train arr g3 cab et coco

bonjour mon train arriere etant abimer enfin je pense vue la mauvaise usure des pneus
je voudrais savoir si le train arriere de coco et golf 2 g60 ou 16s ce monte sur la golf 3 cab?
merci

POUR SELUI DE GOLF 2 16S ET G60 C SUR MAIS TU AURA UN PETITE SOUSI O NIVEAU DU CONPENSATEUR DE FREINAGE. CE N EST PAS LE MEME.

merci c est vrai que je n ai pas repondu depuis longtemps
j ai poser un train arr de vr
maintenant je reflchit et je me renseigne si je peux monter que les moyeu av de vr comme ca je passe en 5 trou et je pose mes s3 que j arrive pas a vendre

tu peut les monter en lieu et place il ni a pas de probleme a condition d avoir les rotule de suspention en 19mm

tu est sur? on m a dit qu il falait changer tout le berceau la cremaillere les triangles enfin tout
et j ai pas trop envie de me galerer j avais penser au cales mais je prefere que ma jantes soit bien fixer
les cales je connait pas

si tu veux j'ai un train arriére de golf et corrado je peut regarder ou autrement tu passe chez moi je suis dans le 77 aussi

merci mais comme je le dit un peu plus haut j ai deja poser un train arriere de vr
il me reste plus qu a trouver comment monter les moyeux avant vr sans tout changer
tu est d ou moi pres de coulommiers

ceux de golf 2 et corrado sont moins large et n'ont pas la patte pour le compensateur de freinange

pour l'avant il faut tout changer car l'inclinaison de la rotule n'est pas la même entre 4 et 5 trous

je suis a coté de MELUN

actarus
quand tu parle d inclinaison de rotule tu parle de la rotule de direction?
il est pas possible de changer juste le moyeu et la rotule?
j ai la flemme de me taper tout a changer
a autres chose la tete de cardan est du meme diametre et meme nombres de canlures entre le vr et le tdi?

non je parle de la rotule inferieure!

c'est pas non plus le même nombres de cannelures entre 4 et 5 trous

excuse moi avec mes questions
mais est il possible de monter les bras inferieur du vr et la tete de cardan du vr seulement?

bras inferieur? c'est les triangles?

si tu mets les triangles, commes ils sont plus longs, tu dois changer tout le cardan (plus long aussi) et tes bras de direction seront juste mais ca passe

- sinon, tu change juste le moyeu 5 trous et la tete de cardan

apres faudra repercer tes disques en 5 trous

- ou alors faut repercer tes moyeux d'origine

ok merci de toutes tes explications
je comprenais pas pour quels raison il fallait tout changer maintenant je comprend
repercer les moyeux d origine c est pas risquer? ca fragilise le moyeu de refaire 5 trous non
c est comme de mettre des calles pour le changement d entraxe j ai pas confiance pourtant j aime bien les c2 sur golf cab