Golf 2 GTD, démarre plus .

Bonjour,

Depuis une semaine ma fidèle Golf 2 GTD ne démarre plus . J'ai vidé plusieurs fois la batterie mais rien à faire. Par moment on sent qu'elle va partir mais rien.

J'ai vérifié le circuit de Gazoil pour voir si il n'y avait pas de prise d'aire mais ca va. Il n'est pas bouché non plus j'ai soufflé dedant ( beurk)

J'ai testé l'électrovanne sur la pompe , elle fonctionne.

J'ai regardé les bougies de préchauffage et j'en ai changé 2, j'ai aussi vérifié que le courant arrivait bien au bougies, c'est bon.

Le moteur est pas mal fatigué mais la dernière fois que j'ai roulé avec elle tournait bien, bien qu'elle avait de plus en plus de mal à démarrer ces derniers temps.

Qu'est ce que je pourrait vérifier a part ce que j'ai déja fait ?

C'est un moteur 70ch avec 277000 kms environ.

Merçi d'avance :?

T'as vérifier le fusible de préchauffe ?

Oui, biensure

peut etre ta pompe a gazoil ?
as tu tester si le gazoil arrivais sur la tete des injecteurs?

J'ai démonté les tuyaux des injecteurs pour voir si il y avait du gazoil dedant pis j'ai essayé avec un petit réservoir branché directement sur la pompe et le gazoil circule bien. Par contre j'ai démonté le dessus de la pompe, la ou il y a une membrane et il y avait de l'huile moteur à cette endroit la, elle est remontée par la durite qui va au turbo. Je ne sait pas si c'est normal. :?

A 277000Km c'est pas trop étonnant que ton turbo crache un peu d'huile, rien de méchant si c'est pas l'innondation. En tout cas c'est pas ça qui t'empèche de démarrer...

fais toi tirer par un autre véhicule, et une fois lancé, essaye de demarrer en 3eme.
si le moteur démarre de cette façon, et qu'avec le démarreur il ne démarre pas, c'est très certainement du a un manque de compression (usure moteur)...dans ce cas, y a pas grand chose a faire, si ce n'est de refaire le moteur, ou le changer....

Merci pour vos conseils, c'est sympa
J'ai pas envie de me prendre le choux donc je l'ai mise sur Le bon coin.
J'ai déja récupéré les quelques pièces qu'il me manquai pour ma Gti.
Un gars m'en propose 150€, vous pensez que ça vaut plus ? Je ne sait pas.
:?

En plus j'ai remarqué qu'une bonne partie du liquide de refroidissement avait disparut, rien qu'en essayant de démarrer donc je laisse tomber.

Ca dépend si tu es pressé ou non. Si tu ne l'es pas alors il faut mieux attendre une meilleure proposition.
Sachant que le démareur, le turbo, et la pompe injection vendues en pièce au rabais vallent déjà plus de 150 Euros...

Sinon tu l'as mise sur les forums VW (celui-ci et d'autre sont très fréquentés) ?

Oui, je suis un peu pressé mais je vais attendre un peu.
Je l'ai mise aussi sur le forum Golfiste.com

Salut,

J'ai encore un conseil à vous demander,
La GTD ne démarre toujours pas mais j'ai contrôlé pas mal de trucs,
j'ai changé le filtre à gazoil, et 3 bougies ( de chez feu vert :? ) qui était grillées, pourtant je l'ai avait mises récemment, bref...
Maintenant ont sent que le moteur veut partir mais y'a comme un truc qui l'en empêche.
J'ai regardé, le turbo, il y a un tout petit peu de jeu dans l'axe mais pas méchant, par contre quand je le fait tourner à la main, il est un peu dur à certains endroits. En fait je ne sait pas si çà tourne facilement normalement ou si c'est normale que ce soit un peu dur ?

Sinon, j'ai vu qu'une courroie de distribution pouvait se décalée et dans ce cas causer ce genre de problème de démarrage ?
J'ai vu qu'il y avait un repère sur la poulie de la pompe d'injection et un autre sur le volant moteur, ça suffit pour contrôler ou il y en a d'autres ?

Désolé pour mes questions de débutant mais merci d'avance

Ps: un lien que j'ai trouvé que je trouve pratique, peut être que vous connaissez déja :

[url]http://electricboy2.free.fr/index.php?option=com_content&
task=view&
id=14&
Itemid=37[/url]

avec ca ,ca devrai t'aidé ,c'est un très bon investissement

tu as testé une autre batterie?

tu as une poire d'amorcage?

Je n'ai pas d'autre batterie sous la main et je ne veut pas essayer en mettant des cables sur celle de ma 16s car la dernière fois que j'ai fait ça la mfa s'est mis à déconner ensuite.
C'est clair qu'a force de décharger et de recharger la batterie pour essayer elle a pris un coup, Au bout d'une minute de démarreur elle est nase et je doit la recharger.

Une poire d'amorçage c'est pour ammener le gazoil c'est ça ? J'en ai pas non plus, j'irai voir demain si j'en trouve une.

merci

Il n'y a rien de grave sur ton td elle est juste desamorcer.
Recharge bien ta batterie.
Et reamorce au niveau des injecteurs, pour clea il faut etre 2, tu devisse l'arrive a l'injecteur tu lance le moteur et quand le gazoil arrive tu revisse, ainci de suite sur chaque injecteur. Apres tous ça elle devrait demarrer.

C'est pour ça qu'avec une poire c'est braucoup plus pratique et facile...

Oui il peut mettre une poire, mais diesel avec batterie faible = pas de demarage et risque de desamorsage.
Il faut aussi un bon filtre a gazoil pas un truc acheter pas chere ds les super marcher car la desamorsage sur a chaqur fois, mauvaise etanchiliter au niveau du filtre.

pour la refaire demaré tu as uns astuce,tu laisse le contact et tu tire un plus de la borne du lanceur de demareur et tu va sur la batterie comme ca ca te laisse une main de libre pour purgé au nivaux des injecteurs

golftd41200 a écrit:pour la refaire demaré tu as uns astuce,tu laisse le contact et tu tire un plus de la borne du lanceur de demareur et tu va sur la batterie comme ca ca te laisse une main de libre pour purgé au nivaux des injecteurs

Et qu'il soit bien au point mort.Sinon si elle demarre il est mort

ca va de soit :mdr:

:mdr: :mdr:

Et qu'il soit bien au point mort.Sinon si elle demarre il est mort

J'ai dit que j'étais débutant, pas débile, quoi que, des fois ,,,


Merci pour vos conseils , je n'ai pas pus les mettres en pratique pour l'instant car je me suis fait un lumbago. :waouh: et je peu a peine marcher donc ça attendre, elle n'est plus à ça près.

Sinon, j'ai eu pas mal de coup de téléphone de gents intéressés pour l'acheter et c'est dingue le nombre de gents qui pense que pour ce prix la ont peut avoir une voiture nickel :grrr:
Pourtant c'est pas faute d'avoir précisé qu'elle était en panne et pour pièce...

Bon, ca ne marche pas , c'était pas ça.
Quand j'ai démonté les tuyaux un par un il y avait de la pression et du gazoil a giclé donc elle n'est pas désamorcée.

Merci quand même.

Vous avez d'autres idées ?

Voiture vendu hier, 150€ :?
Le prix des pneus quoi,,,

Mais bon, elle ne finira pas à la casse et devrait peut être reprendre la route...