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fredddo
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claquement sur moteur 16s KR Empty claquement sur moteur 16s KR

Ven 20 Fév 2009 - 14:27
Bonjour a tous, j'ai quelque probleme avec ma golf au niveau du moteur.
Apres avoir ete dans l'impossibilite de la demarrer, car le moteur semblait peiner enormement a se lancer, voila qu'apres 3 semaine de repos le moteur a demarrer du 1 er coup!! ( alors que plusieurs essais n'avaient rien donnés!!), mais il a un mauvais son, tres mauvais je pense, un claquement repetitif (un peu comme une courroi qui siffle mais la ça claque, ) le bruit semble bien venir du bloc..
quelq'un aurait il une idée de ce que cela pourrait etre et si oui qu'elle reparations je vais devoir enviseger? merci d'avance pour vos reponses...
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ERIC16S
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Ven 20 Fév 2009 - 18:45
Claquement aigüe ou grave ? en haut ou en bas du moteur ? Question


😉
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fredddo
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Ven 20 Fév 2009 - 20:02
aie aie...je dirai plutot aigu, pas un bruit sourd en tout cas, et a priori plutot vers le haut...( pas couc clouc mais clac clac...ça c'est de l'explication tres professionnelle !! ) :? , ça aide??
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ERIC16S
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Ven 20 Fév 2009 - 20:11
Peut-être les poussoirs Question
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Sam 21 Fév 2009 - 8:33
vidange
et regarde si ta pas trop de paillette dorée dans l'huile
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Sam 21 Fév 2009 - 9:33
TRES surments les poussoirs
a tu essyé a chaud?
mais meme a chaud les poussoirs peuvent claquer ....
si c'est localiser vers le bas
c'est plutot coussinet de bielle
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KR Powaaa
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Dim 22 Fév 2009 - 9:59
Moi j'ai eu droit au coussinets y'as 8 mois!!!! Pour etre sur fait ta vidange et laissse reposer ton huile usagee une nuit!!!!! Ensuite si elle est pleine de paillettes change tes coussinets sinon essai une huile plus epaisse pour voir si c'est les poussoirs!!!
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Dim 22 Fév 2009 - 17:38
peut-etre un injecteur
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fredddo
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Lun 23 Fév 2009 - 14:16
je vais voir pour l'huile, auriez vous un conseil pour quel tyde d'huile je dois mettre, on m'a recommande de ne pas mettre de la trop fluide..(moteur 16s 250000km dors dehors).et a chaud, enfin disons 50°, le claquement s'attenue un peu mais est toujours la,,,,
pensez vous que je peux rouler avec pour la ramener chez un garagiste ou il vaut mieux eviter???
une derniere question pensez vous que c'est les poussoirs qui aurait empecher le demarrage un certain temps avnt de se decoincer tout seul?? Question
merci de vos reponses a l'avance..
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ERIC16S
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Lun 23 Fév 2009 - 18:25
fredddo a écrit:je vais voir pour l'huile, auriez vous un conseil pour quel tyde d'huile je dois mettre 10W40, on m'a recommande de ne pas mettre de la trop fluide..(moteur 16s 250000km dors dehors).et a chaud, enfin disons 50°, le claquement s'attenue un peu mais est toujours la,,,,
pensez vous que je peux rouler avec pour la ramener chez un garagiste ou il vaut mieux eviter???
une derniere question pensez vous que c'est les poussoirs qui aurait empecher le demarrage un certain temps avnt de se decoincer tout seul?? Question NON
merci de vos reponses a l'avance..


😉
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Lun 23 Fév 2009 - 19:00
TESTE tes poussoirs
tu met chaque came de l'aac vers le haut , tu passe un jeu de calle entre le poussoir et la came
0,10 MM max
si au dessus poussoirs hs
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Lun 23 Fév 2009 - 20:12
*w40 pour un kr c'est pas assez
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ERIC16S
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Lun 23 Fév 2009 - 20:48
Ca fait + de 100 000 km que le mien tourne à la 10w40 et il ne s'en plaint pas Laughing


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yopkiwi
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Lun 23 Fév 2009 - 23:31
ERIC16S a écrit:Ca fait + de 100 000 km que le mien tourne à la 10w40 et il ne s'en plaint pas Laughing


😉
jai tjs mis dans toute mes voitures et meme dans ma famille du 10W40
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fredddo
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Mar 24 Fév 2009 - 14:28
alors vas pour 10w40, !! et pensez vous donc que je puisse un peu rouler avec pour la ramener dans un garage ou pas? le bruit ne disparait pas meme moteur chaud.....quelqu'un aurait il une idee du prix que cela pourrait demander pour changer les poussoirs Neutral ? merci
Ribel'
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Mar 24 Fév 2009 - 17:20
...+1 pour les poussoirs ;
)
tenant compte que ça diminue "
simplement"
à chaud
mets ton oreille sur le cache-culbu tu sauras vite ^^

sinon pour l'huile, perso je suis adepte de la 300V (15w50), propriétés hors normes ;
)
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fredddo
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Mer 25 Fév 2009 - 14:35
ces moteurs kr sonr quand meme costauds non? je pense que je peux investir dans une reparation comme ça..malgré ses 250000km il en a encore sous le capot...a moins de la vendre... :?
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