neuves pour vr6 ca te donnera une idée

profites qu'il soit sortie pour faire des trucs dessus (distrib, filtres, joints, voir l'embrayage)

les durites coupé c'est pas du super boulot

fais attention au stockage


hésites pas ca me ferat plaisir de filer un coup de main

Merci pimouss sa fait vraiment plaisir, surtout que l'on c'est seulement aperçu , il faut que je le mette rapidement au bout sinon le père il va me le balancer dans la rue donc bon faut j'aménage au bout tiré un câble pour la lumière et sa serait nickel... mais je crains que en une soirée on n'est le temps? après je ne sait pas se qui faut démonter...
Sa serait cool que tu me fasse un rapide "
devis"
de se que je doit changer en priorité... Dit moi quand tes dispos et je vois sa =)

ps: pour lever le moteur ce n'est pas moi qui est attaché, mais apparemment il y a une partie attaché au collecteur, quand j'ai vu sa sa ma fait bizarre aussi mais après j'ai regardé et c'est vrai que c'est dur ce machin la, mais bon sa serait moi j'aurai évité...

julien.m a écrit:original ton post!!lol. je te souhaite de trouvé une caisse pour le faire revivre de nouveau ce 6 cylindres!!
bonne continuation

:mdr: je te remercie julien, oui vivement que on l'entende ronronner mais bon doucement mais surement hein

Il a coupé les durites

ca va te couter un rein de les remplacer

lol, je vais essayé de récupéré sa sur la golf que je vais acheter... c'est vrai que c'est con mais bon...

il faudrait une golf avec moteur hs comme ca t'as des pieces en double

parce ca chiffre super vite

tu vas avoir une attaque cardiaque quand tu vas voir mes devis pour refaire un vr6 a neuf

petit à petit l'oiseaux fait son nids . bon courage

Même s'il a été stocké, j'ai des doutes concernant son kilométrage réel, vu son état

ERIC16S a écrit:Même s'il a été stocké, j'ai des doutes concernant son kilométrage réel, vu son état

A la casse les moteurs on toujours 100 milles de moin bizare...

c'est ce que je lui ai dit

faut absolument l'ouvrir ce bloc

je suis d'accord avec vous, rien ne peut me certifier, je sait que la personne qui la récupéré a la casse est l'ami d'enfance a mon frere et c'est pas le premier moteur qu'on récupère, après on ne peut savoir si le propriétaire a changer le compteur...


Mais se que est sur et certain c'est que le compteur affiché 57000 km

si tu veux je passe vite fait aujourd'hui je te dis 3 ou 4 trucs a démonte et nettoyé

etc etc.... je resterai pas longtemps je serais avec un engin du boulot

comme tu veux pas de souci, aujourd'hui je nettoie la mk4 pour le rasso de demain ;
)

dit moi juste vers qu'elle heures, je doit partir vers 18h de chez moi sinon, dans 5 min je part au lavage aprés je fini chez moi..

http://www.leboncoin.fr/vi/48824261.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/48716688.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/48426548.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/48283011.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/41386583.htm?ca=12_s

c'est sur un moteur avec ce kilomètrage là c'est bizarre enfin sa arrive alors tu as trouve une caisse de vr6 ou gti meme ?

me revoila depuis un bout de temps, j'était en examen...

donc les derniere nouvelles j'ai stocké le moteur, et la je suis a la recherche d'une vr6, je ne veux pas swappé donc je cherche vraiment une vr6...

pimouss je suis désolé je n'avais pas vu les annonces :s, je te remercie comme meme, depuis une petite semaine je fouille partout sur le net, je n'est pas encore trouvé mon bonheur... vivement en tout cas =)

VOila la vr6 est a la maison, elle est de 92 et a 193000 kms, elle a des jante en 17"
que j'aime pas, elle est noir violine puis intérieur bleu (beurk) mais bon avec le temps les modif vont arrivé, seul petit question, ou pont on se procuré une ligne groupe N ? je recherche sa mais je ne trouve pas sur le net...

des que je peut je fait des photos ;
)

ligne groupe n

ta pas envie de passer inapercue

richard a écrit:ligne groupe n

ta pas envie de passer inapercue

Oui mais j'adore ce bruit, tu ne sait pas ou je pourrait en trouvé une ?

merci

t0ny77 a écrit:

richard a écrit:ligne groupe n

ta pas envie de passer inapercue

Oui mais j'adore ce bruit, tu ne sait pas ou je pourrait en trouvé une ?

merci

Chez GTI

polog60 a écrit:

t0ny77 a écrit:

richard a écrit:ligne groupe n

ta pas envie de passer inapercue

Oui mais j'adore ce bruit, tu ne sait pas ou je pourrait en trouvé une ?

merci

Chez GTI

La groupe n que jai trouvé chéz eu est bien évidament pour la gti, cela ne change rien si on la monte sur le vr? Merci de l'aide

Les lignes de GTI 16v et de VR6 sont identiques...

mais pas les lignes de GTi 8s