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Jim16G
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Lun 2 Mar 2009 - 20:21
Bonjour, je dispose d'une paire de jantes en 4x100 7x15 ET38.
Est-ce possible qu'a cause de l'ET des jantes mes roues ne passe pas sur mon train arrière de ma Golf II (tambours) ?

Mes pneus sont en 205 50 est ce là le problème ou mon ET ?


Merci
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Lun 2 Mar 2009 - 21:06
c'est sur que le 205/50 n'est pas approprié au train arrière de la golf 2 :?
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ERIC16S
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Lun 2 Mar 2009 - 21:49
J'ai roulé avec du 205 pendant un temps, je n'ai pas eu de soucis Question

😉
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Mar 3 Mar 2009 - 13:36
Je sais que ce n'est pas un soucis de rouler en 205 mais je voudrais savoir si avec la largeur de 7 et l'ET 38 les jantes touches mon ressort ? Ou si c'est le pneu qui touche et qu'avec du 195/45 sa passerait sans soucis ?
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Mar 3 Mar 2009 - 13:49
Hum désolé si je ne suis pas vraiment le sujet mais sur ma golf avec mes jantes (et33) mes pneus touchent l'amorto à l'avant mais pas à l'arrière...
après ça doit dépendre des amortos aussi ? Question
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Mar 3 Mar 2009 - 16:10
C'est vraiment étrange que ça touche ton amorto!
Les RM012 (c'est ce que j'ai pu lire dans ton topic) sont d'origine sur Edition One (6,5J de large) donc elle devrait passer sans soucis ce ne sont peut-être pas des 012.
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Mar 3 Mar 2009 - 16:12
ce sont des RM002, mais 6.5"
ET33 donc a priori identiques aux RM012..c'est vrai que ça m'a paru bizarre aussi mais bon...elles sont montées en 195/50, et je pense que mes filetés ont un ressort de plus gros diametre que les amortos d'origine ce qui peut expliquer cela ;
)
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Mar 3 Mar 2009 - 16:20
ça frotte toujours avec des filetés car les corps sont + gros que des amortos normaux 😉
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Mar 3 Mar 2009 - 16:22
oui c'est bien ce que je pensais.
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Mar 3 Mar 2009 - 17:05
manu16v a écrit:ça frotte toujours avec des filetés car les corps sont + gros que des amortos normaux 😉
Shocked
Alors il fait comment lui sans calle ?
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Mar 3 Mar 2009 - 17:07
C'est les pneus après qui font la différence !
Moi je touche en 195/50 mais de pas grand chose..en 185 je toucherais pas je pense..donc si tu mets du 165/50 par exemple....
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Mar 3 Mar 2009 - 17:10
C'est du 165 sur cette 16V, je suis pas convaincu qu'a cause des filetés sa touche...
DonG sur sa Syncro avait aussi des RM012 avec du 195/50 et des filetés... et sa touchait pas Neutral
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Mar 3 Mar 2009 - 17:13
Jim16G a écrit:C'est du 165 sur cette 16V, je suis pas convaincu qu'a cause des filetés sa touche...
DonG sur sa Syncro avait aussi des RM012 avec du 195/50 et des filetés... et sa touchait pas Neutral
ça dépend des filetés je pense Laughing
Je ne vois pas d'autre explication Question
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Mar 3 Mar 2009 - 18:45
J'y crois pas, mais ça n'arrange pas mon problème Laughing
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Mar 3 Mar 2009 - 19:00
sur ta 16v là Jim c'est du 165 au moins donc ça ne peut pas toucher.
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Mar 3 Mar 2009 - 19:08
Oui je comprends ça, dit Manu tu sais pas toi pour mon ET38 ? Laughing


ET29 sa passerais mieux ?
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Mar 3 Mar 2009 - 20:14
Tu peux essayer des petites cales de 5 mm ça te fera un ET de 33 😉
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Mar 3 Mar 2009 - 20:15
Mets du 195.
Puis moi je l'a trouve superbe ta Gtd avec les tôles de G pourquoi tu te compliques la vie fieu ???
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Mer 4 Mar 2009 - 16:42
Laughing
Envie d'avoir un set Alu, merci Manu :bisou: :bisou:

(Jaime pas les cales Embarassed ) sa va gicler Laughing
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Mer 4 Mar 2009 - 17:35
Jim16G a écrit:Laughing
Envie d'avoir un set Alu, merci Manu :bisou: :bisou:

(Jaime pas les cales Embarassed ) sa va gicler Laughing

si c'est ton pneu qui touche ton amorto ou ton train, mets des pneus plus petits
et si c'est ta jante, ce qui m'étonnerai, tu mets une cale 😉

des BBS ET 45 sur ma piste ne passent pas avec des 195/50 a l'arrière, mais avec des cales de 5mm ca passe impec partout Cool
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Mer 4 Mar 2009 - 18:51
Je vais bien regarder ça, thanks Very Happy
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minwoo
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Jeu 23 Avr 2009 - 16:37
actuellement sur ma golf 2 memphis, j'ai des pneus en 205/45/16 et a ça passe bien sauf quand j'ai une personne assise a l'arriere ça frotte un peu a l'arriere gauche sans etre rabaisser je pense que c'est dû a l'amortovoila
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Ven 24 Avr 2009 - 8:14
Jim16G a écrit: 7x15 ET38

Ca ne peut pas aller. J'avais fait un petit site (golfitoto.online.fr) pour calculer les déports pour un couple de (largeur, ET) donné. Si tu compares avec des valeurs de référence genre jantes tôles de G60 (largeur 6, ET 36) - ou quelque chose de voisin, tu devrais voir que les déports intérieurs sont très supérieurs chez toi. Tes jantes sont (trop) rentrantes d'autant. Pour du 7"
de large j'avais calculé un ET de l'ordre de 20-25 - sur Golf2. Vois les ATS cup ...

Avec un tel ET - en 7"
- il te faudrait donc une cale de 1 à 2 cm - si je ne me trompe pas. Note : je n'ai pas refait les calculs pour te répondre.
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Ven 24 Avr 2009 - 8:17
Les frangins a écrit:ET 45 [...] avec des cales de 5mm ca passe impec partout Cool

J'ai dû faire une erreur ?!.
(ça ferait un ET de 40)
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Ven 24 Avr 2009 - 15:47
Merci Chopsauce, c'est tout à fait exacte, j'ai revérifié et avec les tôles de G il n'y a que mon petit doigt qui passe entre l'amorto et la jante.
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