tres gros probleme avec fixation triangles sur golf one

voila en voulant monter une barre stab sur mon cab j ai un boulon qui a casser,celui ci


c est la ou l on fixe cette patte.

je voulais savoir si quelqu un a deja eu se probleme,et comment y remedier , et est ce que l on peut l atteindre de l interieur de la voiture,et comment est ce que c est fait gougeon (pas a gauche)ou un boulon souder a l interieur du longeron.
je sais que cela fait beaucoup de question ,mais je ne sais pas comment y remedier . :merci:

la meilleure solution c'est de l'atteindre par l'intérieur quitte à faire un trou que tu peux remboucher après par une tole rivetée. il te faudrait un emporte pièce pour faire un travail correct. et ensuite tu vires l'ancien et tu passes un boulon neuf.

c'est du boulot mais ca vaut le coup d'étre fait. bon courage

:merci: pour ta reponse ,sinon on ma dit de couper le morceau qui reste du filetage et de percer pour ensuite resouder un autre boulon , mais est ce que cela va tenir ,et avec quoi le souder,je ne dispose que d un poste a l arc, dire que j en suis la ,juste pour avoir voulu monter une barre stab,quel c-n j aurai mieux fait de la laisser comme elle etait

cpt.caveman a écrit:la meilleure solution c'est de l'atteindre par l'intérieur quitte à faire un trou que tu peux remboucher après par une tole rivetée. il te faudrait un emporte pièce pour faire un travail correct. et ensuite tu vires l'ancien et tu passes un boulon neuf.

c'est du boulot mais ca vaut le coup d'étre fait. bon courage

Je ne suis pas sur quz se soit la meilleure solution. Ce goujon se trouve le longeron je crois... Si c'est le cas alors il est inaccessible de l'interieur, ou alors il faut traverser le longeron, ce que je deconseil fortement.
Je pense qu'il faut mieux travailler par dessous la caisse pour ressouder un goujon neuf.
Si tu ne te sent pas le faire, nésites pas à demander à quelqu'un de confirmé en soudure. Quite à lacher un peu de pognon, il faut mieu que ce goujon ne lache pas en roulant...

:merci: ce n est pas que je me sent pas capable ,je me debrouille en soudure (je suis pas un pros) ,mais j ai deja ete voir un carrossier et lui est expliquer mon probleme ,et pour lui de resouder un gougeon ne tiendra pas ,et pour lui sa ne vaut pas le coup de depenser de l argent pour une voiture de cette annee (1979) ,mais bon je vais pas la metre a la casse ,je sais que sa peut paraitre bete mais j y tient a cette caisse ,je vais essayer de trouver un poste semi auto et de souder un autre gougeon et je verai le resultat en esperant que cela tienne dans le temps. :merci:

tu parle d'un carossier si tu paye il le fait point

Encore un gars qui n'a jamais conduit de One et qui ne peut donc y attacher la moindre valeur affective !!!!

golf.rs4 a écrit:tu parle d'un carossier si tu paye il le fait point

je ne suis pas tomber sur des bon carrossier apparament car sur les deux que j ai ete voir aucun ne voulais le faire,bref c est pas grave ,j ai ete voir un chaudronnier ,un gros coup de chance le gars est refait une one berline et a eu le meme probleme ,donc il ma expliquer comment faire et c est bon mon probleme est de l histoire ancienne .

Cool !

Mais il fait comment ?

en fait a l interieur du longeron il y a une plaque rectangulaire ou sont fixer les deux gougeons dans cette plaques il y a un filetages donc les gougeon sont visser et souder a l interieur du longeron au montages a l usine , lui ma montrer comment il a fait ,en fait c est simple il faut percer au diametre inferieur au gougeon passer la filiere du diametre du gougeon et apres remetre un boulon ,faire attention a bien percer droit et fileter droit ,et trouver un boulon du meme filetage qua l origine ,voila ,moi je suis super content d avoir reussi a sauver mon vieux cab (79) :merci: