Problème à bas régime

Bonjour !

J'ai un gros soucis sur ma golf 2 1988 1.6 essence, je vous expliques.

Quand le moteur est froid, le starter automatique arrive à garder le moteur dans les 1000 1500 trs/min, mais dès qu'il commence à chauffer, malheurs à moi si je croise un feu rouge, stop, ect.

Il redescend directement en dessous de la barre des 750 500 tours / min, et obligé de donner des coups d'accélérateur pour le maintenir en fonctionnement.

Auriez-vous une idée cher pro des golf ? je me suis déjà renseigné et j'ai pensé que c'était au niveau de la sonde. Si c'est le cas, combien cela va me couter et est -ce facile à changer ?

Merci de vos réponses

sonde lambda qui deconne , ou prise d'air a chaud

Une lambda sur un EZ de 88

ERIC16S a écrit:Une lambda sur un EZ de 88

dsl pas fait gaffe a la date

Exactement même souci mais pour golf 3 1.8, dès qu'elle chaude elle descends à 700 trs/min
Est ce aussi la sonde ? Merci

reihe.6 a écrit:

ERIC16S a écrit:Une lambda sur un EZ de 88

dsl pas fait gaffe a la date