Golf GTI-16 Match anti Match A bouffer 2 cylindre en plus!

ta tout compris
avec les webers pour la ventilation ! :-? :mdr:

salut yop alor ou en es tu sur ta voiture??

ouais des news jeune freluquet!


c'est pas le tout de faire le bô dans une ta voiture de ministre au mazout (oui je sais tout.. :mdr: )!

:langue: :prosper:

Bonsoir ,

Suite à la météo non clémente j'ai été dans l'impossibilité d'exercer ma profession dignement

Des retard on pris le dessus sur les travaux d'intérieure

Merci pour votre compréhension

D.Villepin




Lol , en gros tout vas bien j'ai repris today la golf !

ah bonne nouvelle tout ça, tu compte peindre prochainement alors??

salut amigo , yes j'aimerais bien faire ca ce mois ci !

alors ta semaine tjs aussi bien?

Aujourd'hui conversion en monobras
mais avec balayage à 180°
donc pas d'essuie glace planté en l'air !!!

je filerais la manip si vous voulez voir un tuto !

oui ca m'interesse assez pour la E30 je ne sais pas si c'est la meme manip ou pas?

salut magik , je pense pas mais jette y un oeuil quand meme !

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?p=2658487#2658487

cool cette modif...

yes c'est pas mal et surtout discret !
Gain de poids de 1kG

yopkiwi a écrit:Gain de poids de 1kG

sa changera rien quand tu sera derrière moi avec mon 75cv

:bisou:

la boite FM arrive !!

les tulipes de 100mm passent nickel dessu?

slt yop

connait tu le poid des isolant moquette avant ,plancher et derriere tableau de bord

merci

des news sur la golf?

VW12 a écrit:slt yop

connait tu le poid des isolant moquette avant ,plancher et derriere tableau de bord

merci

ho ca pese !!!
à vu d'oeuil pas loins de 10KG
Quand au gourdrons , 7kg en tout

en grattant comme un ouf y'a moyen de gagner pas mal quand meme

arno29 a écrit:des news sur la golf?

pfff à part etre le centre du monde et déblatéré je fou rien :-?

yopkiwi a écrit:

VW12 a écrit:slt yop

connait tu le poid des isolant moquette avant ,plancher et derriere tableau de bord

merci

ho ca pese !!!
à vu d'oeuil pas loins de 10KG
Quand au gourdrons , 7kg en tout

en grattant comme un ouf y'a moyen de gagner pas mal quand meme

alor devant jai peser 5 kg dans les pied , donc il me rste les deux plaque goudron aile et coffre a enlever plus derriere le tableau de bord et garniture plafonnier ,le gain et pa mal


yop moi jai fai les ailes avant 3,5 kg ,la aussi ya matiere mais c est vraiment galere a enlever la

ouai la c'est du blakson pas du goudron , 3kg5 par aile????

PS : j'ai monté mes webers!!
Et 'jai fini !!! héhé


w12 j'ai été plus loin que toi , j'ai déjointé tout l'interieure!!
y'a peut etre 1/2kg de gagné :? :-?

yopkiwi a écrit:ouai la c'est du blakson pas du goudron , 3kg5 par aile????

PS : j'ai monté mes webers!!
Et 'jai fini !!! héhé


w12 j'ai été plus loin que toi , j'ai déjointé tout l'interieure!!
y'a peut etre 1/2kg de gagné :? :-?

3kg5 les deux et je lai fai que partielement
pour l interieur le goudron c est plus facile que les joint :?

ouai moi j'ai tout fini à la brosse metalique , mais ca rouille!!
faut vite appreter , heureusement les beau jour arrivent
je ferais les ailes par la suite !
en virant l'injection complete , l'acumulateur , pompe ect
y'a au moins 20kg !

Quelques photos des carbus monté !
Me reste plus qu'a brancher la pompe , finir ma pate de fixation et puis mettre du SP 98 lol
j'essaye de classifier ca demain! :-? :mdr:


Entre la DA viré et toute l'injection le gain de place/poids à de quoi faire des envieux !

faut aussi que je lave ce compartiment ! :-?

Tien je vein de me rappeler